День добрый. Утал бороться с повышенным расходом. Приобрел сканер ELM327, подключил к К-линии.
Краткосрочная коррекция в +,
Обороты плавают, расход на холостых 0,6-0,7л/ч.
Для настойки РХХ, ДЗ требуются исходные данные с двигателя DW3W (Коробка атомат).
Помогите пожалуйста исходными данными с программ OBD Атодоктор, ScanMaster ELM или других.
ХХ
Температура ОЖ
Температура вбираемого воздуха
Расчетная нагрузка на ДВС,
Расход воздуха
Краткосрочная коррекция
Долговременная коррекция
Расход топлива по времени
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=14083
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=1529&st=40
http://forums.drom.ru/mazda-demio-mazda2-verisa/t1150902016-p3.html
Измерьте на трассе, если до 6-8литров на сотню вписываетесь, то нормально.
Не нашел такую тему. Дайте совет!!!
1,5 мкпп 2000 г
Пришло время менять Ремень ГРМ и навесные .
Нужно купить ролик натяжной, он один? И нужно ли еще что то? На экзисте еще какая то звездочка есть(шестерня)
Вобщем сто еще заказать кроме самих ремней ?
Доведу до ума авто... продам... и буду искать демку с левым рулем...
Заметил странное поведение двигла... на хх постоянно плавают обороты +/- 30, прыгает расход воздуха от 1,8 до 2,1 г/с, угол опережения зажигания тоже постоянно меняется от -5 до +3... где копать подскажите пожалуйста... думал выставлю как у людей и все... не тут то было...
|
|
И снова всем привет... Сегодня наблюдал картину нашего колхозного ТО. Подъехал к знакомому, припарковался рядом с DW3W. Милая девушка пытается завести авто после морозов и длительной стоянки... Пошел помогать... Нажав на газ до упора, продолжительно покрутив стартером ДВС затроил, запердел, но ОЖИЛ! Проявив интерес к ее авто попросил разрешения потестить OBD2.
И началось... По мере прогрева ДВС работал нестабильно. Термостат впорядке... температура 80градусов... мля коррекция не работает... как так? Нагрузка на диг повышенная, но это объясняется длительным стоянием (коробас не прогрет). Обороты ХХ 650...+/-, мгновенный расод 0,7 л/ч, после проказовки двиг пытается задохнуться... полез смотреть РХХ. Задаю вопрос автоледи: А Вы на светофорах не глохнете? Ответ: Бывает...
РХХ затянут доупора... открутить не смог, ХХ отрегулирован тупо на ДЗ.
При заводке ДВС обороты не повышаются и плавно падают, а тупо двиг захлебывается, колбасится и набират свои 650... при вкл электроприборов также... Температура 85... коррекция не работает ни краткосрочная, ни долгосрочная... неужели так долго лямбда четырехпроводная нагреваеться? УОЗ плавает... при попытке отключить УОЗ перемычкой в диагностическом разъеме авто глохнет. Капец! Как она ездит??? Спросил про расход - говорит не заморачивается... вроде литров восемь по городу... КАК???
Вышел закомый, пора ехать... Жаль что попытка сравнить ДВС не удалась... так жаль... Посоветовал автоледи ехать к диагностам и поехал... Одно не пойму... Почему не работала коррекция???
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)