[MOSYA.1]

Привеввсем, моя девочка стояла неделю на морозе,а теперь завести не можем . Свечи новые,трамблер выдает искру хорошую,компрессия в порядке .Может ли быть неправильное подключение броне проводов?

[Muxas26]

Отогревай тепловой пушкой, либо в теплый бокс и не мучай машину.

[MOSYA.1]

Цитата: (Muxas26 @ 24.12.2012, 11:45) Отогревай тепловой пушкой, либо в теплый бокс и не мучай машину.

Машина в гараже стоит,там -10,в том и дело

[Muxas26]

Ты же сам говоришь что трамблер выдает хорошую искру, значит дело не в проводах. -10 тоже не африка да еще и неделю простояла, попробуй каким-нибудь обогревателем прогреть (масло то разное бывает, бывает много подделок). До простоя она заводилась нормально?

[Dani]

Цитата: (MOSYA.1 @ 24.12.2012, 11:40) Привеввсем, моя девочка стояла неделю на морозе,а теперь завести не можем . Свечи новые,трамблер выдает искру хорошую,компрессия в порядке .Может ли быть неправильное подключение броне проводов?

может, только не "броне проводов", а высоковольтных...

[Moroz]

Броне- высоковольтные провода местами поменяли? Тогда вряд ли заведется! -10, это тепло, искать причину в проводах- правильно их установить, проверить бензин, может плохой или кончился.

[stesl]

А как их менять? Бронепровода.. На свечах точно не получится, в трамлере вот не смотрел

[Moroz]

Цитата: (stesl @ 25.12.2012, 21:15) А как их менять? Бронепровода.. На свечах точно не получится, в трамлере вот не смотрел

Вообще ничего не понял. Броне провода- я считаю, провода между свечей и трамблером. При снятии этих проводов с трамблера, их можно перепутать местами, и если их поменяли местами, вроде все будет стоять, и искра будет, а вот заводиться не будет, может чихать, схватывать

[stesl]

Цитата: (Moroz @ 25.12.2012, 21:46) Вообще ничего не понял.

Неправильно выразился Смысле как их перепутать. Поятно - на трамлере можно. То что заводиться не будет - тем более понятно

[il96k@yandex.ru]

У меня тоже 3 дня не заводилась..( акб новая месяца нет, свечи еще новее!!!) Утащил в теплый бокс, направил на радиатор пушку тепловую, часа 2-3 постояла и зовелась как новая. Теперь выставил сигналку на автозавод по температуре -10, заводиться раза 4 за ночь...ну и плюс к расходу 6 литров за ночь.

[rjycnfynby86]

Здравствуйте, помогите пожалуйста. У меня машина простояла на морозе в -35 на улице 4 дня, после этого хотел попробовать её завести на своем аккумуляторе, но аккум конечно замерз. Я его отогрел и зарядил, еще на всякий случай решил подкурить от другой машины, если не заведется. Короче, крутил 2 часа и не каких результатов, вроде бы схватывалось, но не завелась. Решил буксировать её в гараж, температура в гараже +25 град. Постояла она в гараже 5 часов. Приехал, решил завести , а она не заводится. Открутил свечи, а они мокрые - заменил на новые. Завел, поработала минут 7 потом заглохла, снова завел не прошло 30 секунд и снова заглохла, и так все время. Выдавило масло из под фильтра и сальника колен вала, достал щуп посмотреть уровень, понюхал, а он просто воняет бензином. Простояла ещё 3 дня в гараже. Поменял масло с фильтром, поменял сальник, короче все потеки устранил. Машина заработала, все замечательно. Но после этих морозов и всего остального, она стала заводится хуже. Стартер приходится крутить секунд 8 чтоб её завести. РАНЬШЕ ОНА ЗАВОДИЛАСЬ С ПОЛУОБОРОТА. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?????????????????????

Сообщение отредактировал rjycnfynby86 - 11.1.2013, 11:04

[GeOs]

2 часа заводили в -35? Оо Ахренеть. Я удивляюсь, что она вообще работает после этого. "Повезло" машинке

Сообщение отредактировал GeOs - 11.1.2013, 14:01

[rjycnfynby86]

Цитата: (GeOs @ 11.1.2013, 17:00) 2 часа заводили в -35? Оо Ахренеть. Я удивляюсь, что она вообще работает после этого. "Повезло" машинке

Извините, я не правильно выразился, в течении 2 часов пытался завести раз 6-7.

Сообщение отредактировал rjycnfynby86 - 11.1.2013, 18:45

[GeOs]

Цитата: (rjycnfynby86 @ 11.1.2013, 22:45) Извините, я не правильно выразился, в течении 2 часов пытался завести раз 6-7.

В соседне теме Дед писал, что попытки завести машину в -25 и ниже без подогрева поддонов двигателя и коробки - убийство машины. Подогрев можно производить с помощью газового баллончика, к которому прикручивается горелка. Хотя я, почему-то к этому отношусь с опаской.

[kluz]

Цитата: (rjycnfynby86 @ 11.1.2013, 12:54) Здравствуйте, помогите пожалуйста. У меня машина простояла на морозе в -35 на улице 4 дня, после этого хотел попробовать её завести на своем аккумуляторе, но аккум конечно замерз. Я его отогрел и зарядил, еще на всякий случай решил подкурить от другой машины, если не заведется. Короче, крутил 2 часа и не каких результатов, вроде бы схватывалось, но не завелась. Решил буксировать её в гараж, температура в гараже +25 град. Постояла она в гараже 5 часов. Приехал, решил завести , а она не заводится. Открутил свечи, а они мокрые - заменил на новые. Завел, поработала минут 7 потом заглохла, снова завел не прошло 30 секунд и снова заглохла, и так все время. Выдавило масло из под фильтра и сальника колен вала, достал щуп посмотреть уровень, понюхал, а он просто воняет бензином. Простояла ещё 3 дня в гараже. Поменял масло с фильтром, поменял сальник, короче все потеки устранил. Машина заработала, все замечательно. Но после этих морозов и всего остального, она стала заводится хуже. Стартер приходится крутить секунд 8 чтоб её завести. РАНЬШЕ ОНА ЗАВОДИЛАСЬ С ПОЛУОБОРОТА. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?????????????????????

Почти точно же такая история с морозом,поставил новый фильтр,заменил датчик давления масла,т.к он тоже давал течь,сменил масло.Через некоторое время опять из под фильтра начало сочится масло.Сказали сменить марку масла.Залито mobil 3000 5w40.Не нравится как стала заводиться.Или масло подделка,или что-то другое.Как решил проблему?

[Moskga]

Цитата: (GeOs @ 14.1.2013, 8:40) В соседне теме Дед писал, что попытки завести машину в -25 и ниже без подогрева поддонов двигателя и коробки - убийство машины. Подогрев можно производить с помощью газового баллончика, к которому прикручивается горелка. Хотя я, почему-то к этому отношусь с опаской.

А вы пробовали китайский газ при минусовой температуре зажечь??? - ну ну.....

[Moskga]

Цитата: (rjycnfynby86 @ 11.1.2013, 12:54) Здравствуйте, помогите пожалуйста. У меня машина простояла на морозе в -35 на улице 4 дня, после этого хотел попробовать её завести на своем аккумуляторе, но аккум конечно замерз. Я его отогрел и зарядил, еще на всякий случай решил подкурить от другой машины, если не заведется. Короче, крутил 2 часа и не каких результатов, вроде бы схватывалось, но не завелась. Решил буксировать её в гараж, температура в гараже +25 град. Постояла она в гараже 5 часов. Приехал, решил завести , а она не заводится. Открутил свечи, а они мокрые - заменил на новые. Завел, поработала минут 7 потом заглохла, снова завел не прошло 30 секунд и снова заглохла, и так все время. Выдавило масло из под фильтра и сальника колен вала, достал щуп посмотреть уровень, понюхал, а он просто воняет бензином. Простояла ещё 3 дня в гараже. Поменял масло с фильтром, поменял сальник, короче все потеки устранил. Машина заработала, все замечательно. Но после этих морозов и всего остального, она стала заводится хуже. Стартер приходится крутить секунд 8 чтоб её завести. РАНЬШЕ ОНА ЗАВОДИЛАСЬ С ПОЛУОБОРОТА. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?????????????????????

для масла MObil 5w40 -35 ( тем более простояла 4 дня) -это практически предел, поэтому не прогревая машину а начиная маслать - вы и повыдавливали все что можно. Хорошо что не сальники. Либо используйте масло 0, либо со знанием дела выбирайте 5w40 ( например ravenol VSI)

[timohin]

в сильные морозы замерзает водичка в сеточке бензобака и нет давления нужного в топливной системе---нет достаточного ВПРЫСКА-----это бензин с водой---сеточку в бензонасосе надо поменять ----цена 45 рублей...подходит от ВАЗа или продуть и высушить старую...соответственно промыть лучше и бензобак от смол и отложений.это лучше осенью делать всё.

[седой 81]

Была у меня подобная ситуация с холодным пуском, в -25 не завелась, хотя до этого в - 36 заводил без проблем. Эту проблему устранил заменой бензонасоса, сетки в топливном баке, и топливного фильтра (свечи даже не выкручивал). После стала заводится как прежде. Старый бензонасос отказался работать при подачи 12 в на прямую, поменял полярность заработал! Но, вращение в нужном направлении было раза в два медленней чем в обратном, что однозначно говорило об усталости бензонасоса и невозможности его дальнейшей эксплуатации.

[rjycnfynby86]

Цитата: (timohin @ 26.1.2013, 21:40) в сильные морозы замерзает водичка в сеточке бензобака и нет давления нужного в топливной системе---нет достаточного ВПРЫСКА-----это бензин с водой---сеточку в бензонасосе надо поменять ----цена 45 рублей...подходит от ВАЗа или продуть и высушить старую...соответственно промыть лучше и бензобак от смол и отложений.это лучше осенью делать всё.

Цитата: (седой 81 @ 27.1.2013, 10:59) Была у меня подобная ситуация с холодным пуском, в -25 не завелась, хотя до этого в - 36 заводил без проблем. Эту проблему устранил заменой бензонасоса, сетки в топливном баке, и топливного фильтра (свечи даже не выкручивал). После стала заводится как прежде. Старый бензонасос отказался работать при подачи 12 в на прямую, поменял полярность заработал! Но, вращение в нужном направлении было раза в два медленней чем в обратном, что однозначно говорило об усталости бензонасоса и невозможности его дальнейшей эксплуатации.

Спасибо за информацию. Посмотрю бензонасос.