Версия для печати темы

Автор: melkin 23.3.2013, 17:51

Парни всем привет!
Вопрос про двигатель щас у меня стоит 1,3 акпп, хочу его поменять на что нибудь пошустрее, может кто нибудь в курсе встанет ли без переделок на демио двигатель с мазды фамилии который zl-ve с мкпп, то что электрику делать это понятно и не проблема, больше интересует как оно все встанет под капотом.
Может кто нибудь ставил или видел где нибудь, может еще какие двигателя можно поставить,чтоб помощнее был?
В поиске был ничего не нашел, только есть что меняют с 1,3 на 1,5 который с такой же мазды.

Автор: Mix@Я 23.3.2013, 18:20

http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=19200

Автор: melkin 24.3.2013, 5:19

Спасибо конечно,очень интересно было почитать, но не хочу я так заморачиваться и перебирать движки, надо просто взять другой и воткнуть

Автор: Mix@Я 24.3.2013, 5:32

Ну так втыкай без заморочек,движков счас уйма всяких,и с отчетиком,фотками,интересно же,

Автор: Versys 24.3.2013, 12:19

Цитата: (melkin @ 24.3.2013, 6:19) Спасибо конечно,очень интересно было почитать, но не хочу я так заморачиваться и перебирать движки, надо просто взять другой и воткнуть

нуда кому нужны такие заморочки надо взять и воткнуть.. воткните такойже и заморачиватся вообще не придётся хотя и это врятли

Автор: melkin 3.4.2013, 17:00

Всем привет, в общем заказал полный комплект, для замены. решил взять в5 с мкпп, как все поставлю выложу фотоотчет, а пока вопрос: подойдут ли мои привода (шрусы) с акпп на мкпп, у кого спрашивал мнения разделились 50/50. может где есть темка? не нашел.

Автор: Rama13 3.4.2013, 17:06

Цитата: (melkin @ 3.4.2013, 18:00) Всем привет, в общем заказал полный комплект, для замены. решил взять в5 с мкпп, как все поставлю выложу фотоотчет, а пока вопрос: подойдут ли мои привода (шрусы) с акпп на мкпп, у кого спрашивал мнения разделились 50/50. может где есть темка? не нашел.

Левый точно подойдет на счет правого не знаю

Автор: melkin 3.4.2013, 17:11

Ну ладно, думаю привода уже не проблема будет достать.
К концу месяца надеюсь все сделаю:)

Автор: Moskga 3.4.2013, 17:43

Цитата: (Rama13 @ 3.4.2013, 19:06) Левый точно подойдет на счет правого не знаю

Не знаете -не говорите. Обсуждалось в теме " все о приводах". Провода все разные, разная длина. гранаты механики, 3-x ступенчатого автомата, и от автомата fa4a -взаимозаменяймы.

Автор: melkin 3.4.2013, 17:51

то-есть не подойдут?

Автор: Moskga 3.4.2013, 18:01

Цитата: (melkin @ 3.4.2013, 19:51) то-есть не подойдут?

гнуть кувалдой будете чтоб влезли?...а разве это единственные проблемы по установке мкпп вместо автомата? помоему другие привода - это так мелочь

Автор: Dani 4.4.2013, 4:50

Цитата: (melkin @ 3.4.2013, 22:00) Всем привет, в общем заказал полный комплект, для замены. решил взять в5 с мкпп, как все поставлю выложу фотоотчет, а пока вопрос: подойдут ли мои привода (шрусы) с акпп на мкпп, у кого спрашивал мнения разделились 50/50. может где есть темка? не нашел.

во сколько стал заказ и что в него входит?

Автор: ant-bear 4.4.2013, 7:46

Цитата: (melkin @ 3.4.2013, 19:00) Всем привет, в общем заказал полный комплект, для замены. решил взять в5 с мкпп, как все поставлю выложу фотоотчет, а пока вопрос: подойдут ли мои привода (шрусы) с акпп на мкпп, у кого спрашивал мнения разделились 50/50. может где есть темка? не нашел.

Прочие проблемы:
-ручка переключения передач;
-кулисы;
- радиатор ДВС (автомат охлаждается в нем же и врядли там контуры разделены, если неправ - прошу поправить);
- теоритически могут быть проблемы с мозгами (ХХ на механике отличается от ХХ на автомате; что будут делать мозги не увидев АКПП) Еще в соседней теме про сборку двигателя (B3+B5=B6) Moskga писал отличия регулирования мозгов с завода по АКПП и МКПП по смещению мощностных характеристик.
- длина приводов;
- педаль сцепления в салоне (тросики итд)
- совместимость коробки с приборкой (на дорестайле механический спидометр, на рестайле - электронный)

Автор: ant-bear 4.4.2013, 9:37

Цитата: (ant-bear @ 4.4.2013, 9:46) - радиатор ДВС (автомат охлаждается в нем же и врядли там контуры разделены, если неправ - прошу поправить);

на счет радиатора погорячился, по всей логике второй контур - охлаждение АТФ. Просто его не подключаем, менять не обязательно.

Автор: melkin 5.4.2013, 16:13

Цитата: (ant-bear @ 4.4.2013, 11:46) Прочие проблемы: -ручка переключения передач; -кулисы; - радиатор ДВС (автомат охлаждается в нем же и врядли там контуры разделены, если неправ - прошу поправить); - теоритически могут быть проблемы с мозгами (ХХ на механике отличается от ХХ на автомате; что будут делать мозги не увидев АКПП) Еще в соседней теме про сборку двигателя (B3+B5=B6) Moskga писал отличия регулирования мозгов с завода по АКПП и МКПП по смещению мощностных характеристик. - длина приводов; - педаль сцепления в салоне (тросики итд) - совместимость коробки с приборкой (на дорестайле механический спидометр, на рестайле - электронный)

Вот я все это и заказал, двс мкпп кулису педали приборку комп косу, в общем будет меняться все кроме радиатора, цена вопроса 31тр без пробега по рф.
Вот как то так, еще сам не знаю че получиться, но че нибудь да получиться:)
Привода если не встанут думаю в городе без проблем найду.

Автор: ant-bear 5.4.2013, 18:14

Цитата: (melkin @ 5.4.2013, 18:13) Вот я все это и заказал, двс мкпп кулису педали приборку комп косу, в общем будет меняться все кроме радиатора, цена вопроса 31тр без пробега по рф. Вот как то так, еще сам не знаю че получиться, но че нибудь да получиться:) Привода если не встанут думаю в городе без проблем найду.

Ну в Красноярске, думаю, действительно с приводами проблем не будет. А у нас просят по 8000р за палку:)
По цене получилось очень хорошо)
Отпишитесь обязательно по замене, можно даже фотоотчет сделать, если сами менять будете.

А почему захотелось перейти на ручку? У меня B3 с механикой, в городе хочется автомат частенько.

Автор: melkin 6.4.2013, 17:44

Да менять сам буду думаю все зафотаю:)
Первая машина девятка была, потом ино и все с автоматом, надоел он мне, да и тупит если честно.
Просто музыки килограмм 200 нагрузил, и с этим двиглом и коробкой "не едет совсем"