Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (1996-2002) _ Не заводится авто

Автор: ziger777 3.2.2015, 14:11

Форумчане, помогите!!!Мазда демио 2001г., двигатель DW5W/Проблема в следующем: авто замерзла в мороз -40...После, пытался завести, безрезультатно. Оттащили машину в теплый гараж, стояла там около 2 недель,при заводе тупо крутит стартер, даже не схватывает, выхлопов никаких нет, заливает свечи.Выкрутил свечи, просушил горелкой, результат тот же.Купил новые свечи, продул горшки, вкрутил новые, эффект тот же. Покрутил 10 сек., вспышек нет.Выкрутил свечи, они мокрые.Бензонасос работает,подача бензина хорошая.Думал забит глушитель, снял коллектор, эффекта ноль,просто крутит и все. Диагностика двигателя ошибок не выдает.

Автор: 954971 4.2.2015, 13:29

ну тут всё просто-нет искры. мож датчик холла издох

Автор: nic74 4.2.2015, 16:31

Цитата:
мож датчик холла издох

Не мож: "Бензонасос работает,подача бензина хорошая".

А вот катушка или транзистор в трамблёре - мож.

Автор: ziger777 4.2.2015, 17:43

искра есть проверял . получается что она не успевает зажеться ее сразу заливает . как будто сначала подача бенза. затем искра . а не наобарот там уже некому искру давать. они мокрые все.

Автор: nic74 4.2.2015, 18:20

Цитата:
искра есть проверял

Сколько миллиметров?

Автор: Moskga 4.2.2015, 18:22

Цитата:
(ziger777 @ 4.2.2015, 19:43) *
искра есть проверял . получается что она не успевает зажеться ее сразу заливает . как будто сначала подача бенза. затем искра . а не наобарот там уже некому искру давать. они мокрые все.

а что у вас в поддоне с маслом -уровень посмотрите.....будете удивлены...свечи моментально заливать не может -значит у вас в цилиндрах болото..

Автор: ziger777 4.2.2015, 18:44

Цитата:
(nic74 @ 4.2.2015, 19:20) *
Сколько миллиметров?

не знаю не замерял . ну точно знаю искра была на всех

Автор: ziger777 4.2.2015, 18:46

Цитата:
(Moskga @ 4.2.2015, 19:22) *
а что у вас в поддоне с маслом -уровень посмотрите.....будете удивлены...свечи моментально заливать не может -значит у вас в цилиндрах болото..

уровень норм . на сто руки развели . причина не известно . с ноября стоит уже кто ни смотрел все понять ни могут как так .

Автор: ziger777 4.2.2015, 18:49

один посоветовал ЭБУ (мозги) поменять купил поставил . не помагло .

Автор: nic74 4.2.2015, 19:28

Цитата:
(ziger777 @ 4.2.2015, 21:44) *
не знаю не замерял . ну точно знаю искра была на всех

Вот когда на воздухе около 10 мм - тогда можно говорить "искра есть".

Автор: ziger777 4.2.2015, 19:42

[quote name='nic74' date='4.2.2015, 20:28' post='320862']
Вот когда на воздухе около 10 мм - тогда можно говорить "искра есть".
[/если меньше ? проблема в трамблёре?

Автор: nic74 5.2.2015, 4:08

Да.

Автор: Moskga 5.2.2015, 5:15

Цитата:
(ziger777 @ 4.2.2015, 20:46) *
уровень норм . на сто руки развели . причина не известно . с ноября стоит уже кто ни смотрел все понять ни могут как так .


Лично мое мнение -вы лентяй. потому что с ноября можно было найти тысячу способов просто все заменить и перепробовать.

у нас не так много датчиков : ДМРВ, трамблер, и датчик температуры воздуха.Просто так на морозе ничего не ломается - поэтому либо вы не договариваете либо о чем то умалчиваете

1) как вы пытались завести ее на морозе -прикуривали?
2) проверили все провода и все разъемы - к сожалению бывает от старости провода переламываются...
3) проверили воздуховод -ни обломился ли где?
4) проверили грм а не оборвали ли?
5) давление бензонасоса
6) дмрв и трамблер -давно бы перекинули бы с кем нибудь....



Автор: ziger777 5.2.2015, 9:33

Цитата:
(Moskga @ 5.2.2015, 6:15) *
Лично мое мнение -вы лентяй. потому что с ноября можно было найти тысячу способов просто все заменить и перепробовать.

у нас не так много датчиков : ДМРВ, трамблер, и датчик температуры воздуха.Просто так на морозе ничего не ломается - поэтому либо вы не договариваете либо о чем то умалчиваете

1) как вы пытались завести ее на морозе -прикуривали?
2) проверили все провода и все разъемы - к сожалению бывает от старости провода переламываются...
3) проверили воздуховод -ни обломился ли где?
4) проверили грм а не оборвали ли?
5) давление бензонасоса
6) дмрв и трамблер -давно бы перекинули бы с кем нибудь....

я долго ее заводил на морозе в -30 так как сигналки с обраткой не стоит .сначало она пыталась схватывать . потом сел акум . стал прикуривать после чего она просто стала крутить стартером . выкрутил свечи.мокрые просушил поставил. 5 сек крутонул выкрутил мокрые .и посей день так .оттощили в гараж нашёл парня который этим занимается .2 недели у него стояла .насос ставил новый . снимал колектор смотрел метки не слител ли ремень .мозги контрактные меняли . пару раз она говорит завелась.не более 2 мин. поработала кое как заглохла.делал диагностику он же ошибок нет . развёл руками . притащил на верёвке .поставил стоит опять. а на счёт всё заменить . заменил бы был бы гараж а на улицы в мороз как то не очень хочеться.

Автор: Moskga 5.2.2015, 9:43

Цитата:
(ziger777 @ 5.2.2015, 11:33) *
я долго ее заводил на морозе в -30 так как сигналки с обраткой не стоит .сначало она пыталась схватывать . потом сел акум . стал прикуривать после чего она просто стала крутить стартером . выкрутил свечи.мокрые просушил поставил. 5 сек крутонул выкрутил мокрые .и посей день так .оттощили в гараж нашёл парня который этим занимается .2 недели у него стояла .насос ставил новый . снимал колектор смотрел метки не слител ли ремень .мозги контрактные меняли . пару раз она говорит завелась.не более 2 мин. поработала кое как заглохла.делал диагностику он же ошибок нет . развёл руками . притащил на верёвке .поставил стоит опять. а на счёт всё заменить . заменил бы был бы гараж а на улицы в мороз как то не очень хочеться.

где сейчас стоит авто?

Автор: ziger777 5.2.2015, 9:49

Цитата:
(Moskga @ 5.2.2015, 10:43) *
где сейчас стоит авто?

новосиб пашино

Автор: Moskga 5.2.2015, 9:54

Цитата:
(ziger777 @ 5.2.2015, 11:33) *
я долго ее заводил на морозе в -30 так как сигналки с обраткой не стоит .сначало она пыталась схватывать . потом сел акум . стал прикуривать после чего она просто стала крутить стартером . выкрутил свечи.мокрые просушил поставил. 5 сек крутонул выкрутил мокрые .и посей день так .оттощили в гараж нашёл парня который этим занимается .2 недели у него стояла .насос ставил новый . снимал колектор смотрел метки не слител ли ремень .мозги контрактные меняли . пару раз она говорит завелась.не более 2 мин. поработала кое как заглохла.делал диагностику он же ошибок нет . развёл руками . притащил на верёвке .поставил стоит опять. а на счёт всё заменить . заменил бы был бы гараж а на улицы в мороз как то не очень хочеться.

ну как надоест недвижимость -пишите...

и еще я не понял фразы : "снимал колектор смотрел метки не слител ли ремень ."

Автор: ziger777 5.2.2015, 9:59

Цитата:
(Moskga @ 5.2.2015, 10:54) *
ну как надоест недвижимость -пишите...

и еще я не понял фразы : "снимал колектор смотрел метки не слител ли ремень ."

колектор снимал думал глушак забит катализатор . я так понял . а ремень или незнаю чо там по меткам должно стоять. его словацитирую . а на счёт недвижимости надоело . ачто писать то?

Автор: Moskga 5.2.2015, 11:16

Цитата:
(ziger777 @ 5.2.2015, 11:59) *
колектор снимал думал глушак забит катализатор . я так понял . а ремень или незнаю чо там по меткам должно стоять. его словацитирую . а на счёт недвижимости надоело . ачто писать то?


если приехали , заглушили машину а после завести не могли -то чем бы забился глушак? автозапуска у вас нет-конденсат откуда возьмется в таком количестве?

Сами то что планируете???

думаю стоит:
1) купить новые свечи? проверить ВВ на пробой и на сопротивление
2) снять ДМРВ , промыть его и заодно проверить разъем и проводку к нему... так же проверить воздуховод на трещины..
3) снять крышку трамблера -проверить, проверить бегунок и защитный пыльник. сделать-придумать разрядник проверить искру. проверить проводку на трамблере.
4) заменить фильтр тонкой очистки топлива
5) и верните свой ЭБУ на место...
6) зарядить аккумулятор.

а незадолго до того как не завестись случаем не заправлялись? а то у нас тут один товарищ заправился соляркой -завестись долго не мог....

Автор: ziger777 5.2.2015, 11:40

Цитата:
(Moskga @ 5.2.2015, 12:16) *
если приехали , заглушили машину а после завести не могли -то чем бы забился глушак? автозапуска у вас нет-конденсат откуда возьмется в таком количестве?

Сами то что планируете???

думаю стоит:
1) купить новые свечи? проверить ВВ на пробой и на сопротивление
2) снять ДМРВ , промыть его и заодно проверить разъем и проводку к нему... так же проверить воздуховод на трещины..
3) снять крышку трамблера -проверить, проверить бегунок и защитный пыльник. сделать-придумать разрядник проверить искру. проверить проводку на трамблере.
4) заменить фильтр тонкой очистки топлива
5) и верните свой ЭБУ на место...
6) зарядить аккумулятор.

а незадолго до того как не завестись случаем не заправлялись? а то у нас тут один товарищ заправился соляркой -завестись долго не мог....

да не бенз нормальный я на нём 3 дня ездил на лукойле всегда в одном месте заправляюсь . спасибо за советы буду пробывать .

Автор: 954971 5.2.2015, 22:12

правильно пишет народ. вообще-то бензиновый движок-эт не дизель, тут всё просто. есть бензин-воздух-искра, всё будет работать. у меня такое было на тойоте-просто с утра не завелась. минус 20 стукнуло и всё. думал движку капец, оказалось просто свечи издохли, причём новые. тоже вот так вот заливало и ни гу-гу. заменил на старые, всё поехало сразу. причём завёл без воздушника и с отключенным дмрв. как вариант, если двигатель трамблёрный, то конденсат может быть под крышкой или бегунок сдох, а если нет, тогда только свечи. эт если искру даёт и бензин есть. да, как вариант, ещё можно попробовать холодным пуском, в баллончиках в магазе продаётся эта дрянь. он испаряется сразу, и от искры воспламеняется моментально, так проще завести залитый в хлам движок. неоднократно пользовался, прям в инжектор дуешь пару сек, затем заводишь.

Автор: Moskga 12.2.2015, 20:46

Цитата:
(954971 @ 6.2.2015, 0:12) *
правильно пишет народ. вообще-то бензиновый движок-эт не дизель, тут всё просто. есть бензин-воздух-искра, всё будет работать. у меня такое было на тойоте-просто с утра не завелась. минус 20 стукнуло и всё. думал движку капец, оказалось просто свечи издохли, причём новые. тоже вот так вот заливало и ни гу-гу. заменил на старые, всё поехало сразу. причём завёл без воздушника и с отключенным дмрв. как вариант, если двигатель трамблёрный, то конденсат может быть под крышкой или бегунок сдох, а если нет, тогда только свечи. эт если искру даёт и бензин есть. да, как вариант, ещё можно попробовать холодным пуском, в баллончиках в магазе продаётся эта дрянь. он испаряется сразу, и от искры воспламеняется моментально, так проще завести залитый в хлам движок. неоднократно пользовался, прям в инжектор дуешь пару сек, затем заводишь.

скажите -"дуть в инжектор" -это куда?

Автор: 954971 12.2.2015, 22:36

Цитата:
(Moskga @ 12.2.2015, 21:46) *
скажите -"дуть в инжектор" -это куда?


ну вы блин даёте... снимаешь трубу воздушника с инжектора и туда дуешь. где заслонка дроссельная. открываешь заслонку и прям туда

Автор: Moskga 13.2.2015, 3:48

Цитата:
(954971 @ 13.2.2015, 0:36) *
ну вы блин даёте... снимаешь трубу воздушника с инжектора и туда дуешь. где заслонка дроссельная. открываешь заслонку и прям туда


Называйте вещи своими именами - инжектор -это форсунка и вы предлагаете в нее дуть. Либо пишите что прыскать в открытый дроссель либо пишите что прыскать в ресивер....но быстрым запуском се советую пользоваться -если перестараться можно вывести из строя ДМРВ или вообще пластиковый ресивер может лопнуть

Автор: 954971 15.2.2015, 21:25

Цитата:
(Moskga @ 13.2.2015, 4:48) *
Называйте вещи своими именами - инжектор -это форсунка и вы предлагаете в нее дуть. Либо пишите что прыскать в открытый дроссель либо пишите что прыскать в ресивер....но быстрым запуском се советую пользоваться -если перестараться можно вывести из строя ДМРВ или вообще пластиковый ресивер может лопнуть

чё б это он лопнул-то? там же искры нету! там только разрежение, которое эту смесь в цилиндры и всасывает. я свою только так и завёл после мороза. но это личное дело каждого, хотите пользуйтесь, хотите-нет.

Автор: Moskga 16.2.2015, 3:57

Цитата:
(954971 @ 15.2.2015, 23:25) *
чё б это он лопнул-то? там же искры нету! там только разрежение, которое эту смесь в цилиндры и всасывает. я свою только так и завёл после мороза. но это личное дело каждого, хотите пользуйтесь, хотите-нет.

Основной компонент -эфир. Легко воспламеняется . Ему не нужна искра. Чистый эфир может сдетонировать даже от сжатия в шприце. поэтому штука очень опасная...


ну вот к примеру:

http://forum.drom.ru/toyota/1508043.html
http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=5613

Автор: 954971 16.2.2015, 20:50

Цитата:
(Moskga @ 16.2.2015, 4:57) *
Основной компонент -эфир. Легко воспламеняется . Ему не нужна искра. Чистый эфир может сдетонировать даже от сжатия в шприце. поэтому штука очень опасная...


ну вот к примеру:

http://forum.drom.ru/toyota/1508043.html
http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=5613

жесть просто! аааа!!! он воспламеняется!!! а машины в аварии попадают!!! аааа!!!!!! давайте не будем на них ездить!!!! кароч, хошь ползуйся, хошь нет, я ж говорил...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)