Точки подключения мазда демио DW3W 2000г.в. сигназизации с автозапуском
12 вольт - белый - полярность положительная - замок зажигания
зажигание 1 - синий - полярность положительная - замок зажигания
зажигание 2 - черно красный - полярность положительная - замок зажигания
АСС - зеленый - полярность положительная - замок зажигания
стартер - черно белый - полярность положительная - замок зажигания
стоп - зелено белый - полярность положительная - педаль тормоза
повороты - зелено белый и зелено черный - полярность положительная - большой разъем за щитком
центральный замок - зелено красный и зелено желтый - отрицательная полярность - справа в ногах БЦЗ ввод
Может кому надо, я поставил сигу с автозапуском все пашет, не указал единственое датчик генератора, но я подключил к 12 вольтам, сига с них берет там 14 вольт при запуске...
концевики дверей - красно синий - отрицательная полярность - большой разъем за щитком, можно и к плафону кому как нравится...
добавил, ну про тахометр каждому свое, я хотел к зарядке подключить, там провода хлипкие плюнул на эту затею, еще глюки будут и пляски
Контроль по тахо-сигналу самый неглючный. Во первых можно увеличить в программируемых фунциях сигналки время прокрутки стартером, очень актуально для наших моделей. Второе - вы не застаните свой авто с включенным зажиганием и заглохшим двигателем.
На счет подключения концевиков к подсветке, я имел ввиду дорестайл (но возможно и такое подключение и на рестайле), у которого на панели нет индикации открытых дверей.
ну в мануале по установки сиги есть возможность такая пока еще не испробовал по времени, техосмотр делал долго
Тоже летом буду сигналку ставить, пока занимаюсь сбором инфы по этой теме и другим ремонтом, спасибо за инфу.
три дня ездил все ок заводит с далека, да не за что....
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)