Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.5.2015, 10:10 |
Правый привод DY3W и DY5W АКПП Они имеют различия? |
Albatross, | ||||||||||||||||||||||||
31.3.2015, 16:07 |
Пинком с первой на вторую Вероятность пинка и его сила зависит от оборотов двигателя |
Плохо искал... во первых замена масла и фильтра, подробно есть на форуме, разумеется желательно полная замена.. во вторых на коробке есть регулировочный болт. вот здесь почитай http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=25596 |
Albatross, | |||||||||||||||||||||||
15.3.2015, 9:34 |
сальник коленвала |
Выложу процесс замены может кому поможет Для начала сделали типа ключ… в общем взяли две пластинки прочного метлла просверлили в них отверстие сверлом на 9 и прикрутили их к шкиву болтиками на 8. Можно вдвоём откручивать а можно одному, я просто поставил доску упёр её между колесом и балкой в доску упёр пластины металлические и срывал болт… сорвался с первого раза… далее откручиваем болтик и снимаем шкив. Вынимаем старый сальник и загоняем новый… вставляем шкив и закручиваем болт таким же способом как откручивали… Да и ВНИМАНИЕ при снятии шкива не потеряйте вот эту шпильку а иначе машина не заведётся! |
Alf_22, D0bryi, Дед, | |||||||||||||||||||||||
15.3.2015, 9:27 |
ролик натяжителя аналог есть ли? |
В общем установил аналоги вроде всё ок . Ролик натяжителя HB3-0013 Concord Тайвань 1550р. Паразитный ролик T36418 Gates Тайвань 575р. |
Albatross, Дед, | |||||||||||||||||||||||
1.2.2015, 10:22 |
промывка форсунок и дз отчет по промывке форсунок и дз |
Нет. вот здесь посмотри подробно рассказывает. самое главное напряжение подавать по чуть чуть, кратковременно по пол секундочки чтобы форсунка на долго не открывалась. вообще я читал что можно их просто замочить на ночь в жидкости, чтобы там вся гадость расстворилась. Колечки не забудь купить новые! |
Genry130, testosteron, udav221, | |||||||||||||||||||||||
15.1.2015, 22:02 |
После замены масла в АКПП появился сильный гул После замены масла в АКПП появился сильный гул |
В общем ситуация такая, сегодня скинул поддон всё на месте как и было. Масло слилось тёмное т.е циркуляция вроде есть. Решил поменять фильтр вдруг в нём дело поехал покупать в магазине продавец мне говорил что по программе на мою машину идёт фильтр с высотой заборника 17 мм FN01-21-500 http://www.transkit.ru/?m=detail&d=02494 на данный момент я установил с высотой заборника 34 мм FNC1-21-500 http://www.transkit.ru/?m=detail&d=04115 купленный в экзисте опять же по программе. Какой у меня стоял до снятия поддона не в курсе т.к я его по глупости выкинул. На форуме нашёл тему где обсуждаются эти фильтры и что типа ставят и тот и тот и всё нормально. Короче завтра попробую установить короткий может действительно длинный упирался в поддон и не давал насосу закачивать масло. |
дездемона, | |||||||||||||||||||||||
|