Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ Масло на суровую уральскую зиму

Автор: snt 11.11.2012, 19:11

Друзья,

посоветуйте, какое масло залить на уральскую зиму, чтоб желательно даже в минус 30 заводилась машинка.
Demio получил случайно, первое моё авто. Хозяйка ездила на ней в приполярье, но после ночи отогревала двигатель встроенным электрокотлом (котёл остался, но пользоваться не смогу, т.к. розетки на стоянке нет). Сам в автомобилях полный профан, так что буду признателен за подробные/глупые советы, вроде чем что лучше, за ссылки по теме и т.п.

Спасибо!

Автор: snt 11.11.2012, 19:19

Статьи нашёл, читаю, но за советы всё равно буду благодарен ;-)

Автор: GeOs 12.11.2012, 5:38

Ну судя по таблицам всяческим для -30(35) лучше заливать "нулевки" (с "нижним" числом "0", т.е. 0w30, например). Я под эту зиму залил 5w30. В -20 крутилось не очень хорошо. Хотя у меня и аккумулятор был старый. Сейчас -2, новый аккум, крутит как летом. "Ждем" холодов wink.gif.
тут же наткнулся на "любительские" тесты на замерзание масел при -27 в течение 10 дней. Одно из испытываемых у меня сейчас залито (Petrocanada).
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2564-ljubitelskie-testi-na-zamerzanie-zima-2011-2012/

Вообще, если у меня есть вопрос по маслу, я лезу на ойл клаб (не реклама). Отличный ресурс, о котором узнал на этом форуме.

Автор: Kamaloff56 12.11.2012, 6:55

Многие здесь заливают оригинальное Mazda eco 0w20. Я и зимой и летом его лью. Заводится спокойно при любой температуре. (той зимой до -36 доходило)

Автор: Moskga 12.11.2012, 7:02

Цитата:
(Kamaloff56 @ 12.11.2012, 8:55) *
Многие здесь заливают оригинальное Mazda eco 0w20. Я и зимой и летом его лью. Заводится спокойно при любой температуре. (той зимой до -36 доходило)

Не вводите в заблуждение! масло с вязкостью 0w20 не рекомендовано для двигателей серии B ( а именно такие устанавливаются на мазду демио в кузове DW , а именно этот кузов мы обсуждаем) в связи с низкой высокотемпературной вязкостью.

Если не знаете точно -не давайте советов.

Автор: Moskga 12.11.2012, 7:22

Цитата:
(snt @ 11.11.2012, 21:11) *
Друзья,

посоветуйте, какое масло залить на уральскую зиму, чтоб желательно даже в минус 30 заводилась машинка.
Demio получил случайно, первое моё авто. Хозяйка ездила на ней в приполярье, но после ночи отогревала двигатель встроенным электрокотлом (котёл остался, но пользоваться не смогу, т.к. розетки на стоянке нет). Сам в автомобилях полный профан, так что буду признателен за подробные/глупые советы, вроде чем что лучше, за ссылки по теме и т.п.

Спасибо!

Про масла: в условиях зимних температур принято использовать масло с вязкостью либо 5 либо 0. В чем отличие? принято считать что масло с вязкостью 5 -это масло до -30, а 0 - до -35 (и ниже). Казалось что разница всего в 5 градусов -но ценик различается в 1.5-2 раза -почему? Объясняю: масло замерзает ( меняет вязкость) не линейно а имеет очень крутой график. поэтому разница в эти 5 градусов может давать различие в вязкости в разы.
Далее не много теории: минеральные масла все имеют низкую температуру замерзания, чтобы не дать минеральному маслу замерзнуть в него добавляют присадки -но они мало помогают. Поэтому большинство масел , якобы "синтетических" ( а на самом деле гидрокрекинговых) - имеют вязкость 5. . Для создания масла с низкой температурой замерзания ( с вязкостью 0) требуется добавить настоящих синтетических базовых масел ПАО . Такое базовое масло дороже -но оно гораздо лучше. Это правило , хотя бывают исключения: тот же ZIC хвастался что создал полусинтетику 0, а так же Petro-Canada создала гидрокрекинговые масла которые не уступают синтетическим по вязкости

из настоящих ( с большим содержанием ПАО) синтетических масел могу порекомендовать: Mobil 1 0w40, CAstrol EDGE 0w40, BP Visco 7000, Ravenol VSI 5w40...


Естественно что на успешный завод машины зимой влияют факторы: системы зажигания ( провода, свечи), аккумулятор ( емкость и пусковой ток), конструкция стартера ( редукторный лучше), и топливная система ( фильтра, бензонасос )

Автор: Kamaloff56 12.11.2012, 9:08

Ой, извините, проглядел.
PS когда есть фото авто на аватаре гораздо проще ориентироваться по форуму. По привычке решил что раз уж нажал на тему, значит про мой кузов... А аватарок нет.

Автор: snt 12.11.2012, 9:53

У меня Mazda Demio выпуска 2000 года. Кузов DW3W-5..., модель D272-4CO (если это о чём-то говорит).

Спасибо всем за советы и дискуссию!

Автор: snt 12.11.2012, 15:34

И следующие вопросы, если позволите.

Сейчас залито масло Esso Ultra 10W-40 Semi Synthetic. Хочу залить полностью синтетическое Mobil 1 0w40 (конечно, заливать буду не сам, только масло куплю). Вопрос: сколько по объёму (6 литров?)? Можно ли так - менять полусинтетику на синтетику? И видимо нужно ещё промывочное масло - сколько по объёму взять и какого типа (если они различаются)?
Да, и ещё надо поменять масляный фильтр, я правильно понимаю? А как его выбрать? Нужен специально для Demio или подойдёт от каких-то других автомобилей?

Простите, что так мелочно всё, но хочу понимать процесс. Спасибо!

Автор: GeOs 12.11.2012, 17:52

Я в сервис заезжаю и грю, что нужен фильтр. Грят "есть такой" и меняют масло.
По объему в В3 влазит 3,4 литра если с заменой фильтра. У меня уже почти полканистры стоит с двух замен smile.gif У вас какой двигатель? Насколько знаю, масла можно поменять без промывки.

Автор: snt 13.11.2012, 11:09

Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС).
Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

Автор: nick_57 13.11.2012, 13:18

Цитата:
(snt @ 13.11.2012, 12:09) *
Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС).
Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

Адресок кинь, вышлю мануал на Демку до 2002 года. nick1957@list.ru

Автор: GeOs 13.11.2012, 13:41

Цитата:
(snt @ 13.11.2012, 15:09) *
Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС).
Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

Четырехлитровой с лихвой хватит. Может она с антифризом перепутала? )) хотя там 8 литров, вроде.

Автор: Moskga 13.11.2012, 16:30

Цитата:
(GeOs @ 13.11.2012, 15:41) *
Четырехлитровой с лихвой хватит. Может она с антифризом перепутала? )) хотя там 8 литров, вроде.

6 литров.

Автор: snt 14.11.2012, 7:00

Спасибо! Значит, дешевле получится.

Автор: Чек 20.11.2012, 21:40

Цитата:
(snt @ 13.11.2012, 13:09) *
Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС).
Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

Вот тебе книжка,земляк!!! https://docs.google.com/file/d/0B-zXkz5V4gtWX0NiLUF2eU56T2c/edit
и если какие вопросы давай вникать совместно.Аппарат у меня первый,тоже все интересно smile.gif

Автор: snt 21.11.2012, 6:00

Спасибо! Мне, правда, уже прислали мануал, но такого много не бывает :-)

Автор: pastuhov17 24.12.2012, 10:54

Привет. Я тоже из Екатеринбурга и тоже собираюсь менять масло. подскажи какое ты залил и как оно себя ведет, морозы то уже наступили????!!!!

Автор: snt 11.1.2013, 14:55

Как ведёт... Ну... такого, чтоб я совсем не завёлся - не было ни разу. Завожусь с сигналки. В минус 10-15 градусов - со второй попытки заводится. В минус 25 - с четвёртой-пятой. А ниже наверное и не было ещё? Езжу каждый день, вот в самые морозы примерно с пятой попытки, но стартует.

Автор: snt 12.1.2013, 15:18

Я просто ещё мало чего понимаю в авто, сравнивать не с чем :-) Не знаю - хороший это результат или не очень.

Автор: kluz 17.1.2013, 11:36

Я вижу тут одни земляки.Буду рад,если возьмёте меня в свой отряд smile.gif Тоже мучают такие же вопросы,т.к. новичок в этом деле и это моя "первая
" зима.Расскажу свою историю,может кто-то не сделает моих ошибок.Машина 2001 года,проблем ни когда не доставляла.Однажды после трех дней простоя на морозе -25-30, решил завести с брелка. После трех попыток-неудача,с ключа уже не завел...вообщем залил свечи.Все попытки реанимации уже при -15:зарядка аккумулятора;замена свечей и др. шаманства ни к чему не привели.Только теплый бокс и новые свечи biggrin.gif Радость была не долгой,ибо это насилие дало о себе знать:масло превратилось в жуткую жижу,потек масляный фильтр,датчик давления масла,ладно вовремя заметил-уровень масла был ничтожно низкий.Фильтр,датчик заменил,масло долил,но скорее всего масло надо заменить полностью,т.к. мастер сказал,что из-под фильтра опять сочится и это все из-за масла.Залито mobil 3000 5w40.Сказали сменить марку масла.Вот теперь не знаю что заливать?Если 5w30,то как же мороз?Хотя до этого все было хорошо.Может подделка?Для себя сделал вывод:если мороз,а ехать надо,то в сутки периодически прогревать не давать машине долго стоять;после одной попытки невозможности завести с брелка,не полениться и завести с ключа;если в мороз не завелась,не надо ни каких танцов с бубном-только теплый бокс.А лучше все-таки после -25 пожалеть свое авто,т.к проблемы могут быть и похуже.

Автор: Moskga 17.1.2013, 12:18

Цитата:
(kluz @ 17.1.2013, 13:36) *
Я вижу тут одни земляки.Буду рад,если возьмёте меня в свой отряд smile.gif Тоже мучают такие же вопросы,т.к. новичок в этом деле и это моя "первая
" зима.Расскажу свою историю,может кто-то не сделает моих ошибок.Машина 2001 года,проблем ни когда не доставляла.Однажды после трех дней простоя на морозе -25-30, решил завести с брелка. После трех попыток-неудача,с ключа уже не завел...вообщем залил свечи.Все попытки реанимации уже при -15:зарядка аккумулятора;замена свечей и др. шаманства ни к чему не привели.Только теплый бокс и новые свечи biggrin.gif Радость была не долгой,ибо это насилие дало о себе знать:масло превратилось в жуткую жижу,потек масляный фильтр,датчик давления масла,ладно вовремя заметил-уровень масла был ничтожно низкий.Фильтр,датчик заменил,масло долил,но скорее всего масло надо заменить полностью,т.к. мастер сказал,что из-под фильтра опять сочится и это все из-за масла.Залито mobil 3000 5w40.Сказали сменить марку масла.Вот теперь не знаю что заливать?Если 5w30,то как же мороз?Хотя до этого все было хорошо.Может подделка?Для себя сделал вывод:если мороз,а ехать надо,то в сутки периодически прогревать не давать машине долго стоять;после одной попытки невозможности завести с брелка,не полениться и завести с ключа;если в мороз не завелась,не надо ни каких танцов с бубном-только теплый бокс.А лучше все-таки после -25 пожалеть свое авто,т.к проблемы могут быть и похуже.

найдите тему про масла и почитайте какие бывают масла и что несут за собой обозначения вязкости.....

Автор: dimasikmail 17.1.2013, 12:21

Цитата:
(kluz @ 17.1.2013, 13:36) *
Залито mobil 3000 5w40.Сказали сменить марку масла.

Я заливаю Mobil1 5w30 хорошее масло, гораздо лучше чем mobil 3000. До него заливал Mobil1 5w50, на котором как мне показалось стартер в морозы крутил бодрее! (акум новый) При переходе с Mobil1 5w50 на 5w30 боялся что появится жор масла, но всё нормально. правда прокладку под крышкой клапанов поменял, сопливила.
кстати при замене прокладки был приятно удивлён чистоте двигателя из нутри, все детальки как новые! замена масла каждые 7-9т.км с периодическими промывками раз в 3 замены.

Автор: W800 19.2.2013, 4:43

привет соседям с Екб) в том году озадачился таким вопросом, съездил на авторынок к дядьке который японами занимается только. контрактники расходка и т.д. очень хвалил демио, советовал что где лучше. а масло сказал - не трави машину, лей родное японское. YOKKI 5w30 синтетика залил. полет нормальный уже 13 тысяч почти, а масло светлое и не пахнет гарью. уровень в норме. и я подумал а не рано ли менять? и менять буду на него же. во все наши морозы заводил с первого раза без автозапуска(нету у меня его пока). вобщем как он сказал - сам на все свои машины льет его и друзъям и клиентам советует - не соврал. хорошее масло. да и с запчастями всегда у него все ровно. спасибо дяде))

Автор: Zapi 19.2.2013, 10:01

Два года лью ELF EXCELLIUM NF 5W40. Mazda Dexelia (зарегистрированная торговая марка ELF).

Автор: earthworm 19.2.2013, 11:36

Хай, всем землякам и соседям, и всем всем!
Уже полтора года лью Шелл Ультра 5W40, полет нормальный, замена через каждые 10 тыс, зимой заводил даж в -30) Но для таких температур можно и 0W40. Меняю обычно масло пункте замены масла Шелл на бебеля возле газпромовской заправки, там фильтр и масло покупаеш - замена бесплатно, последний раз менял масло в другом месте(на Челюскинцев, там ещё Волга 21-ая стоит у этого сервиса) но точно из такой же бочки, а ценник ниже. А мастрера сказали 5W40 для нашего движка самое подходящее масло)

Автор: Чек 19.2.2013, 12:25

Нифига нас тут из ЕКБ собралось biggrin.gif

Автор: earthworm 19.2.2013, 12:32

Цитата:
(Чек @ 19.2.2013, 15:25) *
Нифига нас тут из ЕКБ собралось biggrin.gif

Место встречи изменить нельзя)))) ахаха biggrin.gif

Автор: tomcat 1.4.2013, 10:00

Цитата:
YOKKI 5w30 синтетика залил. полет нормальный уже 13 тысяч почти, а масло светлое и не пахнет гарью...

blink.gif ohmy.gif
Цитата:
и я подумал а не рано ли менять?

как бы не поздно уже!

Одна из главных задач масла - нагар смывать, оставляя детали чистыми. Для этого в масле есть присадки, усиливающие моющие способности масла и повышающие его щелочное число. А смытый нагар должен оседать на фильтре, в поддоне, а также оставаться в самом масле, затемняя его.
Масло начинает темнеть после ~1000км, обычный ресурс на среднем двигателе и в наших условиях эксплуатации - ~7000км, к этому времени оно д.б. почти черным. До 10000-13000 км можно использовать только дорогие LongLife-масла, и то я бы не стал, к этому сроку они уже чернющие как смола.
Если Ваше масло после 13тыс ещё светлое - то либо кто-то его втихаря от Вас на днях поменял, либо оно СОВЕРШЕННО не моет, и тогда спросите себя - а где мой нагар?
Откройте крышку маслозаливной горловины, да поглядите туда с фонариком. Вдруг понравится. А лучше снимите клапанную крышку, и посмотрите на клапана.

И -
Цитата:
и менять буду на него же

подумайте.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)