[snt]

Друзья,

посоветуйте, какое масло залить на уральскую зиму, чтоб желательно даже в минус 30 заводилась машинка.
Demio получил случайно, первое моё авто. Хозяйка ездила на ней в приполярье, но после ночи отогревала двигатель встроенным электрокотлом (котёл остался, но пользоваться не смогу, т.к. розетки на стоянке нет). Сам в автомобилях полный профан, так что буду признателен за подробные/глупые советы, вроде чем что лучше, за ссылки по теме и т.п.

Спасибо!

[snt]

Статьи нашёл, читаю, но за советы всё равно буду благодарен ;-)

[GeOs]

Ну судя по таблицам всяческим для -30(35) лучше заливать "нулевки" (с "нижним" числом "0", т.е. 0w30, например). Я под эту зиму залил 5w30. В -20 крутилось не очень хорошо. Хотя у меня и аккумулятор был старый. Сейчас -2, новый аккум, крутит как летом. "Ждем" холодов .
тут же наткнулся на "любительские" тесты на замерзание масел при -27 в течение 10 дней. Одно из испытываемых у меня сейчас залито (Petrocanada).
ссылка

Вообще, если у меня есть вопрос по маслу, я лезу на ойл клаб (не реклама). Отличный ресурс, о котором узнал на этом форуме.

Сообщение отредактировал GeOs - 12.11.2012, 5:42

[Kamaloff56]

Многие здесь заливают оригинальное Mazda eco 0w20. Я и зимой и летом его лью. Заводится спокойно при любой температуре. (той зимой до -36 доходило)

[Moskga]

Цитата: (Kamaloff56 @ 12.11.2012, 8:55) Многие здесь заливают оригинальное Mazda eco 0w20. Я и зимой и летом его лью. Заводится спокойно при любой температуре. (той зимой до -36 доходило)

Не вводите в заблуждение! масло с вязкостью 0w20 не рекомендовано для двигателей серии B ( а именно такие устанавливаются на мазду демио в кузове DW , а именно этот кузов мы обсуждаем) в связи с низкой высокотемпературной вязкостью.

Если не знаете точно -не давайте советов.

Сообщение отредактировал Moskga - 12.11.2012, 7:03

[Moskga]

Цитата: (snt @ 11.11.2012, 21:11) Друзья, посоветуйте, какое масло залить на уральскую зиму, чтоб желательно даже в минус 30 заводилась машинка. Demio получил случайно, первое моё авто. Хозяйка ездила на ней в приполярье, но после ночи отогревала двигатель встроенным электрокотлом (котёл остался, но пользоваться не смогу, т.к. розетки на стоянке нет). Сам в автомобилях полный профан, так что буду признателен за подробные/глупые советы, вроде чем что лучше, за ссылки по теме и т.п. Спасибо!

Про масла: в условиях зимних температур принято использовать масло с вязкостью либо 5 либо 0. В чем отличие? принято считать что масло с вязкостью 5 -это масло до -30, а 0 - до -35 (и ниже). Казалось что разница всего в 5 градусов -но ценик различается в 1.5-2 раза -почему? Объясняю: масло замерзает ( меняет вязкость) не линейно а имеет очень крутой график. поэтому разница в эти 5 градусов может давать различие в вязкости в разы.
Далее не много теории: минеральные масла все имеют низкую температуру замерзания, чтобы не дать минеральному маслу замерзнуть в него добавляют присадки -но они мало помогают. Поэтому большинство масел , якобы "синтетических" ( а на самом деле гидрокрекинговых) - имеют вязкость 5. . Для создания масла с низкой температурой замерзания ( с вязкостью 0) требуется добавить настоящих синтетических базовых масел ПАО . Такое базовое масло дороже -но оно гораздо лучше. Это правило , хотя бывают исключения: тот же ZIC хвастался что создал полусинтетику 0, а так же Petro-Canada создала гидрокрекинговые масла которые не уступают синтетическим по вязкости

из настоящих ( с большим содержанием ПАО) синтетических масел могу порекомендовать: Mobil 1 0w40, CAstrol EDGE 0w40, BP Visco 7000, Ravenol VSI 5w40...


Естественно что на успешный завод машины зимой влияют факторы: системы зажигания ( провода, свечи), аккумулятор ( емкость и пусковой ток), конструкция стартера ( редукторный лучше), и топливная система ( фильтра, бензонасос )

Сообщение отредактировал Moskga - 12.11.2012, 7:24

[Kamaloff56]

Ой, извините, проглядел.
PS когда есть фото авто на аватаре гораздо проще ориентироваться по форуму. По привычке решил что раз уж нажал на тему, значит про мой кузов... А аватарок нет.

Сообщение отредактировал Kamaloff56 - 12.11.2012, 9:10

[snt]

У меня Mazda Demio выпуска 2000 года. Кузов DW3W-5..., модель D272-4CO (если это о чём-то говорит).

Спасибо всем за советы и дискуссию!

[snt]

И следующие вопросы, если позволите.

Сейчас залито масло Esso Ultra 10W-40 Semi Synthetic. Хочу залить полностью синтетическое Mobil 1 0w40 (конечно, заливать буду не сам, только масло куплю). Вопрос: сколько по объёму (6 литров?)? Можно ли так - менять полусинтетику на синтетику? И видимо нужно ещё промывочное масло - сколько по объёму взять и какого типа (если они различаются)?
Да, и ещё надо поменять масляный фильтр, я правильно понимаю? А как его выбрать? Нужен специально для Demio или подойдёт от каких-то других автомобилей?

Простите, что так мелочно всё, но хочу понимать процесс. Спасибо!

[GeOs]

Я в сервис заезжаю и грю, что нужен фильтр. Грят "есть такой" и меняют масло.
По объему в В3 влазит 3,4 литра если с заменой фильтра. У меня уже почти полканистры стоит с двух замен У вас какой двигатель? Насколько знаю, масла можно поменять без промывки.

Сообщение отредактировал GeOs - 12.11.2012, 17:52

[snt]

Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС).
Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

[nick_57]

Цитата: (snt @ 13.11.2012, 12:09) Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС). Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

Адресок кинь, вышлю мануал на Демку до 2002 года. nick1957@list.ru

[GeOs]

Цитата: (snt @ 13.11.2012, 15:09) Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС). Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

Четырехлитровой с лихвой хватит. Может она с антифризом перепутала? )) хотя там 8 литров, вроде.

[Moskga]

Цитата: (GeOs @ 13.11.2012, 15:41) Четырехлитровой с лихвой хватит. Может она с антифризом перепутала? )) хотя там 8 литров, вроде.

6 литров.

[snt]

Спасибо! Значит, дешевле получится.

[Чек]

Цитата: (snt @ 13.11.2012, 13:09) Двигатель B3 (смотрю по паспорту ТС). Это значит, что 4-литровой канистры мне хватит? Просто прошлая хозяйка настаивала на цифре 6 литров, а я бог знаю, никаких инструкций по автомобилю не нашёл, единственная книга вся на японском.

Вот тебе книжка,земляк!!! ссылка
и если какие вопросы давай вникать совместно.Аппарат у меня первый,тоже все интересно

Сообщение отредактировал Чек - 20.11.2012, 21:42

[snt]

Спасибо! Мне, правда, уже прислали мануал, но такого много не бывает :-)

[pastuhov17]

Привет. Я тоже из Екатеринбурга и тоже собираюсь менять масло. подскажи какое ты залил и как оно себя ведет, морозы то уже наступили????!!!!

[snt]

Как ведёт... Ну... такого, чтоб я совсем не завёлся - не было ни разу. Завожусь с сигналки. В минус 10-15 градусов - со второй попытки заводится. В минус 25 - с четвёртой-пятой. А ниже наверное и не было ещё? Езжу каждый день, вот в самые морозы примерно с пятой попытки, но стартует.

[snt]

Я просто ещё мало чего понимаю в авто, сравнивать не с чем :-) Не знаю - хороший это результат или не очень.