Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.6.2012, 15:06 |
вентилятор системы охлаждения двигателя. при запуске двигателя включается вентилятор. |
Вы, уважаемый seroga, похоже снова честных людей пришли путать
1. Под словом "инжектор" Вы здесь очевидно понимаете не инжектор, а ЭБУ, так? Изучите матчасть, и в следующий раз называйте инжектором только то, что на самом деле инжектор, договорились? 2. Похоже Вы не различаете термостат и датчик температуры. У термостата нет проводов. У датчика температуры нет "тмпературы включения". Ни тот ни другой ни на что не "выставлены". Аналогично - изучите предметную область хотя бы по книжке Автодаты, и в следующий раз не путайте людей, ок? |
Mr19Rus, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.6.2012, 11:44 |
Замена задних амортизаторов – нюансы и подробности Для тех, кто этого никогда не делал |
Если выделенное сделать правильно, то разворачивать ничего не придется, и шоркать не будет. Жаль, нету фото, чтобы наглядно отобразить
да, именно так я и описывал:
Насчет откручивания верхних гаек, когда они проворачиваются со штоком, у меня верх штока имел шлицы, за которые я его и придерживал обыкновенным ключиком, см. фото: [attachment=19670:Верхушка_штока.jpg] |
aleks365, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.5.2012, 6:17 |
Маслянный фильтр АКПП |
Юлечка, Сколько передач - 3 или 4? nic74, если двиг точно B3ME - это дорестайл? Значит там возможно коробка 3ст, и на ней фильтр-сеточка. Юлечка, думаю, прежде чем разбирать коробку, Вам нужно точно определить её модель и тип используемого фильтра. А то разберёте, думая его промыть, а там фетровый, ну и встали пока не придет новый фильтр. |
Юлечка, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.3.2012, 12:48 |
автошины на демио какие брать летние шины |
Как человек, отъездивший на E3A три лета и 30тыс км, говорю - нафиг такую удачу. По два-три прокола за сезон, скатывание передних в занос при повороте на горячем асфальте (с жутким визгом), третье лето уже просто "докатывал" - спускали раз в неделю, в одно пришлось камеру вставлять. Сколько езжу, первый раз такой гемор с резиной. И это по 2400 за штуку, нет ребята спасибо. Она СЛИШКОМ мягкая для наших дорог, даже для городских. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.3.2012, 6:42 |
автошины на демио какие брать летние шины |
Аня Ли, Ездил на зимней и на летней 165/70R13 4 года. Щас на зиму поставил 175/70R13 вы знаете какие - и не нарадуюсь блин. Машинка выше стала, зуб даю, и лучше проходит неровности. И не задевает нигде и ни за что. Щас буду летние брать (т.к. отходили прошлые), мой выбор 175/70R13 однозначно. Пока смотрю на Nokian Hakka Green - они не очень дороги и по отзывам одни из лучших. Michelin Energy E3A надоел - ну слишком мягкий, и резко дороже. Conti стал хуже, когда начали делать в России. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.3.2012, 12:42 |
фильтры масленные |
Лучше бы в этой теме накидали кодов подходящих фильтров других производителей - например WIX, Mann, Bosh, Kneht А то смотрю по аналогам, что выдает Exist, а там только диаметр резьбы одинаковый. А внешний диаметр ну очень разный, и разумеется привалочная поверхность, диаметр которой даже не у всех указан. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.3.2012, 5:24 |
Нужно изнутри помыть переднюю фару !!! КАК ? |
Зачем стекло снимать? Дырка из-под лампочки есть - этого достаточно, главное ничем не тереть Берешь в обе руки фару, идешь в ванную, наливаешь в неё теплой воды (в фару), бултыхаешь, воду выливаешь, и так раз пять. На третий раз добавь Fairy или подобное (без абразива!), и воду погорячее. Пальчиком потом проведи по рефлектору - если грязь осталась, тогда бабушкин совет по мытью бутылок: нарвать плотную бумагу (не газету) небольшими кусочками, насыпать в фару, налить воды с Fairy и бултыхать, пока мозг не полезет изо всех щелей, а потом еще немножко. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.3.2012, 7:20 |
Маздаводы, объединяйсь! Маздадемиоводы тем более))) Купили, поставили, ездиим. Дневник он-лайн |
Наши идеи: 1. Поздравляем с приобретением и разделяем вашу радость (сами были в такой ситуации в свое время), и добро пожаловать в наше сообщество Демиоводов моделей выпуска 1996-2002гг 2. Настоятельно рекомендуем больше читать форум, чем писать в него. 3. Настоятельно рекомендуем научиться пользоваться поиском по форуму 4. Настоятельно рекомендуем написать в подписи марку,год выпуска и краткие ТТХ купленной вами Демии, по аналогии, например, со мной. При реализации данных идей ваше нахождение на форуме будет не только приятным для вас, но и полезным. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.2.2012, 6:47 |
Замена лампочки головного света с картинками (для девочек) |
А лампы трогать за колбу ни руками, ни перчатками, ни чем-либо еще нет никакой надобности - разве что по неосторожности. Держим за цоколь, прицелились, примерились, второй рукой сняли защиту колбы - и тут же всунули в фару, всё. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.2.2012, 6:45 |
Замена лампочки головного света с картинками (для девочек) |
Если лампы светят белым или голубым - это значит либо колба крашеная, либо температура спирали повышенная, либо и то и другое. Если на коробке с лампой написано +ХХ% - это значит температура спирали повышенная, плюс спираль может быть длиннее. Если колба крашеная, то светимость у такой лампы ниже чем у некрашеной. Если температура спирали повышена - ресурс у такой лампы ниже, насколько ниже - зависит от степени повышения и качества изготовления. Если хочется часто выполнять на морозе процедуру замены ламп - можно использовать и всякие яркие и белые (голубые) лампы. Но лично мой выбор - OSRAM LIGHT@DAY H4 - 64193 D - лампы с повышенным ресурсом ближнего света. Два года стоят, езжу с включенным ближним постоянно. Если не OSRAM, то у Bosh, Philips тоже есть лампы с увеличенным ресурсом. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.2.2012, 9:51 |
нехилый ремонт замена сальников и прочее |
из-за этого клапана, а точнее, из-за этой резинки, загорается "чек"?????? Нажмешь на него сверху - и гаснет??? думаю, имеет смысл поискать проблему глубже Но уж точно вместе с заменой резинки отмочи и промой в керосине и сам клапан. Там говна еще огого |
val_by, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1.2012, 6:42 |
Прыгают обороты НА ГОРЯЧУЮ |
ultra +1 так и я этим болею, уже который год. Раньше бывало глохла на светофоре, но после чистки впускных узлов глохнуть перестала. Просто обороты скачут. Привык. Грешат на к-нить датчик - то ли ДМРВ, то ли температуры, грешат на катушку зажигания... больше не на что - все остальное уже делал. Очищающие присадки? Ну, может быть. Но когда машина в порядке, ей не нужны никакие присадки, никуда. Если уж про них, то я предпочитаю ЛАВР - он дешевле и не подделывают, а делают также из импортного сырья. |
serezhka, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.12.2011, 8:24 |
Не включается режим HOLD движении + на холостых (стоя) не включается режим HOLD |
Да вот же она! Не работает HOLD Господин Великий Модератор, ну и кто же засунул её в раздел "DEMIO. Документация и ПО"??? |
Chuba, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.12.2011, 8:03 |
Тормоза АВС |
Надо обратить внимание, что происходит с машиной непосредственно перед тем, как загорается лампочка АБС. Случай хитрый, потому что
и это значит что зубчатые кольца АБС - самая частая неисправность - в порядке.
Когда АБС не работает (лампочка горит) - так и должно быть
Такого быть не должно, если нет никаких кочек, слоя пыли/грязи/снега/льда на дороге и т.п. В хороший сервис вам, на диагностику АБС. |
bym143, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.12.2011, 6:57 |
Опять про не заводится плохо заводится при теплом двигателе |
Sotnik, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.12.2011, 6:43 |
Прыгают обороты НА ГОРЯЧУЮ |
Интересно получается. На холостых, значит, обороты плавали. А когда в горку резко газ давал - машинка не глохла, не дергалась? |
Японец, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.12.2011, 12:10 |
вв провода прошу помощи очень |
Да... Japan Parts, Jakoparts, Nipparts, BluePrint, прочая... обычно если написано что 25000 наименований - это наверное все-таки упаковщик, а не производитель. А от упаковщика всего можно ожидать. Мне пришел как-то топливный фильтр Jakoparts J1333041, коробка от него, по крайней мере всё это на ней написано, так он не влазил в коробку - т.е. хвостик торчал и коробка не закрывалась вовсе. На самом теле фильтра не было вообще ничего написано, совсем. Вот и думай, кто, что и когда кладет. Экзист разумеется пожал плечами. |
zayacs, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.12.2011, 11:54 |
прохладно в машине - пути решения? |
P.S. В свое время мне не удалось снять трубки с радиатора печки - прикипели сильно. Сказали - только разрезать. |
Японец, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.12.2011, 11:51 |
прохладно в машине - пути решения? |
Ну-ка, ну-ка [/сел поудобнее, открыл пиво и приготовился слушать лекцию] а все-таки чем грозит использование термостата на 4гр выше нормы? Компьютер не начнет смесь обеднять? (за код спасибо!) |
Японец, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.11.2011, 17:52 |
Отопитель |
Тема баян, каждую зиму обсуждается много лет уже, ищите поиском, тысяча вариантов: термостат, чистка системы ОЖ и отдельно печки, утепления всякие, поиски сквозняков и дыр, т.п. |
Японец, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.11.2011, 5:37 |
Какое масло Вы льете в двигатель своей Демио??? синтетику ли, какой вязкости и почему... |
Может и коробка... но скорее всего не коробка, а первая цифра масла 10 - для наших зим и для этой машины это многовато. Зимой заливайте масло с первым числом не выше 5, лучше 0. Я лично на зиму лью 0W-30, доволен жизнью |
Японец, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.11.2011, 21:01 |
Выбор зимней резины |
Hakka 7 - самые тихие в мире шиповки Практически шума нету. |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.11.2011, 9:49 |
Тормозные диски TRW, Triscan кто-нибудь ставил, как они?! |
Ну я езжу на brembo, как писал вот тут вот. (кстати зачем темы плодишь? ) Чего-то они мне не понравились - год прошел уже заметно бьет руль при торможении особенно на скорости больше 100. В следующий раз буду ставить TRW - больше доверия. |
Dark Man, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.11.2011, 9:13 |
АКПП, забавная ситуация HOLD, ингибитор и любовь |
Снять два пистона обшивки слева и справа от ручки селектора, открутить один шуруп в заднем подстаканнике. Ручку ручника полностью на себя, передние сиденья полностью назад, после чего обшивку начиная от подстаканника поднимать вверх и обязательно тянуть назад, чтобы не отломать передние усики. Потом ручку селектора в положение L и откручиваем два шурупа на рукоятке. Отключаем электроразъем за платформой селектора, на платформе отщелкиваем три защелки - две справа одна слева. Поднимаем платформу вместе с ручкой селектора вверх. Собирать в обратном порядке. |
Л Т, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.11.2011, 13:50 |
Выбор Бензина 92ой или 95ый Какой лучше для авто 2000г. выпуска |
Ребят... это всё очень и очень правильно... в теории. А когда дело касается практики... даже один и тот же 92й бензин даже на одной и той же (физически) заправке в разные дни может быть ОЧЧЕНЬ разный... что уж говорить про 95й... который если делать честно - то только на 2-3 заводах в РФ делается честно (в частности, в Оренбурге), все остальные НПЗ доводят октановое число до нужного присадками, которые энергетики бензину никак не добавляют, зато хорошо осаждаются на свечах и клапанах... А что, вы правда верите, что цифра 9х, написанная на бензоколонке, в точности соответствует тому, что из неё вытекает??? А может вы верите бренду??? Если мол на заправке написано Лукойл, значит там точно хороший бензин??? Вам напомнить название нашей страны? Вот у меня в городе самый хороший бензин (пока) на заправке с ни о чем не говорящим названием, с НПЗ из-под Тимирязевска. Как я определяю? По двум признакам. 1. не стучит мотор 2. минимальный расход - 8-9л в смешанном цикле стук мотора слышно когда на D опустишь скорость до 50 и дождешься включения 4й - обороты 1500-1800, желательно под небольшую горочку, и слегка начнешь нажимать на газ - тут-то пальчики и услышишь. Или не услышишь - если бензин нормальный. А на Лукойловском, да и на прочих распространенных - то стучит, то нет, но чаще стучит, а расход бывал и до 13л в смешанном... Да, это всё от цифр на колонке 92-95 ну никак не зависит, совершенно. Что, впрочем, совершенно не удивляет. Ох... много букв. Простите. |
cheplya.timur, dolz, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|