Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ не заводится после -30
Автор: MD2000 17.12.2012, 8:52
после -30 не заводится вообще, даже не схватывает
свечи, провода, оба топливных фильтра и бензонасос новые.
аккумулятор тоже новый
завелся в итоге после 4 или 5й попытки с троса, уменя механика.
подскажите, что еще посмотреть?
и как проверить работоспособность регулятора давления топлива?
Автор: MD2000 17.12.2012, 11:14
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 17.12.2012, 3:50) | | | | | | | | Если вы с троса завелись -значит машина заводится может. Если у вас не может значит у вас либо не хватает тока с аккумулятора ( а так же клеммы , провода и т.д. не имеют достаточного сечения или хорошего контакта), или стартер у вас не вытягивает....Либо у вас масло 5w40 - ночью до -42 у нас вообще то...
P.s. c автопрогревом 3-4 часа - езжу каждый день. | | | | | |
масло 5w30 ликви моли синтетика
аккумулятор новый, стартер крутит как бешеный, клеммы все хорошие и зачищеные
с фильтра сдергивал шланг до рампы- новый бензонасос такую струю за полсекунды дал, что до соседней машины достало.
по идее ничего кроме РДТ в голову не приходит
был бы у меня автозапуск, думаю этой темы бы не было
Автор: SergeS 17.12.2012, 12:34
За ночь, в выхлопной трубе намёрзнет лёд - вообще не заведёшь.
Автор: MD2000 17.12.2012, 13:19
да первая иномарка просто. когда были деньги не поставил, а сейчас нет лишних
да и расслабился- у меня все машины всегда в -40-45 заводились с ключа, отечественные.
Автор: Dani 17.12.2012, 16:57
Простояла в морозы (-34 -30) с субботы на понедельник, аккумулятор не заносил, ночует в железном гараже - стартер крутит, а попыткок схватывания нет. Аккумулятору правда 5 лет, на нем указан пусковой ток при -18С 332А. Сегодня занес аккумулятор на ночь домой, завтра вечером после 18.00 пойду заводить...
Я на бензин (92) грешу... пробовал его поджигать - не горит на железе Испарений ноль!
Автор: MD2000 17.12.2012, 18:49
| Цитата: | | | | | (Dani @ 17.12.2012, 10:27) | | | | | | | | Простояла в морозы (-34 -30) с субботы на понедельник, аккумулятор не заносил, ночует в железном гараже - стартер крутит, а попыткок схватывания нет. Аккумулятору правда 5 лет, на нем указан пусковой ток при -18С 332А. Сегодня занес аккумулятор на ночь домой, завтра вечером после 18.00 пойду заводить... Я на бензин (92) грешу... пробовал его поджигать - не горит на железе Испарений ноль! | | | | | |
я аккумулятор купил 60 ач емкость, 600 ампер пусковой ток))) сегодня ночью буду испытывать)
Exide premium 60
http://bibikam.ru/catalog/batteries/exide/exide-premium-ea602/
вот такой.
поставил через переходники на тонкие клеммы, по теплу поставлю нормальные клеммы
встал нормально вместо родного узкого b24l
Автор: Tuman 18.12.2012, 14:34
Есть мысля нулевку залить 0w20/30
5w - до -25 же по мануалу, наверное и не прокручивает как надо.
Автор: MD2000 18.12.2012, 16:28
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 18.12.2012, 8:58) | | | | | | | | вот это явное заблуждение!!!
Сколько вы потратите мощности - хоть с 45 хоть с 60 - столько генератор и отдаст. Только 45 промороженый - станет как 25 , пусковой ток тоже падает -и возможно с первой попытки замороженный авто возможно вы не заведете, и будете пробовтаь еще. а у 60 - пусковой ток больше ( стартер будет крутить именно так как он может, а не как может выдать ток батарея) - шансов сразу завестись выше. Но в любом случае: сколько вы мощности потратите столько и отдадите и не важно какой аккумулятор, разница только в том что полностью разряженный аккумулятор большей емкости при зарядке будет потреблять больший ток. Генератор у нас насколько я помню 60А - что хватает для зарядки и 60 и 45 аккумулятора...
А на морозе 45 вы все равно полностью не зарядите как ни крути.
Не дозаряд чаще всего бывает от пониженного напряжения и большого количества потребителей и малых пробегов. А я смотрю тут у нас много любителей понижать напряжение.... | | | | | |
полностью согласен с Moskga
генератор у нас 80А
по своему опыту могу сказать, что штатный генератор 8-ки 55А, и спокойно справляется с акб 55-65 АЧ
а генератор 21 волги 45А спокойно заряжал 3 года Зверь 77АЧ
Автор: MD2000 18.12.2012, 16:40
да, с утра после -40 завелся, и вечером после работы тоже, без прогревов
только далеко не сразу, секунды 3-4 просто крутит, потом 3-4 секунды схватывать начинает, потом только заводится.
это нормально?
Автор: andrewsv 18.12.2012, 16:48
завожу машину со 2й попытки.
морозы под 30-35 стоят.
1) новый аккум Bosch S4 Silver
2) масло в двиг п/синт Enios 5w30, в КПП тоже п/синт
3) Бенз с проверенной заправки
Автор: Bars Chel 18.12.2012, 16:58
Сегодня -33 градуса на улице,с утра не смог завести ласточку.Аккумулятор заряжен,масло 5W40 синтетика,свечи новые,топливный и воздушный фильтр новые.Стартер раскручивает хорошо,чуть начинает схватывать и все дальше ничего,в итоге посадил АКБ и залил свечи. Один мой знакомый рассказывал,что во времена владения таким же авто он запускал двигатель только после отогревания зажигалкой датчика температуры охлаждающей жидкости.Вроде как этот датчик и не дает запустится в мороз.Но вот в чем проблема, я немого отыскать сей датчик у себя под капотом и может ли быть в нем проблема,а не в чем то другом.Машина у меня первая и зима соответственно тоже,подскажите пожалуйста как быть?
Автор: Dani 19.12.2012, 3:37
| Цитата: | | | | | (Bars Chel @ 18.12.2012, 21:58) | | | | | | | | Сегодня -33 градуса на улице,с утра не смог завести ласточку.Аккумулятор заряжен,масло 5W40 синтетика,свечи новые,топливный и воздушный фильтр новые.Стартер раскручивает хорошо,чуть начинает схватывать и все дальше ничего,в итоге посадил АКБ и залил свечи. Один мой знакомый рассказывал,что во времена владения таким же авто он запускал двигатель только после отогревания зажигалкой датчика температуры охлаждающей жидкости.Вроде как этот датчик и не дает запустится в мороз.Но вот в чем проблема, я немого отыскать сей датчик у себя под капотом и может ли быть в нем проблема,а не в чем то другом.Машина у меня первая и зима соответственно тоже,подскажите пожалуйста как быть? | | | | | |
Может все-таки не охлаждающей жидкости, а датчик температуры воздуха, что стоит в корпусе для воздушного фильтра. Дело в том, чтобы нагреть зажигалкой датчик температуры охлаждающей жидкости, а он ввернут в металл и омывается ОЖ, это ж сколько нужно его греть?
Автор: Moskga 19.12.2012, 4:54
| Цитата: | | | | | (Bars Chel @ 18.12.2012, 18:58) | | | | | | | | Сегодня -33 градуса на улице,с утра не смог завести ласточку.Аккумулятор заряжен,масло 5W40 синтетика,свечи новые,топливный и воздушный фильтр новые.Стартер раскручивает хорошо,чуть начинает схватывать и все дальше ничего,в итоге посадил АКБ и залил свечи. Один мой знакомый рассказывал,что во времена владения таким же авто он запускал двигатель только после отогревания зажигалкой датчика температуры охлаждающей жидкости.Вроде как этот датчик и не дает запустится в мороз.Но вот в чем проблема, я немого отыскать сей датчик у себя под капотом и может ли быть в нем проблема,а не в чем то другом.Машина у меня первая и зима соответственно тоже,подскажите пожалуйста как быть? | | | | | |
А как влияет датчик температуры _охлаждающей жидкости_ при заводке автомобиля вы скажите? Температуры воздуха -еще да, но греть его есть смысл если машина переливает.
Автор: -Диман- 19.12.2012, 7:38
Акум в порядке масло залито G-Energy5/30 синт.EC устоновлен автозапуск по температуре -10 с 18,00до7,00 заводиться 3-4раза за ночь.температура на улице -35 -38
Автор: andrei_kott 19.12.2012, 7:42
| Цитата: | | | | | (Bars Chel @ 18.12.2012, 20:58) | | | | | | | | Сегодня -33 градуса на улице,с утра не смог завести ласточку.Аккумулятор заряжен,масло 5W40 синтетика,свечи новые,топливный и воздушный фильтр новые.Стартер раскручивает хорошо,чуть начинает схватывать и все дальше ничего,в итоге посадил АКБ и залил свечи. Один мой знакомый рассказывал,что во времена владения таким же авто он запускал двигатель только после отогревания зажигалкой датчика температуры охлаждающей жидкости.Вроде как этот датчик и не дает запустится в мороз.Но вот в чем проблема, я немого отыскать сей датчик у себя под капотом и может ли быть в нем проблема,а не в чем то другом.Машина у меня первая и зима соответственно тоже,подскажите пожалуйста как быть? | | | | | |
Как же он умудрился с зажигалкой туда подлезть!!!??? Это не правда.... Если грешишь на датчик то полей на него кипяточку, он за впускным коллектором находится, но тебе это не поможет.
Автор: Японец 19.12.2012, 8:12
[quote name='MD2000' date='17.12.2012, 9:52' post='267750']
после -30 не заводится вообще, даже не схватывает
свечи, провода, оба топливных фильтра и бензонасос новые.
аккумулятор тоже новый
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=17494&st=80&p=267495&#entry267495
Автор: fagoni 20.12.2012, 13:58
у меня 6 летний бош, сегодня -20 еле завел со второй попытки, и тут же налетели прикури, причем не просьба а я им должен, говорю вежливо нет на работу опаздываю, у него древность 88 года и проводов нет, страный народ, я еще виноват что у меня проводов нет...
Автор: MD2000 20.12.2012, 15:44
| Цитата: | | | | | (fagoni @ 20.12.2012, 7:28) | | | | | | | | у меня 6 летний бош, сегодня -20 еле завел со второй попытки, и тут же налетели прикури, причем не просьба а я им должен, говорю вежливо нет на работу опаздываю, у него древность 88 года и проводов нет, страный народ, я еще виноват что у меня проводов нет... | | | | | |
помирает видать ваш бош, срок уже приличный.
а с проводами да, смешно, особенно у нас в Сибири, я бы даже сказал оптимизм , граничащий с идиотизмом.
ехал сегодня,стоит в сугробе, слетел с гладкой дороги.
спереди шипы российские, сзади летняя резина
есть лопата откопать немного? на держи
а трос есть, дернуть сможешь? дернули в итоге моим тросом при помощи камаза проезжавшего.
а провода есть? а то чето не заводится. прикурили.
пытался 500 руб дать за суету эту. денег не взял, посоветовал на эти 500 купить трос лопату и провода.
Автор: Schumaher 21.12.2012, 10:47
тож както не верится.....
Автор: MD2000 21.12.2012, 12:32
сходил посмотрел, да, - 70 А у меня стоит,
до этого ночью менял ремень генератора, чего то я не то разлядел при свете фонарика
Автор: Rawzes 21.12.2012, 19:38
До -25 завожу с брелка, до -30 с ключа, а вот ниже уже проблематично. Аккум. новый 65 а.ч. в понедельник ночью до -36 опустилась температура, не завелась, так отогревал у друга в гараже, после чего приобрел себе тайваньский подогреватель антифриза с помпой на 220 в. Думаю штука стоящая, 1400 р. отдал, зато гарантия что утром заведусь, правда провод с 4 этажа кидать неудобно.
Автор: MD2000 22.12.2012, 9:32
с проводами поосторожнее, иной раз на китайском удлинителе каком-нибудь они на морозе как пластмассовые становятся и ломается изоляция+короткое замыкание.
Автор: Dani 24.12.2012, 3:39
Здравствуйте всем!
Кто сейчас катается с залитым маслом в двигатель 0W30:
1). Как заводится машинка в -30С?
2). Не шумновато работает двигатель после прогрева?
3). Есть разница после перехода с 5W30 на 0W30?
Благодарю всех за ответы!
Автор: av502010 24.12.2012, 6:41
А 0w20 почему не пробовал лить. Боязнь жора при больших скоростях или что.
Автор: fedaff83 25.12.2012, 19:59
греть надо не датчик ОЖ а датчик температуры на впуске.
Автор: crushml 28.12.2012, 14:40
масло 0w20 toyota ... два дня на улице было -35 (машина стоит на улице) ... в первый день не завелась ... грешил на свечи, поменял завел к обеду,свечи были плохие (от прикурки) ... новые свечи день второй, не завелась...только с эфиром... завтра буду ещё пробовать завестись ....
п.с. за 1000 км масло ушло почти на нет. залил литр сверху, дошло до деления.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)