[miha132@mail.ru]

двигатель в3 ,механика,dw3w,вначале тяга была такая что 1 можно было немного нажать двига сразу просила 2-ю скорость,на 35 км\ч переходил на 3-ю(тахометра нету ),ну вобщем как то так,после чистки дороссельной заслонки заметил что разгонятся она стала медленнее,плавнее,раньше она у меня рвала просто,а теперь с 1-ой уже спокойно дохожу до 20 км\ч и так и далее,как то съездил км 250,загорелся чек,сказали бедная смесь,до этого(месяца 3 назад был чек,сказали что котализатор забит)и тут я начал опять на него грешить.Решил пробить его,разобрал,за одно и лямбда-зонд снял почистил,котализатор не стал полностью выбивать,просверлил нес-ко дыр(на всякий)и вобще он был в норме,просвечивался на свет.Вобщем собрал и тут ппц пошёл,стло много из трубы идти конденсата,тяга вобще запаздывает,открываешьзаслонку она потупит потупит и потом заработает,с другами устроили консилиум,ну и пршли(они,я то не бум бум в них )к выводу что зажигание хромает,трамблёр надо "настраивать"(вроде так сказали)))а я уже незнаю что делать,вобще не надо было дроссель трогать,хотел расход уменьшить(уменьшил блин( На вас уповаю форумчане ,помогите словом или советом