Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ Не заводится в легких морозец (-5 -7 градусов).

Автор: Faiver 11.1.2015, 8:38

Доброго дня всем форумчанам. С прошедшими праздниками!

Немного предыстории. Машина стала плохо заводиться в легкий морозец (-5 и ниже). Сначала плохо крутило стартер - после 2-3х попыток стартер переставал вращаться. Поменял аккум на новый.
До этого машина некоторое время (несколько дней подряд с ночными перерывами) стояла на теплой парковке, там сыровато немного- думал контакты какие то отсырели.

Машина не заводится-стартер крутит, машина фыркает, но не схватывает. Заменил свечи (старые заливало бензином). Но не заводится. Зарядил АКБ, прогрел свечи. Вышел в -12 градусов пробовать. Стартер крутит, машина фыркает, но не схватывает. После 30-40 минут прокруток (с педалью и без и заменой свечей на сухие) машина завелась.
Поставил на несколько дней в капитальный гараж(без отопления), сняв аккум. Пришел через несколько дней, подсоединил аккум и она завелась без проблем( в гараже все равно температура около 0 градусов.
Но после ночи на улице (-8 градусов) проблема вернулась
Поменял стартер (был уже у меня). После ночи на улице при небольшом морозе машина на поворот ключа вообще не реагировала, вроде только реле щелкало. Отогнал к знакомому автослесарю на осмотр. Он сказал, что проблема очень похожа на неисправность стартера. Проверил он его прочистил, смазал, сказал что стартер исправен, но был немного засорен.
Сейчас на улице -10. Попробовал с сигналки завести, ноль реакции (только щелчки слышно). Начал пробовать с ключа. При повороте ключа в положение start слышны щелчки реле(как я понимаю), а также ,похоже, на звук втягивающего, когда оно выдвигается к маховику. И больше ничего. Просидев в машине 5-7минут и непрерывно поворачивая ключ машина завелась.

Но при погоде теплее -5 заводится машина без проблем.
Сигналка starline a91, ставили давно (года 3 назад) и ровно(вроде).

По форуму поискал,но ничего подходящего не нашел, куда смотреть даже не знаю.
При повороте ключа может ли какой-нибудь контакт или датчик прогреваться?

Может у кого есть еще идеи?
Заранее спасибо.

Автор: generous 11.1.2015, 9:23

Цитата:
(Faiver @ 11.1.2015, 11:38) *
Может у кого есть еще идеи?

Моем, моем трубочиста, чисто- чисто, конкретно- конкретно! laugh.gif
Как?
Берём лопату (по больше), роем форум. wink.gif

P.S. Не понятно что с аккумулятором?
Постоянно разряжается на не работающем авто?

Автор: Faiver 11.1.2015, 9:33

Форум прорыл. Свечи, аккум, стартер поменял. ВВ провода целые.

Новый аккум не разряжается.

Автор: generous 11.1.2015, 9:44

Цитата:
(Faiver @ 11.1.2015, 12:33) *
Форум прорыл. Свечи, аккум, стартер поменял. ВВ провода целые.

Новый аккум не разряжается.

OK" Идём далее...
Сеточка в баке, топливный насос (давление в рампе), топливный фильтр, форсунки?
Бензин с водой?

Автор: generous 11.1.2015, 9:58

Ещё бывает, когда машина стоит на переодическом подзаводе,
конденсат замерзает в выхлопном тракте,
полностью перекрывая выхлоп. blink.gif

Автор: Faiver 11.1.2015, 11:11

Цитата:
(generous @ 11.1.2015, 15:44) *
Сеточка в баке, топливный насос (давление в рампе), топливный фильтр, форсунки?
Бензин с водой?


сеточка и насос меняны тысяч 20 назад, форсунки тоже нормально.

Сейчас проблема в том,что при повороте ключа в положение start (после 12ти часового простоя на легком морозе) машина никак не реагирует. кроме щелчка реле. и даже стартер не крутит (его я уже исключил из проблемы).

Автор: generous 11.1.2015, 12:00

Цитата:
(Faiver @ 11.1.2015, 14:11) *
сеточка и насос меняны тысяч 20 назад, форсунки тоже нормально.

Сейчас проблема в том,что при повороте ключа в положение start (после 12ти часового простоя на легком морозе) машина никак не реагирует. кроме щелчка реле. и даже стартер не крутит (его я уже исключил из проблемы).

Ничего исключать не нужно, проверяйте всё поэтапно.

Автор: Ksunya 29.1.2015, 6:22

Присоединюсь к данному вопросу. Но у меня какие-то чудеса: ставлю на котел. На улице -25. Через 4 часа температура в салоне-20, движка +6. Пытаюсь завести - ни какой реакции. Первая мысль: слабый акб. Приехал друг, прикурил.. Ничего. Проверили свечи - сухие. А заводится после так: снимаю шланчик с бензонасоса, подставляю пластиковую бутылку завожу машину на несколько секунд. Она заводится!!!, сливается в бутылку бенз. Глушу. Надеваю обратно шланчик. И все! Машина заводится. blink.gif Вчера, точнее сегодня уже ночью так заводили. Бензин отстоялся в доме- примеси воды нет, т.е. равномерная, без осадка, жидкость. Отсюда вопрос: как такое возможно и как с этим бороться? Так уже второй раз за эту только зиму, первый аккурат 31 декабря был. Подскажите, кто что думает, куда лезть...

Автор: Moskga 29.1.2015, 6:29

Цитата:
(Ksunya @ 29.1.2015, 8:22) *
Присоединюсь к данному вопросу. Но у меня какие-то чудеса: ставлю на котел. На улице -25. Через 4 часа температура в салоне-20, движка +6. Пытаюсь завести - ни какой реакции. Первая мысль: слабый акб. Приехал друг, прикурил.. Ничего. Проверили свечи - сухие. А заводится после так: снимаю шланчик с бензонасоса, подставляю пластиковую бутылку завожу машину на несколько секунд. Она заводится!!!, сливается в бутылку бенз. Глушу. Надеваю обратно шланчик. И все! Машина заводится. blink.gif Вчера, точнее сегодня уже ночью так заводили. Бензин отстоялся в доме- примеси воды нет, т.е. равномерная, без осадка, жидкость. Отсюда вопрос: как такое возможно и как с этим бороться? Так уже второй раз за эту только зиму, первый аккурат 31 декабря был. Подскажите, кто что думает, куда лезть...


Еще раз медленно: вы лезете под заднее сиденье и снимаете шланг с бензонасоса и при этом машина заводится...когда шланг снят?

Автор: Ksunya 29.1.2015, 6:55

Открываю капот и снимаю шланчик топливной рейки с бензонасоса, машина ЗАВОДИТСЯ, при этом сливается часть топлива. Обратно все собирается и нормально заводится

Автор: Moskga 29.1.2015, 7:06

Цитата:
(Ksunya @ 29.1.2015, 8:55) *
Открываю капот и снимаю шланчик топливной рейки с бензонасоса, машина ЗАВОДИТСЯ, при этом сливается часть топлива. Обратно все собирается и нормально заводится

Заводится без подачи бензина....круто! а вы не думали что у вас просто тупо свечи заливает, а сняв трубку -вы продуваете цилиндры.

Автор: Ksunya 29.1.2015, 7:18

Цитата:
(Moskga @ 29.1.2015, 8:06) *
Заводится без подачи бензина....круто! а вы не думали что у вас просто тупо свечи заливает, а сняв трубку -вы продуваете цилиндры.


Думала, снимала - все свечи сухие, колодцы тоже

Автор: Moskga 29.1.2015, 8:32

Цитата:
(Ksunya @ 29.1.2015, 9:18) *
Думала, снимала - все свечи сухие, колодцы тоже

я наверно вырос, поэтому в сказки не верю....если бензина нет в цилиндрах, а снимая шланг с рейки вы сбрасываете давление -то форсункам прыскать нечем, поэтому машина у вас заводится на святом духе....

Автор: asib 30.1.2015, 13:40

Может шланчик который на обратку, а не на рейку? А то что то правда, сказка еще покруче моей.

Автор: Moskga 30.1.2015, 13:51

Может уважаемая Kcunya запишет видео на телефон как со снятой трубкой с рейки -заводится машина...( первоначально было сказано "снято с бензонасоса")

Автор: Ksunya 9.2.2015, 10:36

Цитата:
(asib @ 30.1.2015, 14:40) *
Может шланчик который на обратку, а не на рейку? А то что то правда, сказка еще покруче моей.

Шланчик, который идет с фильтра бензонасоса на топливную рейку. Пока пришли вк выводу что :1) неисправен датчик, 2) промыть рейку.
Видео пока не снимаю, т.к. машина стоит на автопрогреве. В ближайшие выходные, если -20 будет на улице, отключу автопрогрев и запишу ролик

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)