Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Трансмиссия (1996-2002) _ Пинок АКПП при включении D
Автор: asochivka 12.6.2014, 9:02
Итак купил я недавно Демио 98г.в. первые три дня ездил, вроде ничего не замечал. Потом обнаружил, что стала сильно пинаться коробка при включении D. На R и на N пинки есть, но слабенькие. с L и S включает D без пинка. На горячую пинки чуть слабее но всё равно весьма ощутимы. Подскажите как быть пожалуйста?? лечить ли это, или ждать пока умрёт совсем коробка?
Автор: Moskga 12.6.2014, 18:06
| Цитата: | | | | | (asochivka @ 12.6.2014, 11:02) | | | | | | | | Итак купил я недавно Демио 98г.в. первые три дня ездил, вроде ничего не замечал. Потом обнаружил, что стала сильно пинаться коробка при включении D. На R и на N пинки есть, но слабенькие. с L и S включает D без пинка. На горячую пинки чуть слабее но всё равно весьма ощутимы. Подскажите как быть пожалуйста?? лечить ли это, или ждать пока умрёт совсем коробка? | | | | | |
5 вопроса:
1) уровень масла?
2) натяжение троса?
3) уровень охлаждающей жидкости и работа термостата?
4) подушки?
5) stal test?
Автор: asochivka 12.6.2014, 18:16
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 12.6.2014, 19:06) | | | | | | | | 5 вопроса: 1) уровень масла? 2) натяжение троса? 3) уровень охлаждающей жидкости и работа термостата? 4) подушки? 5) stal test? | | | | | |
уровень масла в норме. запаха гари, стружки нет..
про остальное не знаю.
Сегодня поехал в магазин, тронулась идеально.. никаких пинков, из магазина вышел, снова пнулась, но не так сильно. Наверное следует посмотреть подушки )
уровень охлаждающией тож в норме
Автор: asochivka 14.6.2014, 6:31
и ещё: когда завожу машину обороты 1500-1600... после 2 минут прогрева падают до 500.... это нормально?
Автор: DRIVER89 14.6.2014, 17:57
Подушки 99%
Автор: asochivka 15.6.2014, 16:20
ещё забыл про один факт: передачи включаются с запозданием
Автор: asochivka 16.6.2014, 14:54
судя по всему АКПП на грани вымирания..
Автор: asochivka 20.6.2014, 18:08
поставил новые подушки двс. Изменилось ровным счётом ничего. Последнее время каробка стала себя странно вести и при езде: стабильные ощутимые пинки при включении с 1-2 .. на 3 включает очень нехотя и тоже с рывком. Порой нажимаешь на педаль обороты взлетают а машина как ехала так и едет, затем пинок и начинается разгоняться.
Всё совсем плохо да?
Автор: asochivka 23.6.2014, 6:06
начались пробуксовки в коробке. Пора искать контрактную.=((
Автор: asochivka 10.8.2014, 17:14
Итак хочу ещё раз поднять эту тему. и рассказать о проблеме по порядку. Пока услышал только 1 дельный совет, но не могу решиться потратить деньги( коих у неработающего студента нет) на его исполнение.
СИМПТОМЫ: при включении передачи D ощущается толчок, передача включается с некоторой задержкой, при этом если смотреть на двигатель его прилично откидывает назад. Передачи R включается с некоторым звуком похожий на металлический стук( рывка нет) Нейтралка включается с едва заметным пинком. иногда и вовсе без него. При всё при этом силы рывка разная, иногда даже при включении D никакого рывка нет. При езде: при плавном разгоне удар при включении 2 передачи, сила удара так же разная и так же иногда всё происходит очень плавно. далее при разгоне третья передача в 7 из 10 случаев включается только когда отпустишь педаль газа.
СОСТОЯНИЕ : масло в коробке немного коричневатого цвета , без примисей и запаха гари. Опытные люди при осмотре говорят что масло в норме, лишь один сказал, что стоит заменить хотябы частично. Подушки двигателя целые. уровень охлаждающей жидкости примерно по середине между минимум и максимум(на холодную).
помогите пожалуйста дельными советами. Димон у меня дорестайловый, коробка троссиковая, не электронная.
И как можно самому проверить давление в основной магистрали?
Автор: Moskga 10.8.2014, 18:45
| Цитата: | | | | | (asochivka @ 10.8.2014, 19:14) | | | | | | | | Итак хочу ещё раз поднять эту тему. и рассказать о проблеме по порядку. Пока услышал только 1 дельный совет, но не могу решиться потратить деньги( коих у неработающего студента нет) на его исполнение. СИМПТОМЫ: при включении передачи D ощущается толчок, передача включается с некоторой задержкой, при этом если смотреть на двигатель его прилично откидывает назад. Передачи R включается с некоторым звуком похожий на металлический стук( рывка нет) Нейтралка включается с едва заметным пинком. иногда и вовсе без него. При всё при этом силы рывка разная, иногда даже при включении D никакого рывка нет. При езде: при плавном разгоне удар при включении 2 передачи, сила удара так же разная и так же иногда всё происходит очень плавно. далее при разгоне третья передача в 7 из 10 случаев включается только когда отпустишь педаль газа. СОСТОЯНИЕ : масло в коробке немного коричневатого цвета , без примисей и запаха гари. Опытные люди при осмотре говорят что масло в норме, лишь один сказал, что стоит заменить хотябы частично. Подушки двигателя целые. уровень охлаждающей жидкости примерно по середине между минимум и максимум(на холодную).
помогите пожалуйста дельными советами. Димон у меня дорестайловый, коробка троссиковая, не электронная. И как можно самому проверить давление в основной магистрали? | | | | | |
скажите вы читать умеете? что проверить - написано во втором сообщении этой темы...Если не знаете как - обратитесь на сто.
Автор: adminexpertoption 2.9.2014, 0:06
Примерно та же проблема появилась пару месяцев назад, суть следующая:
1) при включении D - отпускаю педаль тормоза, машинка немного трогается, дожимаю газ, звук как "вссссыть" далее схватывает и поехали. Но тянет еле еле, чувствуется что обороты хорошие, но машина не прет. (причем проблема переодичная)
2) При переключении на скорости с 3 на 2 переодически было следующее сначала машину как будто дергают за хвост назад, а затем резко дают пинка.
Отдал на диагностику АКПП, по электроннке вроде все в норме, разобрали коробку вроде нашли какой то микрозадир у сальника, короче ссослались на не герметичность котла из за этого, заменили сальник, промыли коробку.
В итоге исчезла проблема только "машинка немного трогается, дожимаю газ, звук как "вссссыть" далее схватывает и поехали. Но тянет еле еле, чувствуется что обороты хорошие, но машина не прет."
Все остальное осталось, плюсом теперь при включении D из положения P машину дергает.
Ссылаюсь на тросик дрос. заслонки. И где то в соседней ветке еще прочитал, датчик газа может быть, завтра поеду снова в сервис буду разбираться, как что отпишусь.
Автор: rinatmedik@mail.ru 1.12.2014, 7:22
Замените датчик скорости входного вала, и все ваши пинки пройдут!!!! В моих постах поищите письмо с этой темой!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)