Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Все о новом поколении Mazda 2 (информация, фотографии, цены и т д) _ выбор модели

Автор: toxa85 23.9.2014, 16:48

всем привет.
ребят подскажите отличия DE3FS, DE3AS, DE5FS???
смотрю есть 1,3 и 1,4 - автомат и CVT (движки даже видел СКАЙАКТИВ!!!)

какую посоветуете??? + и - если можно!
спасибо.


Автор: potrashitel 24.9.2014, 9:36

извините конечно может за грубость, но тут любому школьнику понятно, лучше брать DE5FS, полторашка на варике, едет достойно и так далее.

Автор: toxa85 24.9.2014, 10:23

Цитата:
(potrashitel @ 24.9.2014, 10:36) *
извините конечно может за грубость, но тут любому школьнику понятно, лучше брать DE5FS, полторашка на варике, едет достойно и так далее.
хм, а может мне нужен вариант с 1,3+автомат или 1,4+варик - откуда я знаю какая именно эта модель???

наверное поэтому и спрашиваю отличия, + и - моделей!

Автор: Moroz 2.10.2014, 10:51

каталог в помощь. де5- это полторашка
DE3FS,DE3AS- из этих и выбирай по фото не определишь. Предположу что у автоматного на спидометре скорость переключения PRND2L
на автомате PRND2, еще раз, только мое предположение. мотор один и тот же. Вроде он идет объем 1350. некоторые продавцы пишут 1,3 другие ставят 1,4

Автор: Moroz 2.10.2014, 11:03

http://catalog.drom.ru/mazda/demio/g_2007_1167/ изучай,

кроме того DE3AS- это 4wd.

Автор: Moroz 2.10.2014, 11:05

Ошибочно написал. у вариатора PRNDL скорее всего так.

Автор: Noxian_138 3.10.2014, 4:48

Цитата:
(potrashitel @ 24.9.2014, 14:36) *
извините конечно может за грубость, но тут любому школьнику понятно, лучше брать DE5FS, полторашка на варике, едет достойно и так далее.

хотел сначала возразить, но потом подумал что я нищеброд и мне хватило только на 1.3 biggrin.gif
1.3 тоже норм едет...в городе хватает, конечно 1.5 пободрее, на трассе наверное комфортнее.

Автор: potrashitel 5.10.2014, 0:49

Цитата:
(Noxian_138 @ 3.10.2014, 12:48) *
хотел сначала возразить, но потом подумал что я нищеброд и мне хватило только на 1.3 biggrin.gif
1.3 тоже норм едет...в городе хватает, конечно 1.5 пободрее, на трассе наверное комфортнее.

на варике 1,3 конечно удачней будет чем автоматная, я ездил, что на автоматных 1,3, что на вариаторных 1,3, но полторашка есть полторашка =)))

Автор: potrashitel 5.10.2014, 0:51

во такая само то ^^

Автор: Moroz 5.10.2014, 1:06

такая тоже ниче красава))))

Автор: potrashitel 5.10.2014, 4:58

Цитата:
(Moroz @ 5.10.2014, 9:06) *
такая тоже ниче красава))))

а есть другая красава? ;-)

Автор: Moroz 5.10.2014, 10:38

Где то, да есть))) недавно видел мокрый асфальт на коробке, с афигенными бамперами, уехала она в другой регион.

Автор: Noxian_138 5.10.2014, 17:21

Цитата:
(potrashitel @ 5.10.2014, 5:49) *
на варике 1,3 конечно удачней будет чем автоматная, я ездил, что на автоматных 1,3, что на вариаторных 1,3, но полторашка есть полторашка =)))

ты знаешь...все так че-то варик лажают, я с выбором долго мучился, но мы не ищем легких путей)) в принципе меня пока(тьфу-тьфу-тьфу) варик никак не парит, а наоброт даже радует...едешь себе тошнишь по трассе с бейбиком 90км/ч, обороты 1,5-2 тыс., расход минимум, роснефть негодуэ )))

Автор: toxa85 17.4.2015, 13:13

ребят вопросы:

1,3 с вариатором - мощность какая лучше? этот движок тоже ЦЕПЬ или нет?
1,5 - что за коробка 7-ступенчатая? автомат??? переключения на руле! явно же не вариатор?!?

ну и вопросик на засыпку - что лучше? надежнее? экономичнее? (я не гонщик - машинка только для города нужна)

заранее благодарен

Автор: Moroz 17.4.2015, 15:03


ребят вопросы:

1,3 с вариатором - мощность какая лучше? этот движок тоже ЦЕПЬ или нет?- чем больше мощность, тем лучше, думаю у всех грм(не уверен)
1,5 - что за коробка 7-ступенчатая? автомат??? переключения на руле! явно же не вариатор?!? да, вариатор, переключения на руле, Но, есть не спорт комплектация, вроде нет переключений на руле(тоже не уверен)

ну и вопросик на засыпку - что лучше? надежнее? экономичнее? (я не гонщик - машинка только для города нужна)

заранее благодарен. - думаю нет однозначного овета, я уже где то писал, супруга ездит, 7 литров в городе, у меня всегда 9-10 литров, все зависит от манеры езды.

Автор: madmax72 19.4.2015, 12:47

Цитата:
(Moroz @ 17.4.2015, 18:03) *
- думаю нет однозначного овета, я уже где то писал, супруга ездит, 7 литров в городе, у меня всегда 9-10 литров, все зависит от манеры езды.

У меня на DE3FS ровно наоборот - у меня 5.6-6 по лету, а у супруги больше из-за коротких поездок.

По теме - если не гонять, то лучше 1.3 на АКПП - и автомат понятнее, чем вариатор (освоены методы замены ATF), и ест минимум.

Автор: марк владимирович 20.4.2015, 3:32

Цитата:
(madmax72 @ 19.4.2015, 18:47) *
У меня на DE3FS ровно наоборот - у меня 5.6-6 по лету, а у супруги больше из-за коротких поездок.

По теме - если не гонять, то лучше 1.3 на АКПП - и автомат понятнее, чем вариатор (освоены методы замены ATF), и ест минимум.

У меня DE3FS на вариаторе. Когда покупал сильно переживал из-за этого. Но после приобретения понял что зря боялся. Вариатор при грамотном использовании надёжен и экономичнее автомата. Расход по трассе 5,0-6,0 в зависимости от манеры езды. По городу от 7,0 до 9,0. Так что не бойтесь вариаторов у всего есть плюсы и минусы.

Автор: Moroz 20.4.2015, 13:39

Цитата:
(марк владимирович @ 20.4.2015, 11:32) *
У меня DE3FS на вариаторе. Когда покупал сильно переживал из-за этого. Но после приобретения понял что зря боялся. Вариатор при грамотном использовании надёжен и экономичнее автомата. Расход по трассе 5,0-6,0 в зависимости от манеры езды. По городу от 7,0 до 9,0. Так что не бойтесь вариаторов у всего есть плюсы и минусы.

Потихонечку пришли к разделу " Расход топлива"
Тогда так: меньше 9л не получалось никогда у меня, но я и не парюсь над этим.

Автор: марк владимирович 20.4.2015, 18:15

Цитата:
(Moroz @ 20.4.2015, 19:39) *
Потихонечку пришли к разделу " Расход топлива"
Тогда так: меньше 9л не получалось никогда у меня, но я и не парюсь над этим.

И это правильно... smile.gif Не парься! Звучит как слоган smile.gif

Автор: Moroz 20.4.2015, 18:17

Цитата:
(марк владимирович @ 21.4.2015, 2:15) *
И это правильно... smile.gif Не парься! Звучит как слоган smile.gif

Ок, кеп

Автор: toxa85 21.4.2015, 9:14

спасибо за ответы!
а в чем проблема замены масла в вариаторе? геморно??
и по поводу 1.3 - ОН ЦЕПНОЙ??? лошади роль не играют? там вроде 83 и 91л.с если не ошибаюсь! без разницы?

Автор: марк владимирович 21.4.2015, 11:08

Цитата:
(toxa85 @ 21.4.2015, 15:14) *
спасибо за ответы!
а в чем проблема замены масла в вариаторе? геморно??
и по поводу 1.3 - ОН ЦЕПНОЙ??? лошади роль не играют? там вроде 83 и 91л.с если не ошибаюсь! без разницы?

1,3 цепной так же как и 1,5. У меня 91 лошадь 1,3.
Буквально месяц назад заменил масло в варике. Долго насмеливался, а оказалось работы на 1 час. Менял сам.
Вот ссылка если интересно http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=21761&st=60&start=60

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)