[m.f.smile]

Привет комрадам! Не так давно появилась проблема, которая происходит только на прогретой коробке. 4х-ступая FN4A. На холодную машинка прекрасно себя чувствует.
Дык вот:
На прогретой тыркаем селектор акпп P-R-N все хорошо, но как только из N в D, происходит провисание, задержка, пауза 3-5 секунд, потом резкий сильный толчок (перед машины как будто подкидывает), далее машина едет нормально. Тоже самое получается когда сбрасываешь скорость при движении (когда доходит до первой передачи), такой же толчок. Поиск ошибок сканером (роль которого играл светодиод) результатов не дал. Сделал частичную замену масла (слил, залил) попутно поменяв фильтр (магнит был чист, стружки нет) - проблема осталась. Сейчас уровень немного выше риски 65, мм на 3.
Глянул вчера на образец слитой жижи и вот какая печаль, есть осадок мутный, а есть верхушка. Давайте разбираться Вода, антифриз, или "неводамаяхренькакаято"?
Что же может являться причиной самих глюков? Грешу на соленоид (или тешу себя надеждой), может его закусывает на горячую

Прикрепленные файлы

 Масло1.JPG ( 614,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 Масло4.JPG ( 432,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21