Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Электрика и Электроника (1996-2002) _ сгогорают лампочки габаритов

Автор: romik047 1.10.2013, 17:00

очень часто сгорает правая лампочка габарита, на днях ещё сгорела в приборке одна, когда ставлю новые они очень ярко горят и в итоге сгорают, лампочку достаю, она черная
может ли быть здесь причастен ремень генератора ? мне его меняли

Автор: ovimar 1.10.2013, 17:24

была данная проблема решил оч просто поставил стабилизатор крен на 12 вольт и все 3 месяца полет нормальный (грешил на сигналку)

Автор: earthworm 1.10.2013, 18:45

Цитата:
(ovimar @ 1.10.2013, 20:24) *
была данная проблема решил оч просто поставил стабилизатор крен на 12 вольт и все 3 месяца полет нормальный (грешил на сигналку)

Доброго времени суток, а можно по подробнее про установку стабилизатора.

Автор: romik047 1.10.2013, 19:14

Цитата:
(ovimar @ 1.10.2013, 18:24) *
была данная проблема решил оч просто поставил стабилизатор крен на 12 вольт и все 3 месяца полет нормальный (грешил на сигналку)

приколюха ещё в том,что аком может за ночь разрядиться, а бывает даже от лампочки салона может умереть

Автор: romik047 1.10.2013, 19:15

Цитата:
(earthworm @ 1.10.2013, 19:45) *
Доброго времени суток, а можно по подробнее про установку стабилизатора.

да,да.. цена вопроса сколько ?

Автор: Moskga 1.10.2013, 19:25

Господа вы о чем вообще?? какая КРЕН 12В - вы хоть сами себя слышите???
Один предложил дикий колхоз в машину -другой подхватил -не думая...Как же другие без этих чудо устройств ездят и спят спокойно?

А вы не пробовали просто для начала проверить генератор, напряжение, проводку -а не городить огород в машине! И покупайте не китайские лампочки по 5 копеек, а Osram или Koito или Philips - ведь горят то лампочки те которые вы меняете не другие...

Между прочим КРЕН - греется не хило и без радиатора может раскалится так что и до пожара не далеко...

Автор: romik047 1.10.2013, 19:26

Цитата:
(ovimar @ 1.10.2013, 18:24) *
была данная проблема решил оч просто поставил стабилизатор крен на 12 вольт и все 3 месяца полет нормальный (грешил на сигналку)

тем не менее это не нормально же ? причина ведь должна быть ?

Автор: romik047 1.10.2013, 19:29

Цитата:
(Moskga @ 1.10.2013, 20:25) *
Господа вы о чем вообще?? какая КРЕН 12В - вы хоть сами себя слышите???
Один предложил дикий колхоз в машину -другой подхватил -не думая...Как же другие без этих чудо устройств ездят и спят спокойно?

А вы не пробовали просто для начала проверить генератор, напряжение, проводку -а не городить огород в машине! И покупайте не китайские лампочки по 5 копеек, а Osram или Koito или Philips - ведь горят то лампочки те которые вы меняете не другие...

Между прочим КРЕН - греется не хило и без радиатора может раскалится так что и до пожара не далеко...

я вот спросил просто ради интереса..
не собирался если честно связываться со стабилизатором
мне нужны объективные мнения,которые реально мне помогут..

Автор: romik047 1.10.2013, 19:32

Цитата:
(Moskga @ 1.10.2013, 20:25) *
Господа вы о чем вообще?? какая КРЕН 12В - вы хоть сами себя слышите???
Один предложил дикий колхоз в машину -другой подхватил -не думая...Как же другие без этих чудо устройств ездят и спят спокойно?

А вы не пробовали просто для начала проверить генератор, напряжение, проводку -а не городить огород в машине! И покупайте не китайские лампочки по 5 копеек, а Osram или Koito или Philips - ведь горят то лампочки те которые вы меняете не другие...

Между прочим КРЕН - греется не хило и без радиатора может раскалится так что и до пожара не далеко...

лампочки разные пробовал, можете не намекать на не знание, результат тот же,так что вы не отличились великим умом

Автор: ovimar 1.10.2013, 19:59

Господа если интересно то занимаюсь ремонтом бытовой радиоаппаратуры уже 25 лет да стабилизатор ставил на радиатор про пожар и прочую лабуду даже слышать не хочу поднял фольца полностью со сгоревшей проводкой а стабик поставил только на щиток приборов и только на габаритные лампочки так как его каждый раз выдергивать для замены ламп не гуд а в габарите менять 5 сек

генератор и все остальное полностью рабочее и завышения напряжения нет

Вариант и за чего могут перегорать лампочки включены габариты и потом заводим как результат скачек напряжения и обрыв нити накала


romik047 как вариант возьмите мультиметр и контролируйте напряжение на аккумуляторе на заведенном авто поиграйтесь оборотами и огласите показания мультиметра будем думать????

Автор: romik047 1.10.2013, 20:18

Цитата:
(ovimar @ 1.10.2013, 20:59) *
Господа если интересно то занимаюсь ремонтом бытовой радиоаппаратуры уже 25 лет да стабилизатор ставил на радиатор про пожар и прочую лабуду даже слышать не хочу поднял фольца полностью со сгоревшей проводкой а стабик поставил только на щиток приборов и только на габаритные лампочки так как его каждый раз выдергивать для замены ламп не гуд а в габарите менять 5 сек

генератор и все остальное полностью рабочее и завышения напряжения нет

Вариант и за чего могут перегорать лампочки включены габариты и потом заводим как результат скачек напряжения и обрыв нити накала


romik047 как вариант возьмите мультиметр и контролируйте напряжение на аккумуляторе на заведенном авто поиграйтесь оборотами и огласите показания мультиметра будем думать????

спасибо за человеческий ответ

Автор: romik047 1.10.2013, 20:26

Цитата:
(ovimar @ 1.10.2013, 20:59) *
Господа если интересно то занимаюсь ремонтом бытовой радиоаппаратуры уже 25 лет да стабилизатор ставил на радиатор про пожар и прочую лабуду даже слышать не хочу поднял фольца полностью со сгоревшей проводкой а стабик поставил только на щиток приборов и только на габаритные лампочки так как его каждый раз выдергивать для замены ламп не гуд а в габарите менять 5 сек

генератор и все остальное полностью рабочее и завышения напряжения нет

Вариант и за чего могут перегорать лампочки включены габариты и потом заводим как результат скачек напряжения и обрыв нити накала


romik047 как вариант возьмите мультиметр и контролируйте напряжение на аккумуляторе на заведенном авто поиграйтесь оборотами и огласите показания мультиметра будем думать????

на аккумуляторе мерить в разрыве же ?

Автор: ovimar 1.10.2013, 20:38

зачем в разрыве??? на заведенной машине напряжение в районе 13,5-14,1, не зависимо от кол-ва включенных приборов, можно померить и с отключенным аккумулятором и из этого делать выводы

Автор: Moskga 2.10.2013, 5:27

Цитата:
(ovimar @ 1.10.2013, 22:38) *
зачем в разрыве??? на заведенной машине напряжение в районе 13,5-14,1, не зависимо от кол-ва включенных приборов, можно померить и с отключенным аккумулятором и из этого делать выводы

вот сразу видно -истинный электрик!

1) измерение напряжения на заведенной машине без аккумулятора - грозит пробоем диодов в генераторе ( и не надо говорить: " я тысячу раз так делал- нормальный электрик этого не посоветует)
2) напряжения 13.5-14.1 при нагрузке- нет таких напряжений в демио. Напряжением на демио управляет ЭБУ и обычно оно находится в диапазоне 14.6 (летом) - 15в (зимой) с нагрузкой или без. При включении фар возможна просадка, но тут же выравнивается... Напряжение рассчитано под аккумуляторы Ca/Ca. Естественно китайские лампы будут сгорать быстро...
3) Вы где нибудь хоть в одной машине видели чтобы на лампочки запаивали дополнительные стабилизаторы ??? советчики...


Нужно разбираться с машиной и находить неисправность если она есть, а не "колхозить" непонятно что...

P.s. вам вопрос : какая мощность будет выделяться на КРЕН 12 если ее поставить на лампу фары мощность 55вт, если напряжение зимой до 15в доходит???

Автор: Moskga 2.10.2013, 6:18

так для образования - читаем статью и смотрим при каком напряжении лампы начинают сгорать...посмотрите разницу между "плохим" производителем и хорошим...
http://www.zr.ru/content/articles/382903-lampy_n7_konec_sveta/

Автор: ovimar 2.10.2013, 7:08

Цитата:
(Moskga @ 2.10.2013, 6:27) *
вот сразу видно -истинный электрик!

1) измерение напряжения на заведенной машине без аккумулятора - грозит пробоем диодов в генераторе ( и не надо говорить: " я тысячу раз так делал- нормальный электрик этого не посоветует)
2) напряжения 13.5-14.1 при нагрузке- нет таких напряжений в демио. Напряжением на демио управляет ЭБУ и обычно оно находится в диапазоне 14.6 (летом) - 15в (зимой) с нагрузкой или без. При включении фар возможна просадка, но тут же выравнивается... Напряжение рассчитано под аккумуляторы Ca/Ca. Естественно китайские лампы будут сгорать быстро...
3) Вы где нибудь хоть в одной машине видели чтобы на лампочки запаивали дополнительные стабилизаторы ??? советчики...


Нужно разбираться с машиной и находить неисправность если она есть, а не "колхозить" непонятно что...

P.s. вам вопрос : какая мощность будет выделяться на КРЕН 12 если ее поставить на лампу фары мощность 55вт, если напряжение зимой до 15в доходит???


дело в том что болезнь сгорания именно габаритных ламп в шитке приборов присутствует у этого авто и много кто с этим мучается каждый находит решение по своему а про 55 ват вы загнули
вопрос к вам какая мощность одной габаритной лампочки??? их там всего 2 и ни чего не греется

судя из ваших слов значит лампочки у нас должны быть не 12 вольт а 14

и еще не забывайте эбу они все по разному могут быть настроены

я свою проблему решил

Автор: Moskga 2.10.2013, 7:19

Цитата:
(ovimar @ 2.10.2013, 9:08) *
дело в том что болезнь сгорания именно габаритных ламп в шитке приборов присутствует у этого авто и много кто с этим мучается каждый находит решение по своему а про 55 ват вы загнули
вопрос к вам какая мощность одной габаритной лампочки??? их там всего 2 и ни чего не греется

судя из ваших слов значит лампочки у нас должны быть не 12 вольт а 14

и еще не забывайте эбу они все по разному могут быть настроены



Владею авто уже 7 лет, лампочки поменял один раз в приборке, и в панели управления печки( подгорели контакты со временем, лампы живые) - сгорают от питания? нет незнаю что это...

Эбу по разному настроены -вы о чем? - мы о демио. ЭБУ настроено у всех одинаково. напряжение меняется от температуры воздуха ( берется с датчика температуры в воздушном фильтре) . Напряжение у всех демио в нашем кузове -одинаково. ниже 14.5 не видел не у кого.

да будет вам известно что даже в отечественных машинах ( которые не отличаются стабильностью зарядки но сейчас уже улучшается картина) - раньше было не менее 13.8 , сейчас не ниже 14-14.2 - если ниже аккумулятор не дозаряжается....так о каких 13.5 в речь, если даже в русских машинах такого напряжения нет???


про лампу в 55 ватт - одна лампа ближнего света столько потребляет. Послушав вашего совета люди не долго думая припаивают КРЕН 12 к фарам головного света - и получают 12вт ( 3 в*4а) -без теплоотвода разогревается и получаем пожар - спорить будете???

Автор: ovimar 2.10.2013, 7:25

Цитата:
(Moskga @ 2.10.2013, 8:19) *
Владею авто уже 7 лет, лампочки поменял один раз в приборке, и в панели управления печки( подгорели контакты со временем, лампы живые) - сгорают от питания? нет незнаю что это...

Эбу по разному настроены -вы о чем? - мы о демио. ЭБУ настроено у всех одинаково. напряжение меняется от температуры воздуха ( берется с датчика температуры в воздушном фильтре) . Напряжение у всех демио в нашем кузове -одинаково. ниже 14.5 не видел не у кого.

да будет вам известно что даже в отечественных машинах ( которые не отличаются стабильностью зарядки но сейчас уже улучшается картина) - раньше было не менее 13.8 , сейчас не ниже 14-14.2 - если ниже аккумулятор не дозаряжается....


про лампу в 55 ватт - одна лампа ближнего света столько потребляет.



ну значит врет у меня мультиметр гаражный такое бывает тоже я как проблемку решил так и не заморачивался больше, но могу и спецом проверить только погода у нас не гуд дождь и холодно ковыряться около машины

про лампы в фарах тоже не заморачиваюсь стоит биксенон потребление 35 ват

про стабилизатор было сказано что он стоит только на 2 лампочки габарита в щитке приборов и на радиаторе он установлен

Автор: Dani 2.10.2013, 10:33

Цитата:
(Moskga @ 2.10.2013, 10:27) *
вот сразу видно -истинный электрик!

P.s. вам вопрос : какая мощность будет выделяться на КРЕН 12 если ее поставить на лампу фары мощность 55вт, если напряжение зимой до 15в доходит???


Можно я отвечу?
Судя по вашему вопросу - вы точно не электрик! У данного стабилизатора напряжения, максимальный выходной ток всего 1,5А!

Автор: Moskga 2.10.2013, 11:31

Цитата:
(Dani @ 2.10.2013, 12:33) *
Можно я отвечу?
Судя по вашему вопросу - вы точно не электрик! У данного стабилизатора напряжения, максимальный выходной ток всего 1,5А!


согласен с вами....максимальная рассеиваемая мощность не более 10вт, без теплоотвода ставить нельзя..... в любом случае ставить такие вещи в машину -не считаю целесообразным.

Автор: ovimar 2.10.2013, 13:24

целесообразно не целесообразно каждый решает для себя сам главное что помогло и лампочки в щитке теперь не перегорают как то вот так

Автор: mikrovod 17.10.2013, 16:18

читаю -и млею,во первых снятие клемм с акб на заведенном авто-грозит не пробоем диодов(ничего им не будет),а заменой эбу,зачем колхозить кренку если покупаешь НОРМАЛЬНЫЕ лампы и все(филипс 3 года полёт нормальный)и наппряжение дествительно до 15(зависит от температуры

Автор: mikrovod 17.10.2013, 17:21

и если заморачивоться-тогда сразу собрать блок плавного вкл и выкл ламп-намного целее будут,и еще лампы расчитаны на напряжение примерно 14,от двенадцати будут тусклей гореть(панель и так яркостью не блещет),ну если хочеться тогда -уже ставте преобразователь 12-220,а к нему компьютерный блок питания(импульсный)-вот точно напруга скакать не будет,тем более кренка сама вольта 2 *съест*,значит 12-2 на незаведеном авто и при просадках лампы будут гореть от 10вольт

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)