Версия для печати темы

Автор: matyuha.vitaly 7.11.2012, 21:27

Купил демку совсем недавно,прежние хозяева сказали что ксенон родной и проблем с ним на техосмотре небыло,но недавно топмознули меня доблестные сотрудники ДПС и как давай прикапыватся,типа а разрешение есть? и т.д. вот я и задумался а действительно ли он родной и как это проверить?VIN DY5W-304187

Автор: tera408 7.11.2012, 21:59

Цитата: (matyuha.vitaly @ 7.11.2012, 22:27) Купил демку совсем недавно,прежние хозяева сказали что ксенон родной и проблем с ним на техосмотре небыло,но недавно топмознули меня доблестные сотрудники ДПС и как давай прикапыватся,типа а разрешение есть? и т.д. вот я и задумался а действительно ли он родной и как это проверить?VIN DY5W-304187

на фаре должно быть написаноD2R 35w ксенон. если написано Н4 и 60-55W галоген. если лампа закрывается резовым чехлом галоген, если пластиковой крышкой ксенон. скинь фото фары изнутри чтоб отражатель или лампочку было видно скажу 100% что стоит.

Автор: Kamaloff56 7.11.2012, 22:21

Не заморачивайся. Если фара как на спортах (раздельная линзованая оптика) значит ксенон заводской. Надо спокойно на своем стоять, дурачка включить и всё. Меня на техосмотре тоже допрашивали по вопросу ксенона. Смотрели на меня как на врага народа и спрашивали "Где ставил" "Где блоки розжига" и тому подобное. Я дурачка включил типа с Японии такая пришла и ниче не знаю- фары линзованые заводские. Искали "левую" проводку, ниче не нашли. Ну и выдали- таки талон

Да даже если по номеру кузова у тебя не должны стоять фары с ксеноном, ты поставил фары от такого же автомобиля. При чем специально предназначенные для ксена.

Автор: Moroz 8.11.2012, 0:07

как правило, если ксенон родной, стоит регулировка в салоне по высоте- но не всегда.

Автор: matyuha.vitaly 8.11.2012, 0:20

Фара линзованная под спорт,регулировка по высоте присутствует,маркировку где нужно смотреть?Если можно фото того места где она нанесена

Автор: stasila 77 9.11.2012, 11:16

оптика если раздельная то должен быть ксенон родной(ближний свет).