Здравствуйте. Есть ли у кого опыт установки дневных ходовых огней? Рассматриваю вариант установки 4-х диодных ламп от Philips'а, но вот куда их закреплять даже не знаю. Есть ли советы где их крепить? Имеется вариант поднять выше номерной знак и посавить на нижний обод воздухозаборника (вариант 3 на рисунке) так, чтобы они едва выступали от номера по краям. либо в штатные места ПТФ, а те снять, но вопрос-как заделывать отверстия? Может, на перекладину в воздухозаборнике? Вот примерно три варианта установки? Есть ли у кого опыт? как реагируют на них сотрудники ГИБДД? Как они видятся другими водителями? Каковы общие впечатления?
Спасибо
а не проще купить две туманки родные и из них сделать ходовые огни
Стандартные ПТФ не устраивают прежде всего по энергопотреблению. Как только найду решение отпишусь по возможности с фотками. Всем удачи и внимания на дорогах)
Светодиоды в туманки и усё.
Инспектора дпс, в каждом городе по разному относятся к птф, например во Владивостоке, редко обращают на фары внимание, а вот в Тамбове без фар никуда, сразу штраф. Почитайте требования, предъявляемые к дхо, может поможет. Я на 2х предыдущих ставил в поворотники, по типу лексуса. 1 раз был остановлен дпс, они оказывается не разглядели дхо, отпустили с миром.
У нас лишь бы что- нибудь горело. Я с ПТФ и по трассе и мимо постов езжу. И вечером если дорога освещена. Никаких претензий.
|
Даже насчет ДХО не придираются. Хоть в решетку радиатора их запихни, хоть по краям бампера внизу повесь. Много машин у нас ездят и ничего, нормально.
|
Я так понимаю, что лучше установить по ГОСТ вместо ПТФ-ов, те все одно уже светят наполовину да и то ночью, если вглядеться. Функция у них только пробивать облачность, обозначая машинку в тумане и/или ночью, днем их включать смысла особого нет. а вот ДХО все ж таки поэкономнее да и эстетики поболе.
|
Подскажите как найти "плюс" при включении зажигания ? Еси правильн опонял, то провод там должен быть красный
Проще купить "контрольку" 12-вольтовую (с иглой и лампочкой) и искать. А вообще от датчика давления масла как- то подключают.
В общем, огни PHILIPS установлены, на место ПТФ, поэтому ГОСТ соблюдается. Однако, входящий в составе блок управления не работал, времени отдавать не было,т.к. мастер уже закрепил фары (и он в добавок ко всему предложил вообще схитрить и включать их..гм, клавишей при запуске машины))) От такой идеи отказался , поэтому подключил через 5-ти контактное реле от Жигулей, взяв "плюс" с прикуривателя обязательно (!) через 3-х амперный предохранитель (то как я подключался к нему на морозе в минус 10 - одельная песня). Теперь при запуске двигателя огни включаются, при включении габаритов, как и положено, гаснут. Нету неумелого и некрасивого монтажа, сопровождающего аляпистую логику работы, когда горят и габаритные огни и фары и ДХО (тогда ставить ДХО зачем? не хвастовства, а эстетичности и экономии для!). Так что, надеюсь, пригодится кому-нибудь. Схем подключения через 5-ти контактное реле много в интернете, понять как все делается можно, даже не владея паяльником (хотя некоторые контакты лучше заранее пропаять дома, на морозе не дело))) Желаю всем аккуратности на дороге)
Прилагаю фотографии, чтобы те, кто задумается об установке ДХО могли оценить свои перспективы. На крайней фотке собственно само реле. Куда его закрепить еще не придумал. Если быть до конца честным, то плюс появляется немного раньше, чем стартер начинает крутить, т.к. берется он с прикуривателя при положении ключа на "ACC". Но если провернуть быстро, не задерживая, то кажется будто огни включаются одновременно с движком. Брать с генератора или датчика давления масла не стал) во-первых, лазить в мороз долго, во-вторых, не хотелвлиять на рабочие токи, отбираемые с них (с "геной" вообще нужно быть аккуратным, там переходные процессы, тут каждый решит сам для себя). С другой стороны, огни запитаны с АкБ и в мороз могут сыграть злую штуку, но потребляемый ток мал и значительного влияния на просадку напряжения они, надеюсь, не окажут.
|
Японец,
Машинку то восстановил? а то фото альбом твой который звать "пипец" очень огорчил...
|
|
|
|
Для тех, кто "сумневается" ставить-не ставить. По энергосбережению тут выигрыш несомненный, даже без разговоров: 12 Вт DRL супротив 110Вт ближнего + 84Вт габаритов и периодических стоп-сигналов, считаем сами = почти 200Вт. А генератор у МОЕЙ Демио слабоват. Включать ПТФ-ки смысла не было, т.к. "один и тот же х...(с), только вид сбоку" (те же110 Вт в никуда). Так чтаээ дарагиерассияне)...
|
|
|
|
Светодиоды пока не могут дотянуть до галогенок по силе света, так что ослепить не получится. Если быть точнее такие светодиоды есть, но китайцы, которые поставляют на наш рынок ВСЕ светодиоды их не делают.
Moskga, Светодиод в ПТФ это полное Г. Я купил за 1000 р. пару Н1 самые яркие (кажись 24 диода фиг, не помню может 32), поставил.... короче не в восторге... Вернул обратно. сказал не подошли... они реально длинные, изза этого почти все диоды прятались в колпачке отражателя... разбирать и удалять колпачёк не стал... поставил Филипс H1 с эффектом ксенона... нормально светят беленьким с маленькой синевой...
А "вашпе" хочу KOYO поставить, денег жалко... я в Миллению ставил, отличный свет, чёткий.
Я если честно немного соврал... На ибее продаются мощные светодиоды... Я себе заказал за тыщу с чем-то hb4- хотел в туманки поставить, а не тут- то было! У меня на рестайле другой цоколь. Так и лежат до сих пор в бардачке. Светодиод с драйвером от американской фирмы Cree, который китайцы засунули в свой китайский корпус с линзой... Слепит мощно, но светит всё равно хуже галогенки раза в 3-4. Слепит за счет более узкого пучка, собственно что и нужно для DRL или ДХО...
У меня сейчас и в фарах и в ПТФ стоит koito whitebeam III - освещает не плохо...весьма не плохо, но захотелось лучшего - поэтому с аукциона везу лампы ipf как поставлю напишу сравнительный отчет с другими лампами.
Вот моя схема ДХО,точнее дальний в пол накала,при включении ближнего отключается,работает стоковый свет,функция моргания фарама при включеном ДХО сохранена,моргают обе фары......Принцип работы завел,,, с генератора появился плюс, дальний загорелся в пол накала,если поднят ручник соответственно не загорелся))схема не совсем компактная,аж 4 реле можно обойтись и двумя 5ти конт., но нужно больше диодов....
У меня нет туманок и колхоз с лентами или китайскими огнями делать небыло желания,цепь получается последовательная,к тому же меняя лампочки на которых ближний горит чаще дальнего а это происхидит практически всегда,я дальним вообще не пользуюсь,к тому же и напруги жрёт меньше,это самый вариант по мне))
jeka_s, а что принципиальную схему не выложили?
может потому что у меня её нет))да и смысл?так понятнее что куда идёт...
Еще варианты контроллеров на ШИМ-регуляторах бывают, в них такой-же принцип дальний в полнакала (яркость можно запрограммировать), у меня на Ниссане 3тий год установлен. Лампы филипс блю-вижин не перегорают с этим блоком. До установки каждые полгода менял. Подцепил активацию ДХО на лампу пароковки, при переводе селектора с парковки плавно разжигается дальний в пол-накала, при включении габаритов контроллер отключается и управлении светом переходит в зштатный режим.
я коротко,репрессий от дпс нет даже при выключенных габаритах(Рязань)так без ближнего прессуют,нет нагрузки на гену-дольше проживёт и расход топлива, да и лампочки ближнего поберечь(KOYO)
Приветствую, принимайте новенького.... Купил жене Демку 97 г.в. и заморочился с автосветом, но сделать не получилось...Вобщем хотел сделать через это http://jukond.ru/production/3-autoelectronics/31-nezabudka2.html Мультиметром померил напругу на фишке реле БС при вкл. и выкл рычажке света, оказалось что когда свет выключен на реле приходит два +, если мерить между клеммами в фишке то получается что при вкл или выкл. рычажке света на тех контактах где небыло напруги при измерении через корпус, появляется напруга отсюда сделал вывод что на мазде выключатель рвет - а не + так ли это? Проще наверно через эту незабудку просто ДХО поставить.?
Задумался над включением ламп дальнего света последовательно, вместо ДХО. Хотелось бы без порчи родной проводки. Нарисовал такую схему, вот решил посоветоваться. Будет нет работать и нужны ли где нибудь диоды?
[attachment=27678:Р_РѕС_Рѕ0071_1_.jpg]
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)