Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Трансмиссия (1996-2002) _ Определение типа АКПП

Автор: хайрула 16.1.2013, 9:19

Можно-ли по номеру кузова определить тип АКПП?
Например номеру DW3W-716715 соответствует АКПП FN4a-EL, или другая коробка?

Автор: Moskga 16.1.2013, 9:30

Цитата:
(хайрула @ 16.1.2013, 11:19) *
Можно-ли по номеру кузова определить тип АКПП?
Например номеру DW3W-716715 соответствует АКПП FN4a-EL, или другая коробка?

а какие еще ставились 4 ступенчатые коробки передач в 2001 году на двигатель 1300?

Автор: хайрула 16.1.2013, 10:02

Я читал тему"Совместимость 4-х ступных АКПП
пойдет ли коробка 2000г на машину 2001 ну и наоборот" от 14.12.2012г, там расписано, что все 4х ступые после 1999г по 2002 одного типа FN4a-EL. Мне предлагается коробка от а/м № DW3W-716715, др. информации (3 или 4 ступенчатая, электронное или троссовое управление) нет, ещё есть на табличке на самой коробке номер U7.
Вопрос мой чисто прикладной, есть два номера кузовов, если коробки идентичны, то алилуййя.
Кстати номер U7 соответствует FN4a-EL? Просто АКПП с энтим номером идентифицируются продавцами как 2000 и 2001г.

Автор: Moskga 16.1.2013, 10:10

Цитата:
(хайрула @ 16.1.2013, 12:02) *
Я читал тему"Совместимость 4-х ступных АКПП
пойдет ли коробка 2000г на машину 2001 ну и наоборот" от 14.12.2012г, там расписано, что все 4х ступые после 1999г по 2002 одного типа FN4a-EL. Мне предлагается коробка от а/м № DW3W-716715, др. информации (3 или 4 ступенчатая, электронное или троссовое управление) нет, ещё есть на табличке на самой коробке номер U7.
Вопрос мой чисто прикладной, есть два номера кузовов, если коробки идентичны, то алилуййя.
Кстати номер U7 соответствует FN4a-EL? Просто АКПП с энтим номером идентифицируются продавцами как 2000 и 2001г.

Много букв и ничего не понятно.
DW3W-716715,
Номер кузова DW3W-716715 Дата выпуска 18.09.2001 Экстерьер A3D Интерьер DD7 Сидения STK Тип дверей TDD Grade AERO ACT
Подробная информация ルーフラック ナシ, универсал, 5-дверная, без люка, 1300, AT, 4-ступенчая, side スポイラー ツキ, A. lock ブレーキ ツキ, センターアンテナ, standard , normal control , DSC 2WD


Автор: surfix 16.1.2013, 10:13

http://mazda.epcdata.ru/demio говорится, что машина 2001 года, ну а остальное вы уже сами озвучили выше

Автор: хайрула 16.1.2013, 10:23

т.е. U7 это и есть FN4a-EL?

Автор: nic74 16.1.2013, 11:58

Если известен номер машинки-донора, то номер пациента тем более известен. Нет?
В чём проблема? Ходим в каталог и сравниваем партнамберы.

Например моя коробка отличается от вашей коробки-донора одной буквой в номере. И даже догадываюсь, почему.

"-Ромале, сейчас Великолепная Тамила назовёт вам заветное слово! - Крышка!!!" (с) к\ф "Цыган" smile.gif

Автор: Аннагелди 1.4.2014, 18:57

Доброго времени суток Уважаемые одноклубники!
Прочитал форум так и не понел что делать(((
Прошу помочь если есть возможность?
Не могу определить какая у моего Демона коробка АКПП.
Покупал у женщины она тоже не знает и не меняла ездила с 2007 года.
Вот тут выложил фототаблицу: http://yadi.sk/d/amG48L4aLcLzv
посмотрите пожалуйста и помогите подскажите какое масло лить и сколько лить.
Проверял масло в коробке: на белоснежную тряпочку капнули с шупа несколько капел масло красное (слегка темное).
Заранее благодарен!

Автор: nic74 1.4.2014, 20:35

Цитата:
Не могу определить какая у моего Демона коробка АКПП.
FN4A-EL
Цитата:
подскажите какое масло лить
Mazda M-V
Цитата:
и сколько лить
Смотря как менять. Если "слил-снял поддон-сменил фильтр-поставил поддон-налил", то надо 4-5 литров (чем дольше постоит с открытым поддоном - тем больше).
Если на аппарате - то сколько не жалко денег! wink.gif Тут я не советчик...
Цитата:
на белоснежную тряпочку капнули с шупа несколько капел масло красное (слегка темное).
Думаю, если капнете не со щупа, а из поддона - ощутите разницу.

Автор: Аннагелди 1.4.2014, 21:10

Цитата:
(nic74 @ 1.4.2014, 23:35) *
FN4A-EL
Mazda M-V
Смотря как менять. Если "слил-снял поддон-сменил фильтр-поставил поддон-налил", то надо 4-5 литров (чем дольше постоит с открытым поддоном - тем больше).
Если на аппарате - то сколько не жалко денег! wink.gif Тут я не советчик...
Думаю, если капнете не со щупа, а из поддона - ощутите разницу.


Благодарю Вас 'nic74' !
Огромное спасибо!!!

Автор: Аннагелди 2.4.2014, 20:30

Доброго времени суток уважаемые одноклубники!
Сегодня был куплен масло для АКПП.

Все для истории был фотографировал и находится тут: http://yadi.sk/d/PgRFOweyLgg84

Особая благодарность nic74 за помощь с выбором и определнием исходных данных АКПП.

Живу в Уфе пишите звоните готовь делиться опытом эксплуатации и обслуживания ДЕМОНА.

Автор: Chuba 15.4.2014, 3:45

Хочу поменять жижу в АКПП (со снятием поддона).

Информация, которую получил по номеру кузова:

Цитата:
Номер кузова DW3W-627000 Дата выпуска 09.02.2001 Экстерьер 22V Интерьер DD9 Сидения STG Тип дверей TDE Grade
Подробная информация ルーフラック ナシ, универсал, 5-дверная, без люка, 1300, AT, 4-ступенчая, side スポイラー ナシ, A. lock ブレーキ ツキ, サイドアンテナ, standard , normal control , DSC 2WD


В мануале написано, что с 1999г на демки ставят FN4A-EL (инфа с 94 страницы), в которую заливается 7 литров M-III ити Dextron II (инфа с 28 страницы).
В этих Ваших интернетах пишут, что даже Dextron III лить нельзя, только M-III или M-V.

Так что же лить? и сколько жижи брать? (Смущает противоречие между данными в мануале и рекомендациями на этом форуме).
Цены в Хабаровске:
M-III = 430р/1л
M-V = 560р/1л

Что еще необходимо купить? Прокладку? Фильтр? Какие?

ЗЫ. про 9 бутылок M-V по 0.946л в предыдущем посте прочел. Не понял зачем так много...

Автор: Moskga 15.4.2014, 5:15

Цитата:
(Chuba @ 15.4.2014, 5:45) *
Хочу поменять жижу в АКПП (со снятием поддона).

Информация, которую получил по номеру кузова:


В мануале написано, что с 1999г на демки ставят FN4A-EL (инфа с 94 страницы), в которую заливается 7 литров M-III ити Dextron II (инфа с 28 страницы).
В этих Ваших интернетах пишут, что даже Dextron III лить нельзя, только M-III или M-V.

Так что же лить? и сколько жижи брать? (Смущает противоречие между данными в мануале и рекомендациями на этом форуме).
Цены в Хабаровске:
M-III = 430р/1л
M-V = 560р/1л

Что еще необходимо купить? Прокладку? Фильтр? Какие?

ЗЫ. про 9 бутылок M-V по 0.946л в предыдущем посте прочел. Не понял зачем так много...


Про объем - либо замена частичная либо полная -кто как хочет, отсюда и объем.
DIII - заливать точно не стоит...так же как и MIII...- ну морально устаревшие масла это прошлого века...

M-V - хорошо но дорого, есть масла других фирм с таки же допусками - имеющие лучше характеристики



Автор: Chuba 21.4.2014, 1:04

Цитата:
(Moskga @ 15.4.2014, 12:15) *
M-V - хорошо но дорого

И правда... дорого...
Вчера поменял, залили M-V, фильтр поставили "JS Asakashi JT318K". Для полной замены масла аппаратом потребовалось 12л жижи (какую дрянь туда лил предыдущий владелец вообще загадка).
Итого: 12 х 560р (жижа M-V) + 810р (фильтр с прокладкой) + 1500 (работа) - 5% (скидка на все) = 8580р обошлось поменять маслице в АКПП.
И это я еще не стал замарачиваться с оригинальным фильтром, а поставил китайский, с оригиналом 10 000 полюбому бы вышло.

Ощущения двойственные, с одной стороны отдал дохрена денег, с другой - машина ПОЕХАЛА. Она теперь нормально тянет в гору, не тупит при разгоне и не пинается!
Чувствуется, что машина реально благодарна. И чем больше я катаю, тем меньше жалко потраченных денег на оригинальную жижу.

Да, вероятно существую жижи получше и подешевле, но эксперементировать не стал.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)