Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20.9.2012, 17:12 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
отметь на картинках какие плунжера (клапана).... и расскажи как (или на рисунке покажи) каким образом проверяли воздухом. а то я не в курсе как проверить на столе гидромозг воздухом . я только проверял на ход всех плунжеров (клапанов), на закусывание... [attachment=20515:Верх.jpg] [attachment=20516:Низ.jpg] |
Albatross, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.8.2012, 18:15 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
В общем коробку мы с товарищем починили. [attachment=20242:CIMG2051_x.JPG] Все дело было в уплотнительных колечках, стоящих на масло насосе.( такие же как на задней крышке). Сам пакет (диски стальные , фрикционы и две части поршня)ФОРВАРД в порядке. А вот маслонасос и барабан ФОРВАРД пришлось сменить, ну и колечки тоже.. [attachment=20244:Проточки...рварде_x.JPG] Первопричина такой неисправности - только догадки.. например, что поганое масло, или что-то попало между барабаном форвард и местом где сидят колечки (на фото видно задиры страшные)..и одно из колечек было завальцовано в посадочном месте. и оно не пружинило (не расправлялось) , [attachment=20243:Задиры_н...насосе_x.JPG] а следовательно масло, которое подавалось на сжатие пакета ФОРВАРД, убегало в сторону, а не в поршень, и машина не ехала (только когда дашь оборотов 5000-6000...тогда начинала двигаться еле-еле. И что интересное - когда снимали круглый разъем с АКПП (управление соленоидами), то машина ехала на 3 (или 4 ??) передаче. На много лучше, чем пыталась на 1 передаче с ФОРВАРДОМ.. |
Albatross, Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.8.2012, 17:00 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
пока отвечать не буду, жду от него фоток (на его фотоаппарат снимали, сам не видел что там получилось)...для фотоотчета |
Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.8.2012, 19:21 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
ХЗ...не могу прокомментировать...нет информации по этому поводу... Ко мне на днях товарищ приедет, коробас будем скидывать. Не хочет вперед ехать... только на повышенных оборотах (давление куда-то сваливает)..скорее всего в манжетах поршня пакета ФОРВАРД , ...назад ехает четко. Буду фоткать, причину выложу.. Хотя для начала я ему дал плату гидромозга с соленоидами, на подмену - это все-таки легче сменить, чем скидать коробас. Но это маловероятно.. |
Albatross, Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.8.2012, 7:25 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
Kazoom, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.5.2012, 8:25 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
не может быть |
Met, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.5.2012, 20:18 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
для 1-2-3 передачи - пакет ФОРВАРД учавствует. для 2 включается в участие ЛЕНТА для 3 включается пакет 3-4 (ДИРЕКТ) но выключается лента для 4 отключается ФОРВАРД, но опять включается ЛЕНТА рябяты , учите матчасть. в мануале на коробас 4F27E все нарисовано и написано ))) |
Albatross, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.5.2012, 16:30 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
Это если ты при первых же симптомах "догнал" в чем дело и поменял крышку...а у нас ведь бывает чаще всего - пока уже петух жареный не клюнет в попец, ничего менять не будем )) На демках - не знаю, думаю что это и есть ХОЛД (на рычаге переключения скоростей кнопку нажимаешь - и должна эта лампа загораться) На всем протяжении , пока скорость включена. (диски фрикционные и железные должны быть сжаты, по средством давления масла на поршень, который в свою очередь сдавливает перечисленные диски.) |
Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.5.2012, 15:17 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
потому что необходимое давление масла для сжатия фрикционов 3-4 передачи, отсутствует, по причине ИЗНОСА крышки, и через указанный износ на фото давление "убегает" и оставшегося давления не хватает чтобы нормально сдавить пакет фрикционов.
у тебя нет ХОЛДА только в случае если у тебя стоит МЕХАНИКА не совсем так...у тебя когда-нибудь сцепление на механической коробке "вело"...вот и здесь так же... трятья вро де бы включается, но при добавлении газа, диски буксуют...обороты растут а передачи крутящего момента на колеса нет...хотя логически третья скорость включена, соленоиды нужные сработали, а передачи на колеса НЕТ.. ЭБУ сравнивает данные от датчика скорости и от датчика входного вала - и при их несоответсятвии с тем что заложено в его мозгу - коробка уходит в аварийный режим - МОРГАЕТ ХОЛДОМ |
Albatross, aleks365, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.5.2012, 11:27 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
вот моя крышка.... и фрикционы со стальными дисками [attachment=19454:Износ_кр..._рисунки.jpg] [attachment=19455:Диск_ста..._стертые.jpg] [attachment=19456:Фрикцион..._стертые.jpg] |
Albatross, Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.5.2012, 11:20 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
FN02-21-112 оригинал две штуки надо это большие и две маленьких FN01-21-106 и FN01-21-108 |
Albatross, Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.5.2012, 10:01 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
элементарно...хотя штифт сидит хорошо ..по идее - разберешь-увидишь [attachment=19430:Штифт.jpg] [attachment=19429:Штанга.jpg] |
Albatross, Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.5.2012, 9:34 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
да никакого там горя нет...не боись Похоже что только к износу ленты (не думаю что к значительному). Больше неприятных ощущений..ИМХО конечно Форвард постоянно, акромя 4 передачи, нейтрали, парковки и задней |
Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.5.2012, 9:15 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
кольца между гидромозгом и коробкой [attachment=19428:уплотнит..._колечки.jpg] |
darmidon, Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.5.2012, 18:55 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
лента оригинал - FN0121310A пружинка (я так понял на поршенек-сервопривод ленты) - FN0121344 сам поршенек - FN112132Y Engine brake - инет перевел как МАШИННЫЙ ТОРМОЗ... хотя походу я ошибся что на 1 передаче ГТ блокируется...только на 4 передаче. |
Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.5.2012, 8:54 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
Нет, сама выемка не глубокая.Достаточно закруглить конец болта. я не в курсах зачем и резьбу стачивали..НО я на всякий случай тоже сточил |
Kazoom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5.2012, 19:59 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
Нет, ничего не собьется. Я сам не пробовал - у меня машина "на коленях" , морду менять надо.... снял ДВС и АКПП... Отрегулировал, но пробовать не на чем ))..но люди пишут что толчки пропадают совсем. Если не совсем пропадают (и лента отрегулирована довольно точно) то скорее всего надо рыть еще где-то.. например ЕРС соленоид, промывка гидроблока...замена поршенька толкающего ленту (сервопривод) |
Kazoom, Man!, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5.2012, 17:56 |
Версии решений проблемы пинка с 1 на 2 передачу Информация для размышления. |
Всем привет, я новичок у вас на форуме, но коробас у меня такой же...иногда буду заглядывать.. по поводу длины болтов. Ребята, не мучайте себя и коробку. все ведь просто - замерил длинный болт (или шпильку) и вкурутил ТОТ ЧТО НУЖЕН, а не гаданием на 0,5 мм или на 1 мм больше.. У кого-то лента больше стерлась, у кого-то меньше...и поэтому у всех длина нужного болта будет разной... |
Albatross, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|