Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Ремонт своими силами (2002-2007) _ Димексид и ДВС ZJ.

Автор: Camura 27.7.2018, 18:18

Доброго дня форумчане.
Поделитесь опытом кто-нибудь мыл ДВС ZJ Димексидом ?
Помимо крашенного поддона есть еще трубка Mazda ZJ0114240 вот такая она пластиковая как она к димексиду устойчива ?
Есть ли еще проблемные места ?

Вкратце. Купила машинку девушка... Демио 2002 Год пробег 180+ вся такая красивая не дымит при 2100-2500, резво бегает коробка не пинается , заводится с пол пинка, ходовочка поменяна .... Но вот не задачка через пол года обнаружилось что масла она кушает литрами... то есть 1л на 1000км ( причем дымить начинает только при 3000-3500 оборотах после замены масла обнаружили Был лукоил 5w40 ...видно присадку заливали )
Пробовали раскоксовку GZox мертвому припарка ... Двс очень грязный, но грязь мазуто образная не жесткий кокс. На сто диагноз капиталка ( не вариант 40к примерно) или замена ( 30+ к ДЕНЕГ НЕТ!!! у нее сейчас) Либо пробуйте мыть. Продавать она ее тоже не хочет smile.gif . Масло сейчас Kixx 5W30 синтетика.
Просьба по существу подсказать про Димексид с ZJ ДВС ( сажи из трубы нет и копоти тоже).
https://www.drive2.ru/l/481063276260622470/ вот тут человек пишет потому и появился такой вопрос.

Автор: sadko 28.7.2018, 11:27

Пластик димексиду пофиг - эт точно. (я кучу видетубов пересмотрел на эту тему wink.gif ) А вот про поддон - засада, получается сначала надо снять поддон, димексидом "травануть" краску с него, потом обратно поставить, и только потом дамексид в масло лить

Какие еще варианты? сначала залить димексид, время работы уменьшить до минимума, допустим 10 минут не убьют двиг, если краска забьет маслоприемник?


Моя тема ниже, тоже хочу это лекарство cool.gif попробовать.

Автор: nik235 28.7.2018, 12:47

Цитата:
(sadko @ 28.7.2018, 12:27) *
Пластик димексиду пофиг - эт точно. (я кучу видетубов пересмотрел на эту тему wink.gif ) А вот про поддон - засада, получается сначала надо снять поддон, димексидом "травануть" краску с него, потом обратно поставить, и только потом дамексид в масло лить

Какие еще варианты? сначала залить димексид, время работы уменьшить до минимума, допустим 10 минут не убьют двиг, если краска забьет маслоприемник?


Моя тема ниже, тоже хочу это лекарство cool.gif попробовать.

как вариант залить демиксид, не заводить слить масло снять поддон, вычистить с какой и поставить обратно

Автор: sadko 28.7.2018, 13:56

Цитата:
(nik235 @ 28.7.2018, 16:47) *
как вариант залить демиксид, не заводить слить масло снять поддон, вычистить с какой и поставить обратно



Думаете даже 5 минут - будет критично? Ну или пару минут, чтобы масло-то прогнало по системе. лить то хочу не в цилиндры , а в маслозаливную горловину.

Автор: Camura 28.7.2018, 14:38

Нашел похожую старую пластиковую детальку от мазды закинул в Димексид ее кусок за 5 часов ( при температуре 22-24, без подогрева) все норм не каких эфектов только грязь сразу отлетела))) . Поддон старый от газели вроде вылил на него при тех же условиях аж блин дым пошел краска морщится начала аж на глазах (погрел феном эффект резко усиливается).

Автор: Camura 28.7.2018, 16:28

[quote name='sadko' date='28.7.2018, 14:27' post='344174']

Какие еще варианты? сначала залить димексид, время работы уменьшить до минимума, допустим 10 минут не убьют двиг, если краска забьет маслоприемник?

ЭЭЭ....какбы эта пластмаска и есть масло приемник там и сеточки 2 довольно крупные ячейки ) Судя по многим видео у AXELA тоже самое и на ZY также устроенно ...
А вот что с успокоителями? и канал щупа как? Краска то реально лезет просто жуть)))

Автор: Alexepus 30.7.2018, 9:53

Гуталин в двигателе постепенно самоудаляется, если лить обычное масло, но менять его почаще (до ~3000км). Другое дело, что не все части двигателя вообще можно промыть маслом и/или добавками в него (вместо него). Например, впуск и EGR таким образом не промоются. Ну и износившиеся кольца и маслосъемные колпачки после промывки чем бы то ни было не самовосстановятся.

У меня 100 т. км. назад отмывали гуталин и меняли кольца-колпачки. Маслосъемные кольца были изношены и были в таком коксе, что его и демексид, вероятно, не возмет. Масляные каналы под маслосъемными кольцами рассверливались от кокса при помощи сверла, причем рассверливались до большего размера для большей эффективности и устойчивости к загрязнениям.
Как итог миникапиталки - 100 т.км. без масложера. Сейчас уже есть умеренный расход, но еще можно терпеть. Считаю, что в свое время такой ремонт был вполне оправдан. А можно было еще много чего необоснованно делать, потратив кучу денег:
* Замена шатунных вкладышей
* Расточка цилиндров и их гильзование
* Проточка плоскости прилегания ЦПГ и клапанной крышки.

Автор: sadko 30.7.2018, 17:40

Цитата:
(Camura @ 28.7.2018, 18:38) *
Нашел похожую старую пластиковую детальку от мазды закинул в Димексид ее кусок за 5 часов ( при температуре 22-24, без подогрева) все норм не каких эфектов только грязь сразу отлетела))) . Поддон старый от газели вроде вылил на него при тех же условиях аж блин дым пошел краска морщится начала аж на глазах (погрел феном эффект резко усиливается).


Этот димексид еще и кристаллизуется при температуре немного меньше, чем комнатная (или около того, вроде cool.gif ), так что при сотне в масле двигателя - должен быть более активен.

Автор: Camura 30.7.2018, 18:38

Цитата:
(sadko @ 30.7.2018, 20:40) *
Этот димексид еще и кристаллизуется при температуре немного меньше, чем комнатная (или около того, вроде cool.gif ), так что при сотне в масле двигателя - должен быть более активен.

Так фен то промышленный был) там поболее 100 biggrin.gif

Автор: sadko 31.7.2018, 17:45

Цитата:
(Camura @ 30.7.2018, 22:38) *
Так фен то промышленный был) там поболее 100 biggrin.gif

Дак понятно, что не у жены отобрал biggrin.gif . Я про температурный режим, допустим в горшки залить и оставить, а на след день (на холодную) - уже смысл наливать еще? ( я так с лавром делал).


Сам думаю в масло лить, раза три/четыре, и менять фильтра/масло.

Как то так.

Автор: Camura 3.8.2018, 18:28

Задумка такая .... налить в горшки на разогретую по 100мл в каждый завернуть свечки . мин на 30 максимум часок ... мин в 15 раз поворачивать вал вручную( чтобы расшевелить кольца)... удалить остатки из цилиндров ( способы разные) ...завести авто на мин 5 ( прогрев) слить масло поменять фильтр. Получается верхняя промывка .. там подумать можно....

Автор: Camura 19.8.2018, 17:41

Перелопатив кучу инфы из инета..... сопоставив все за и против ..... сделав покупки всего необходимого .... подготовив поддон должным образом...
Короче Сделал полную раскоксовку двс ZJ 1.4 91л.с. (Правда машина не девушки, а Моя wink.gif . Но все равно масло-едка хотя и контрактный двс )

 

Автор: sadko 20.8.2018, 5:27

Цитата:
(Camura @ 19.8.2018, 21:41) *
Перелопатив кучу инфы из инета..... сопоставив все за и против ..... сделав покупки всего необходимого .... подготовив поддон должным образом...
Короче Сделал полную раскоксовку двс ZJ 1.4 91л.с. (Правда машина не девушки, а Моя wink.gif . Но все равно масло-едка хотя и контрактный двс )

А где же подробности? Куда лил, скока лил, скока ждал, помогло от масложора то?

Автор: Camura 20.8.2018, 15:13

Поставил на яму машину, снял переднее колесо правое и защиту (чтобы был доступ к валу).
Очистка сверху.
Прогрел до рабочей температуры , предварительно убрав все болты с корпуса воздушного фильтра, но не снимая его. На горячую выкрутил свечи с помощью палочек одинаковой длинны и ключа выставил цилиндры, и залил по 100мл Димексида в каждый цилиндр (предварительно залив бутылки Димексида кипятком из чайника мин на 5). Закрутил свечи на место.
Через 40 мин выкрутил свечи. Сделал 10-12 оборотов коленвала ключом ..свечи на место и еще 30 мин ожидания.
Выкручиваем свечи...Откачиваем Жижу цвета нефти с помощью Шприца 60мл и трубки от капельницы (15р система в аптеке)...
У меня получилось 20мл, 50мл, 50мл и 0мл жижи по цилиндрам откачать. Может конечно повлияла моя небольшая ошибка я провернул вал на круг не выкрутив свечи (забыл просто).
После тряпку на головку и стартером остатки выгонял (их кстати не было почти пару капель) Свечи на место и запуск ДВС... у меня с 3 его раза 20 секундного подхватил с начало неровно дернулся потом быстро выровнялся и вот фото дыма результат.
Свечки кстати отмылись начисто)
Вонь замечу жесткая метров на 30 вокруг (в безветрие) и дым понизу стелится. Мин 3 проработал и заглушил его. Заменил масло(4литра залил 10W40 Газ Пром полу синтетику за 500р в Гиганте для дальнейшей промывки в масло) и фильтр( купил удлиненных 3 штуки специально для промывки по 160 р)
ПОДДОН ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СНИМАЛ И УДАЛЯЛ КРАСКУ!!!!!! Делаем все процедуры в РЕЗИНОВЫХ ПЕРЧАТКАХ !!!
Продолжение чуть позже)

 

Автор: Camura 21.8.2018, 18:04

Очистка Внутренняя.
Прогрел ДВС. Димексид в бутылках 4 шт/ по 100мл в кипяток на 3-5 мин.
Глушим двигатель Димексид в горловину заливную. Заводим и 1 час работает на холостых (за это время у меня с 900 оборотов которые были снизилось до 750 заслонка механическая).
Сливаем масло и меняем фильтр на горячую! (у меня было цвета мазуты не прозрачное совсем). Кстати дым быстро прошел после первого этапа, но только не вонь!!!
Повторяем 4 литра масла .... прогрев ... 4 по 100мл. Димексида предварительно разогретого. Теперь на холостых 40 минут, последние 10 мин нажимаем на педаль газа до 1500 оборотов, держим ее и слушаем радио biggrin.gif .
По истечению время сливаем масло меняем фильтр (опять на горячую) и заливаем промывочное масло. (на 2 раз жижа была полупрозрачная, но все равно дико грязная)
На промывке 30 мин на холостых работал. Слил ее практически чистую.Естественно с заменой фильтра уже на боевой.
Залил на время Газпром 5w40 (подешевле ибо цель понять упал или нет жор масла, а лить дорогое на 1-2 месяца жаба давит)
Машиной пользуемся часто, но не по много км 500-700 в месяц всего накатываем в основном город. 1-2 тысячи накатаем напишу результат.
Все действия по полной промывке производились при температуре на улице +27.

Пока проехали 100 км масло идеально чистое. Под крышкой лака и грязи тоже нет вонь почти ушла, но при накидывании оборотов свыше 3000 еще немного есть. Во время промывки не стучало и не бренчало ни где. Работает тихо и ровно. Стала поживее исчезли затупки (не частые) с набором оборотов после 2500. Почти перестала толкаться с 1 на 2ю (сейчас слегка совсем и то не прогретая, до промывки в любом виде заметный толчок). Да и обороты стабильно 750 на холостую стали, а не около 900 как было раньше.
Вот как бы такой очерк ...
Если было полезно, то можете поблагодарить )))

Автор: sadko 21.8.2018, 18:39

Вот это отчет! Зачет! Спасибо.
По масложору, просьба, отпишитесь потом. Чистый двиг эт, конечно, хорошо, но еще хочется знать - помогло/нет от масложорки.

Автор: Camura 21.8.2018, 18:42

Да забыл написать ... с пустым баком не рекомендую делать ибо у меня примерно литров 6-8 продымила на холостых за все время промывки. biggrin.gif

Автор: Alexepus 23.8.2018, 8:48

Сколько раз димексид заливал всего? Один раз в цилиндры и два раза в маслозаливную горловину? Смутила вот эта фраза:

Цитата:
(Camura @ 21.8.2018, 20:04)
Повторяем 4 литра масла .... прогрев ... 4 по 100мл. Димексида предварительно разогретого. Теперь на холостых 40 минут, последние 10 мин нажимаем на педаль газа до 1500 оборотов, держим ее и слушаем радио

Это был третий раз? 4.4 литра жижи суммарно в маслозаливную?

Автор: Camura 23.8.2018, 14:28

В заливную 4 л каждый раз +400мл Димексида. В масло Димексид всего 2 раза 1 раз в Цилиндры.
Промывки 3.5 литра

Автор: Camura 23.8.2018, 16:35

1 Заливка в цилиндры по 100мл ( масло старое что было в двс)
2 Заливка в горловину 4 литра масла 400мл Димексид холостые 1 час ( без увеличения оборотов)
3 Заливка в горловину 4 литра масла 400мл Димексид холостые 30мин + 10мин увеличение оборотов до 1500.( на той же смеси не чего не меняем)
4 Заливка промывочное масло 3.5 литров Газпром на 30 мин холостые обороты.
5 Рабочее масло по щупу .
Лить Димексид в жидкое масло или промывку не рекомендует Крези Макс . Промывка примерно по его системе ибо на его страничке есть добро по промывке ZY Двс. А ZY и ZJ очень похожи)
https://www.drive2.ru/communities/3698/forum/500675540043170466
Mazda Axella 2006, ZY1.5, 1.5л. Требуется удалить краску с поддона.

Автор: sadko 31.8.2018, 7:40

Цитата:
(Camura @ 23.8.2018, 20:35) *
1 Заливка в цилиндры по 100мл ( масло старое что было в двс)
2 Заливка в горловину 4 литра масла 400мл Димексид холостые 1 час ( без увеличения оборотов)
3 Заливка в горловину 4 литра масла 400мл Димексид холостые 30мин + 10мин увеличение оборотов до 1500.( на той же смеси не чего не меняем)
4 Заливка промывочное масло 3.5 литров Газпром на 30 мин холостые обороты.
5 Рабочее масло по щупу .
Лить Димексид в жидкое масло или промывку не рекомендует Крези Макс . Промывка примерно по его системе ибо на его страничке есть добро по промывке ZY Двс. А ZY и ZJ очень похожи)
https://www.drive2.ru/communities/3698/forum/500675540043170466
Mazda Axella 2006, ZY1.5, 1.5л. Требуется удалить краску с поддона.


Итого: димексида - 12 пизырьков по 100мл
масло-2 канистры по 4л
масло промывочное - 1 кан 3,5л
фильтр 3 шт(напишите код фильтра, марку)
+масло рабочее, фильтр рабочий.
а, ну и прокладка поддона масляного, да? или там герметик, чот позабыл.

Всё верно по расходникам?

Автор: Camura 31.8.2018, 17:28

Масло рабочее сейчас пока Газ ПРом 5w40 полусинтетика.
Фильтр не скажу точно но рублей за 300. не заморачивался с маркой попросил просто хороший.
А на промывку 809 в магазине сказал просто самый дешевый на Мазду Демио DY и побольше размером biggrin.gif
на фото видно их.
270 отбегал пока не заметил что масло особо ушло ... странно хотя в нее 4 литра влазит с учетом заливки фильтра на горячую после 20-25 мин отстоя на ровной площадки верхний уровень показывает. без 1 мм примерно. По работе двс нареканий нет резво все... пару раз вибрация непонятная слабая была( обороты не плавали) на задней сначала было говорят вентилятор кондера может так влиять. только стоя на месте при зажатом тормозе.
Поддон герметик...
Да вроде все так.
Поддон отмыть от краски предварительно!!!

Автор: Храмцов 1.9.2018, 12:15

а водородом никто не пробовал?

Автор: sadko 1.9.2018, 19:10

Цитата:
(Храмцов @ 1.9.2018, 16:15) *
а водородом никто не пробовал?


нитроглицерином еще можно попробовать biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Храмцов 3.9.2018, 5:02

да я ж серьезно:
http://vodorod24.ru/

Автор: sadko 3.9.2018, 18:50

Цитата:
(Храмцов @ 3.9.2018, 9:02) *
да я ж серьезно:
http://vodorod24.ru/


Вроде на комп и интернет не жалуюсь, но капец "тяжелый" сайт, у мну аж мыша зависла на паруминут ohmy.gif

так и не посмотрел sad.gif

Автор: Храмцов 4.9.2018, 5:41

ВАШ ДВИГАТЕЛЬ СТАНЕТ, КАК НОВЫЙ
БЕЗ РАЗБОРА
Водородная очистка двигателя - это эффективный и недорогой способ проведения внутренней очистки двигателя на новейшем оборудовании. Процедура проводится в Вашем присутствии и занимает от 30 до 90 минут.
Очистка двигателя от нагара изнутри:
Поршни, поршневые кольца
Впускные и выпускные клапаны
Свечи зажигания
Форсунки
Клапан EGR
Турбокомпрессор
Дросельная заслонка
Выпускной коллектор
Катализатор, сажевый фильтр
Лямбда зонд и другие детали

НАЗНАЧЕНИЕ
РЕЗУЛЬТАТ
Увеличение срока службы двигателя
Мощный и динамичный разгон
Снижение расхода топлива и масла
Повышение компрессии
Устойчивая работа двигателя и снижение шумности двигателя
Исчезает копоть из выхлопной трубы
Снижение вредных выбросов в атмосферу

Автор: Alexepus 4.9.2018, 15:42

Цитата:
(Храмцов @ 3.9.2018, 7:02) *
да я ж серьезно:
http://vodorod24.ru/

Исследование вопроса приводит к мысли, что это очистка водородом - развод на бабло по типу накачивания шин азотом или воздухом с запахом клубники.
Почему такие мысли:
1. Водород сам по себе в нормальных условиях не будет активно соединяться с органическими молекулами
2. Водорода по массе в аппаратах прокачивается очень мало (100 литров за процедуру - это всего 9 грамм!!!)
3. При взаимодействии водорода со сталью происходит ее охрупчивание
4. Нигде в интернете нет нормального описания физики/химии процесса очистки. Есть только несколько рекламных сайтов и видеороликов, к которым есть претензии по содержанию: там либо сплошная вода/демагогия/казуистика, либо передергивание понятий и подтасовка. И именно на эти сайты и ролики ссылаются в однотипных (как под копирку) сообщениях на многих форумах.

Автор: nik235 5.9.2018, 8:33

Цитата:
(Alexepus @ 4.9.2018, 16:42) *
Исследование вопроса приводит к мысли, что это очистка водородом - развод на бабло по типу накачивания шин азотом или воздухом с запахом клубники.
Почему такие мысли:
1. Водород сам по себе в нормальных условиях не будет активно соединяться с органическими молекулами
2. Водорода по массе в аппаратах прокачивается очень мало (100 литров за процедуру - это всего 9 грамм!!!)
3. При взаимодействии водорода со сталью происходит ее охрупчивание
4. Нигде в интернете нет нормального описания физики/химии процесса очистки. Есть только несколько рекламных сайтов и видеороликов, к которым есть претензии по содержанию: там либо сплошная вода/демагогия/казуистика, либо передергивание понятий и подтасовка. И именно на эти сайты и ролики ссылаются в однотипных (как под копирку) сообщениях на многих форумах.

Да ясно что реклама у человека 5 сообщений в 2013 года, явно боты

Автор: Храмцов 5.9.2018, 8:55

Цитата:
(nik235 @ 5.9.2018, 11:33) *
Да ясно что реклама у человека 5 сообщений в 2013 года, явно боты

Храмцов писал(а):
а водородом чистить двиг никто не пробовал?

:good: Попробуй!

надо попробовать на Mazda Demio

На форуме MyZafira у меня 1358 сообщений

На форуме March-club у меня 25 сообщений

Автор: nik235 5.9.2018, 10:15

Цитата:
(Храмцов @ 5.9.2018, 9:55) *
Храмцов писал(а):
а водородом чистить двиг никто не пробовал?

:good: Попробуй!

надо попробовать на Mazda Demio

На форуме MyZafira у меня 1358 сообщений

На форуме March-club у меня 25 сообщений

а на этом форуме всего 6))))

Автор: Храмцов 5.9.2018, 10:27

Цитата:
(nik235 @ 5.9.2018, 13:15) *
а на этом форуме всего 6))))


Как оказалось, Мазда меньше всего из трех авто создавала проблем. Стала масла много есть в последнее время, вот и "активизировался". С димексидом что-то боюсь. Один знакомый так убил двиг на вероссе

Автор: nik235 5.9.2018, 10:41

Цитата:
(Храмцов @ 5.9.2018, 11:27) *
Как оказалось, Мазда меньше всего из трех авто создавала проблем. Стала масла много есть в последнее время, вот и "активизировался". С димексидом что-то боюсь. Один знакомый так убил двиг на вероссе

ну тогда разбирать и менять чистить
для начала попробовать маслосъемные колпачки сменить если сами будете делать то денег не так уж и много уйдет за день управитесь, и по деньгам на запчасти тысяч 5 встанет все действие, если и это не поможет тогда уже колечки смотреть

Автор: Camura 5.9.2018, 16:54

Веросса не Демио ))) Не знаю у меня все норм пока масло не есть ..... хотя проехал всего 300 км город в основном более 130 не разгонялся
cool.gif
А про Водород вот что нашел .
http://bbs-sk.ru/index.php?/topic/130042-%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D1%81-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC/
Опять же Масложёр бывает от износа поршневой группы( тут скорее всего только хуже станет от раскоксовки) или от долгого простоя двс например контракт когда долго на складе валялся или машина не ездила несколько месяцев...
У знакомого вот сын в армию ушел и машина год в гараже простояла... теперь думает раскоксовывать ибо масло жрать стала...

Автор: Camura 27.9.2018, 12:26

Доброго дня. Как и обещал пишу отчёт после 1000км . Расход масла составил 200 гр за это время ( с бывших 600-700 на 1000км) В основном город раза 3 ,трасса не более 100км... скорость не более 120. Работает все ровно стабильно звуков нет посторонних. Режимы эксплуатации коробки D и S . Замечу так , специально подпинывал по возможности по больше оборотов. ( Да смотрели у знакомых эндоскопом цилиндры задиров не видно ) . С учетом что масло 5 W40 Газпром полусинтетика . Думаю залить дороже масло будет поменьше Съедать.
Результатом доволен уменьшение жёра масла в 3+ раза. Масло чистое и прозрачное как будто залил вчера . Рекомендую Димексид.
P.S. Девушке с ее Демио решили не рисковать ибо Эндоскоп показал в 2х цилиндрах борозды . Советы лить масло погуще и почаще dry.gif и копить денюжки на замену ДВС.

Автор: nik235 28.9.2018, 7:56

Цитата:
(Camura @ 27.9.2018, 13:26) *
Доброго дня. Как и обещал пишу отчёт после 1000км . Расход масла составил 200 гр за это время ( с бывших 600-700 на 1000км) В основном город раза 3 ,трасса не более 100км... скорость не более 120. Работает все ровно стабильно звуков нет посторонних. Режимы эксплуатации коробки D и S . Замечу так , специально подпинывал по возможности по больше оборотов. ( Да смотрели у знакомых эндоскопом цилиндры задиров не видно ) . С учетом что масло 5 W40 Газпром полусинтетика . Думаю залить дороже масло будет поменьше Съедать.
Результатом доволен уменьшение жёра масла в 3+ раза. Масло чистое и прозрачное как будто залил вчера . Рекомендую Димексид.
P.S. Девушке с ее Демио решили не рисковать ибо Эндоскоп показал в 2х цилиндрах борозды . Советы лить масло погуще и почаще dry.gif и копить денюжки на замену ДВС.


А компрессию до и после димексида мерили?
если у вас расход масла в 0,7 литра на 1000 км, то тут уже мало раскоксовка должна помочь, если кольцо легко (засралось) оно начнет терять упругость и даже если допустим все это дело отмылось, то что вернет упругость маслосъемному кольцу? так-же и маслосъемные колпачки если они задубели то кроме новых там уже ни чего не спасет.....
На своем опыте скажу что после того как синтетику мазда 5в-30 ела до 1 литра на 10000 км пробега, и залив полусинтетику 10в-40 (от лукойла и прокатав на этом масле 30000 км, расход масла упал и стал 0,5 л на 10000) залив опять синтетику но уже от идемитсу 5в-30, расход масла остался таким каким и был 1литр на 10000К пробега

Автор: Camura 29.9.2018, 1:25

Цитата:
(nik235 @ 28.9.2018, 10:56) *
А компрессию до и после димексида мерили?
если у вас расход масла в 0,7 литра на 1000 км, то тут уже мало раскоксовка должна помочь, если кольцо легко (засралось) оно начнет терять упругость и даже если допустим все это дело отмылось, то что вернет упругость маслосъемному кольцу? так-же и маслосъемные колпачки если они задубели то кроме новых там уже ни чего не спасет.....
На своем опыте скажу что после того как синтетику мазда 5в-30 ела до 1 литра на 10000 км пробега, и залив полусинтетику 10в-40 (от лукойла и прокатав на этом масле 30000 км, расход масла упал и стал 0,5 л на 10000) залив опять синтетику но уже от идемитсу 5в-30, расход масла остался таким каким и был 1литр на 10000К пробега

Отвечу по порядку.
Во первых ...Промывка Это не панацея от всех бед ! Она не заменит детали на новые.
Меняя более жидкое масло на более густое конечно расход понизится...а обратно увеличится...
Отчет написал как и обещал после 1000км. Было... стало.
А Промывать или нет дело сугубо личное.
Только вот стоимость капитального ремонта не выгодна экономически для данного двс. А контракт хороший тоже не на каждом углу.
Компрессию не мерил .

Автор: Rexxxy 11.12.2018, 13:00

Ура! Я нашла решение

Автор: Camura 28.12.2018, 18:46

Всем доброго. 2000 км Масложер около 300 г на 1000... в городе пропал вообще на трассе 100г на 200 км при 100-130км/ч буду менять колпачки посмотрю поможет или нет. Масло дешманьГазПром супер 5w40. Заводится без прогрева в -35 ... без особых проблем. wink.gif
Да кста-те 3.900л это норм по мануалу... масла в нее при замене фильтра. Кто бы что не писал.

Автор: sadko 28.12.2018, 19:36

Тут проморгал доливку, толи тыщщу, толи две ohmy.gif .

На повороте масленка загорелась, купил масла (зик 5в30, полусинь, подорожало, сцуко mad.gif ), дак вот: влил 4 литра ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif , по метке - чуть выше фулла ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif

У меня, походу, расход приближается к литру масла на пицот км, бля sad.gif .

На Урале давило неделю -24, машина стояла на заводе по температуре, заводилась парураз за ночь.
Вот чо странно, летом с трубы был выхлоп хлопьями сажевыми. Щас на снегу - вообще нет никаких следов, как так???

Автор: Camura 22.4.2019, 14:54

И так пролетело почти 5000 км расход составил около 1300-1400 за это время Масла Газпром 5W40 полу синтетика супер. На днях поменял колпачки были конкретно дубовые с завода аж. Залил ENEOS 5w30 полусинтетику . Буду смотреть что получилось. Моторист после замены колпачков сказал , что ДВС на удивления очень чистый ( а пол года назад, до Демиксид промывки он был ужасен с его слов ) .
Удачи на дорогах!!!

Автор: Camura 17.10.2019, 3:49

Доброго вам !!! Прошел год после промывки Двигателя.Так как замена колпачков не помогла особо и расход при смене масла на более жидкое 5w30 увеличился до 700-800г на 1000, на днях сделал мини капиталку ДВС заменил поршневые кольца, прокладки ну и в следствии обнаруженных дефектов вкладыши шатунов. Пока авто проходит обкатку...
Подведем итог: Промывка полезна на время(меньше года) уменьшает расход масла раза в 2-3 , однозначно промывает каналы в поршнях и сам двигатель ...Двигатель намного чище и удобнее в ремонте , дефектовке и не приносит повреждений. Также Димексид классно отмывает снятые с ДВС поршня от нагара biggrin.gif .
Всем удачи на дорогах.

Автор: Camura 29.11.2022, 15:43

Прошло 3 года после ремонта. Расхода масла нет... максимум 100 гр.на 8т. это датчик давления масла потек. Заливаю Kixx 0w30 зима , лето 5W30.
Всем удачи на дорогах !!!!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)