Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.10.2015, 17:08 |
Переделка штатных аудио систем. все реально. |
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&...st&p=261196 |
GORRAZDO, | |||||||||||||||||||||||
13.10.2015, 3:54 |
Переделка штатных аудио систем. все реально. |
что-бы пел yatour, нужно разбирать мафон и допаивать перемычки, это не сложно. качество через yatour лучше модулятора. AUX отсутствует, его можно реализовать на рестайле с 2005г https://fotki.yandex.ru/users/romanshulmin/album/486790/ |
GORRAZDO, | |||||||||||||||||||||||
29.7.2015, 19:32 |
Клапан vvt-i чистка/ремонт |
что повторяется? ум меня 230.000км |
Виталий 72, | |||||||||||||||||||||||
27.7.2015, 17:41 |
Установка сигнализации на dy3w (2006г), нужна помощь |
спроси у админа вот здесь http://autosiga.ru/elektroprovodka/mazda/6...tsveta-provodov http://autosiga.ru/koordinaty-admina |
Виктор_007, | |||||||||||||||||||||||
27.7.2015, 14:29 |
амортизаторы задние |
fetronics оригинал FORD код: 1 330 706 SKF код: VKDA 40416 Optimal код: F8-6358 Jp Group код: 1552300100 |
fetronics, | |||||||||||||||||||||||
21.7.2015, 9:34 |
ролик натяжителя аналог есть ли? |
Виктор_007 да, криворукие ремень там сам натягивается http://febest.ru/details.php?code=0590-DE FEBEST код: 0590-DE https://www.emex.ru/f?detailNum=0590-DE&packet=-1 http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=0590-DE или оригинальная качественная деталь от MAZDA код: ZJ0115980D https://www.emex.ru/f?detailNum=ZJ0115980D&packet=-1 http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=ZJ0115980D БУ http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P374623092.html http://bibinet.ru/part/33991-33922-0711301...yazhitel_remnya |
Виктор_007, | |||||||||||||||||||||||
1.7.2015, 18:02 |
Подключение туманок для 1,3 подключение туманок по заводскому |
значок габарит присутствует только на оптитроне. потому-что подсветка приборов у оптитрон, загорается только при включении зажигания! а когда ты стоишь на обочине с заглушенным мотором, и у тебя включены габариты то на оптитроне горит всего лишь значок габаритов и все. |
Ost, | |||||||||||||||||||||||
15.6.2015, 9:12 |
амортизаторы задние |
https://www.drive2.ru/l/1295328/ или DD32-28-70XD Амортизаторы Оригинал Mazda Амортизатор зад. L=R DD32-28-70XD (в комплекте с пыльником и отбойником) Kayaba Амортизатор пер. лев. 333384 Амортизатор пер. прав. 333383 Амортизатор зад. L=R 553308 Boge Амортизатор пер. лев. 30-K76-A Амортизатор пер. прав. 30-K77-A Амортизатор зад. L=R 27-H41-A |
OBMOROK, | |||||||||||||||||||||||
15.6.2015, 7:17 |
Отчет по замене ДВС с 1,3 на 1,5 |
мне так сказали, человек который переставлял уже много моторов. он ставил моторы с DE на DY, только говорит одна легкая заморочка, перекинуть с родного двс лобовину на новый, так как у нового двс с DE электро рейка, а нам нужен ГУР, ну и мозги оставляем свои. |
bashmet, | |||||||||||||||||||||||
28.4.2015, 6:33 |
Подключение туманок для 1,3 подключение туманок по заводскому |
vasla, | ||||||||||||||||||||||||
28.4.2015, 6:29 |
Подключение туманок для 1,3 подключение туманок по заводскому |
vasla, | ||||||||||||||||||||||||
22.4.2015, 10:57 |
Правый привод, замена. Инструкция! |
да это привод, меняй его. только купи новое стопор кольцо, подшипник, и два сальника. я пожалел что сальники не купил. |
Raspi3, | |||||||||||||||||||||||
21.4.2015, 17:30 |
Подключение туманок для 1,3 подключение туманок по заводскому |
допаять светодиод |
Ost, | |||||||||||||||||||||||
20.4.2015, 5:33 |
Правый привод, замена. Инструкция! |
Появился посторонний звук, хорошо слышен на зимней резине, я ездил с этим звуком 1 сезон, звук слышно только в начале движения "хырк-хырк-хырк-хырк". далее стало бабахать при включении передач назад-вперед. Купил правый привод, новое стопор кольцо, сальники не купил, и подшипник GMB "6206HLDD", в купленном приводе был такой-же! зря наверно заменил, по моему в контрактном приводе подшипник был как новый. Ремонтирую машину на даче, там у меня яма. Но там было не подъехать, и я поехал в СЕРВИС!!! сам я ещё не менял привод, стоял в стороночке и молча смотрел как делает мастер. 1. Снял колесо. 2. Открутил пневмо-гайковертом ступичную гайку. 3. Круглым и заточенным под конус острием, бородкои-долотом с нескольких ударов выбил привод из ступицы, пошел очень легко! так как у привода есть осевой свободный ход, можно смело выбивать, он не создает давление от ударов на внутренности АКПП 4. хоть привод и вышел из ступицы, вынуть его ещё не получается, нужно отсоединись нижний рычаг, мастер откручивает болт-гайка, монтажкой пытается разъединить нижний рычаг-ступица, но ни как не получается! он берет пневмо-гайковерт и хочет откручивать болты крепления подрамника!, вот тут я не дал ему этого сделать, я говорю что это собьет РАЗВАЛ! а он мне "а как ты хотел!", я ему говорю "ударь кувалдой по рычагу", он с психу долбанул один раз и говорит "это не поможет!", а я смотрю что палец шаравой оголился и говорю "бей ещё", он начал бить и с психу аж по бамперу долбанул в процессе, 5 ударов и нижний рычаг разъединен, не сложно! но мастера это задело и он мне "это последняя капля! иди в комнату ожидания!!! или я пойду туда!!!", ага, я уйду, а ты мне всю машину тут разберешь. 5. оттянул стойку и вынул наружу конец привода. 6. открутил крепление подвесного подшипника 3 болта, и вынул привод из АКПП 7. потекло масло тонюсенькой струйкой до вынимания привода я сказал мастеру что-бы тот не сливал масло, а когда потекла тонюсенькая струйка он на меня так посмотрел! вытекло мало он подставил какую-то грязную канистру, а потом хотел мне назад это грязное гоно залить, я не дал, сказал что дома есть свежее и чистое, долью, а он говорит "вы все так говорите а потом коробки ломаются!". 8. вставил контрактный привод вставляться не хотел, авто было на нейтрали, при вставлении крутилось противоположное колесо 9. прикрутил крепление подвесного подшипника, вставил привод в ступицу. 10. наживулил ступичную гайку, и закрутил пневмо-гайковертом, гайка втянула привод в ступицу. на подъемнике я пошатал внутренний вал правого привода, который вставляется в АКПП, он сильно люфтит где подшипник, не по оси а вверх-низ, подшипник развалился в гоно! в общем, правый привод легко менять, можно самому справится, больше в сервис ни ногой! пресса у них нету, подшипники молотками забивают и выбивают. |
Sato, | |||||||||||||||||||||||
8.4.2015, 9:33 |
переход с японского на евро диапазон fm |
Рестайл то-же Panasonic но уже другой, обе магнитолы совместимы, т.е можно и-ту и-ту ставить. зачем я искал от рестайла? многие писали что рестайл это не Panasonic а Sanyo, а у меня есть ГУ от M3, а там европейский тюнер и MP3 привод. но купил, разобрал, а там Panasonic. у Demio магнитолы такие-же как у Mazda 6, Atenza У Mazda 3, Axela магнитолы фирмы Sanyo У Mazda 6, Atenza магнитолы фирмы Panasonic, но! встречаются и Sanyo! хочешь не переделывать тюнер? купи магнитолу от Mazda 6 до 2006г, там плата такая-же, смотри заднюю стенку у магнитолы, если стенка 1:1 как у твоей, значит ты нашел её. Вот здесь она, как у нас, магнитола от M6 с евро тюнером! http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=819206#p819206 Хочешь MP3 слушать, найди магнитолу с MP3 от Axela до 2006г у меня такой привод, совместим 100%, слушаю MP3, магнитолу купил за 1000р, повезло, магнитола новая, внутри даже пыли нет, крутилки и кнопки новые))) |
alexx85, Syurik, | |||||||||||||||||||||||
31.3.2015, 3:50 |
Подключение туманок для 1,3 подключение туманок по заводскому |
Rofl92, | ||||||||||||||||||||||||
8.2.2015, 19:20 |
Установка адаптера YATOUR YT-M06 Доработка штатной магнитолы под адаптер YATOUR YT-M06 |
http://www.ebay.com/itm/Car-Aux-in-Adapter...36734&rt=nc |
cementovoz, Sanek, | |||||||||||||||||||||||
29.1.2015, 19:22 |
амортизаторы задние |
shikari зад стойка: нюансы сверху над колесом (внутри арки) два болта на 11,5 сложно найти такую головку! |
shikari, | |||||||||||||||||||||||
17.12.2014, 20:14 |
Фотоотчет: замена бензонасоса как менял бензонасос |
и ещё, вынимаем модуль вместе с резиновой прокладкой. если прокладку оставить на месте, она помешает рычагу поплавка при вынимании. я оставил прокладку и вынимал модуль, теперь уровень пездит. |
клоп, | |||||||||||||||||||||||
4.12.2014, 18:48 |
Свечи зажигания |
Ставить можно! BKR5ES-11 медный электрод неэтилированный бензин. BKR5E-11 стальной электрод этилированный бензин. BKR5E-11 они менее привередливы к нашему дерьмовому бензину. если у вас свечи красные то это этилированный бензин. если нет красного налета на свечах то это неэтилированный. |
Григорий Примак, | |||||||||||||||||||||||
4.12.2014, 18:23 |
Свечи зажигания |
простые: BKR5E-11 K16PR-U11 иридиевые: Denso IK16, VK16 NGK BKR5EIX-11, BKR5EIX-11P |
alesema, | |||||||||||||||||||||||
8.11.2014, 9:43 |
Регулировка тормоз ленты АКПП - Demio DY болт с номером |
Petroff1515, | ||||||||||||||||||||||||
20.10.2014, 17:20 |
Регулировка тормоз ленты АКПП - Demio DY болт с номером |
я менял подушки ДВС на даче, за одно отрегулировал тормоз.ленту, машина там ночевала. на след день поехал домой, прогревал как только дернулась стрелка температуры выезжаю на дорогу, 1я-->2я, а пинка нету! даже как-то не привычно. но вот больше ни чего не могу рассказать, так-как замена подушек ДВС не решила проблему, думал это подушки а оказалось это правый привод, машина стоит и ждет запчасть, как с дачи приехал, больше ни куда не ездил. закажи ещё гайку 31365-31X04 я не смог такую найти в магазине. |
burmak, vasla, | |||||||||||||||||||||||
30.9.2014, 5:53 |
Регулировка тормоз ленты АКПП - Demio DY болт с номером |
Первоисточник: http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5...#post1120013127 и ещё http://www.drive2.ru/l/3488134/ У меня на холодную в режиме "D" хороший пинок с 1й на 2ю, но если быстрее жать газ то-тогда пинка почти нет как прогреется, на горячую, пинка почти нет в режиме "S", и на горячую пинок есть, если быстрее газ жать, то пинка нет. на наших коробасах стоит болт с номером, этот номер указывает длину болта. http://img-fotki.yandex.ru/get/5106/117168...3ace43d_XXL.jpg на АКПП nissan ввернута шпилька с контр-гайкой, заказал шпильку и гайку от акпп NISSAN. http://img-fotki.yandex.ru/get/9817/117168...9dfb0b9_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9652/117168...bcb94e4_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9651/117168...eeed1f4_XXL.jpg Вот закрутил шпильку, все как по инструкции, закручивал динамометрическим ключом 5 ньютонов на метр, выкрутил на 3 с половиной оборота и закрутил контр-гайку. http://img-fotki.yandex.ru/get/6807/117168...c_c3b51806_orig ВНИМАНИЕ! нужен динамометрический ключ. бита T40 удлинитель 2шт переходник с квадрата воротка-удлинителя на биту T40 в итоге, поехал на холодную "D", а пинка с 1й на 2ю то нет! |
Djeddak, Василий Белов, | |||||||||||||||||||||||
21.9.2014, 8:16 |
Фото отчет: Замена втулок стабилизатора demio dy с опусканием балки |
Нет ни чего сложного в данной процедуре. Меня пугала данная операция, типа балка тежалющая, открутишь и назад так-же не прикрутишь, руль-рейку сложно откручивать. честно я не хотел менять втулки, залез что-бы монтажкой поправить стаб на место, и офигел, а стаб-то не держится во втулках, без усилия перемещается от руки! Ещё пару дней назад появился посторонний страшный звук, при включении задней передачи, происходил БАБАХ! каждое включение задней било по сердцу ножом. виновник этого страшного звука был стаб! я его рукой выровнял как положено, и пошел включать заднюю, БАБАХ исчез. Хошь не хошь а менять втулки надо! Получил бесценный опыт. Все рекомендации были с этого форума, спасибо этому сайту, если надо всегда помогу копеечкой. 1. Загоняем на яму, домкратим авто и опускаем на бруски, вывешиваем машину, снимаем оба колеса. http://img-fotki.yandex.ru/get/6821/117168...b8217d4_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5102/117168...2c03d98_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4807/117168...caa257f_XXL.jpg 2. Откручиваем линки стабилизатора, очищаем резьбу болта метал-щеткой, вставляем шестигранник, не помню на сколько, хороший ключ на 14mm и длинный рычаг, срываем гайку с щелчком. С правой стороны открутить гайку удобней, а вот с левой "сторона пассажира", там нужно ключ тянуть вверх, я упер ключ о домкрат и домкратом сорвал гайку. Сорвал - не означает сломал или сорвал резьбу (: 3. Откручиваем рулевую рейку, гайка и болт на 14mm, откручивается без всяких проблем, с обратной стороны без проблем одевается накидной ключ, что-бы держать гайку от проворачивания. http://img-fotki.yandex.ru/get/6700/117168...f89cad_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5113/117168...232d8d_orig.jpg 4. Ставим домкрат под балку-подрамник. http://img-fotki.yandex.ru/get/6830/117168...bb4fe06_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6747/117168...18fbbeb_XXL.jpg 5. Открутить "рога" подрамника, два болта на 14mm, если они не выкручивались кем-то, значит там есть фиксатор резьбы, я эти болты выкручивал долго, вперед-назад. http://img-fotki.yandex.ru/get/6817/117168...83f41e7_XXL.jpg 6. Открутить четыре болта на 19mm подрамника, место вокруг болтов не чистить! потом нужно прикрутить подрамник по отпечаткам! http://img-fotki.yandex.ru/get/12/11716881...26275b8_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4014/117168...512175e_XXL.jpg 7. Опустить подрамник домкратом. http://img-fotki.yandex.ru/get/6805/117168...f586b60_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6834/117168...7fd2e87_XXL.jpg 8. Заменить втулки. Старые втулки легко разжимаются руками и снимаются, новые оригинальные втулки, так-же легко разжимаются руками и одеваются на стабилизатор. http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/117168...2787737_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5101/117168...1a964a3_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6747/117168...e0e6ae3_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4801/117168...620bd3b_XXL.jpg ВНИМАНИЕ! крепление втулок "скобы" не затягиваем! Вывешиваем стабилизатор вот так, и только потом затягиваем! 40mm http://img-fotki.yandex.ru/get/5100/117168...3_5751a7f9_orig http://img-fotki.yandex.ru/get/6817/117168...4_829f3f3b_orig 9. Все собираем в обратном порядке. До опускания машины на колеса, расстояние между креплением стойки стаба к стабу. левая http://img-fotki.yandex.ru/get/6825/117168...d7d7cb5_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6829/117168...d265ea4_XXL.jpg правая http://img-fotki.yandex.ru/get/6825/117168...e5a4e62_XXL.jpg После опускания машины на колеса, болт стойки стабилизатора совместится с дыркой крепления в стабилизаторе. http://img-fotki.yandex.ru/get/6739/117168...824956f_XXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6700/117168...3551ea7_XXL.jpg 10. Виновницы торжества. http://img-fotki.yandex.ru/get/6742/117168...8e_1654e84_orig P.S. Четыре болта подрамника на 19mm, я затягивал динамометрическим ключом, ваще круто им работать) а вот второго ключа не было, где момент 40-60Nm. |
Dudarik, Ivan25region, kratov1990, Rik75, Tolik1959, vasla, Versys, | |||||||||||||||||||||||
|