Цитата: (KLERIK @ 5.1.2013, 21:14) Вообщем созрел я тоже на подогреватель, купил лунь фей за 1200р на 2 киловатта, поставил в разрыв шланга идущего от мотора к печке, сам блок расположился на моторном щите правее печки, пришло купить метр шланга, на установку и всё про всё ушёл час, из него большая часть времени пытался нормально закрепить сам подогреватель, вилку вывел между капотом и стеклом в районе левого угла капота. Резюме, машина стояла сутки на праздники с морозом 34, включил вилку через 1,5 часа, при вороте ключа стрелка температуры добегает до нижнего деления, пуск как будто бы летом пол секунды, двиг тёплый по ощущению, утеплителя ни какого не стоит только картонка на радиаторе, проезжаешь 200м и стрелка температуры на середине. Единственный минус этого подогревателя, короткий провод на вилке подключения, могли бы и длиньше сделать) Итого вполне доволен, простота установки и лёгкость использования, теперь прогревом вообще не пользуюсь, подогреватель себя уже окупил) Кому интересно могу сделать фото.

сделай если не трудно

http://exist.ru/price.aspx?pcode=01.117&caid=2151 защита
[attachment=21332:3131.jpg] схема

такие щелчки могут появится в двух местах: в педальном узле там где педаль цепляет трос (перетирается втулка) и в вилке включения сцепления, тоже разбивается (изнашивается) капроновая втулка.

здесь почитай http://forums.drom.ru/ulan-ude/t1151380632.html

а вообще многие едут именно на "бурятский" берег, т.к. со стороны иркутска он сильно каменистый

фотки, как и обещал.
[attachment=19515:SAM_0521.JPG]
[attachment=19516:SAM_0523.JPG]
[attachment=19517:SAM_0527.JPG]

общивка снята. сегодня сфотаю.

погрустнев решил поколупать замок.

1. аккуратно развальцовываем по краю, будьте осторожны, осколки металла вылетают прямо в лицо.
вынимаем внутренности.
не забываем про пружину ))
[attachment=19476:Фото0143.jpg]

2.снимаем пластиковый наконечник
[attachment=19477:Фото0146.jpg]

3. снимаем шторку
[attachment=19478:Фото0147.jpg]

4. вставляем ключ и пытаемся вынуть внутренности личинки. у меня сразу не получилось, т.к. некоторые "лепестки" не давали это сделать. спица помогает.
при вынимании внутренностей, обратите внимание на маленький шарик-фиксатор и его пружину, не потеряйте.
[attachment=19479:Фото0148.jpg] [attachment=19481:Фото0151.jpg]

5. снова вставляем ключ и определяем какие "лепестки" не работают так как надо, вынимаем их вместе с пружинками.
в моем случае пришлось вынуть три штуки
[attachment=19480:Фото0150.jpg]

6. собираем все в обратной последовательности и не забываем про шарик. там все интуитивно понятно и по другому не соберешь.
завальцовываем и наслаждаемся рабочим замком.


по итого получается замок почти сохранил свои "секретные" возможности, т.е. отверткой его не откроешь...

включаю туманки кнопкой от обогревателя заднего стека, которым ни разу не воспользовался за зиму

вот здесь есть ответ

вакуумник смотреть надо