Пару месяцев назад загорелся "чек", потом потух, но я съездил на диагнозу через пару дней. Там сказали что ошибка в памяти по датчику детонации. Но на раз на данный момент все в норме, то возможно топливо было не очень, в общем все ок. И лямбу проверили и компрессию (везде по 11 очков. А кстати сколько норма. 11 это не мало?) и выхлоп посмотрели все без нареканий. Но через какое-то время чек загорелся при прогреве, ездил весь день, включаю зажигание , завожу - горит сразу, потом в очередной запуск двс. все ок "чека" нет. Но в какое нибудь утро при прогреве опять явится. И так уже постоянно. Заводишь машину пока прогревается в начале не горит, потом появляется и может гореть весь день, потом вдруг потухнет. Может ли проявлять себя так датчик детонации. И каковы причины ошибки по нему могут быть. Буду очень благодарен за помощь. 2003г Demio 1,3 DY3W двс ZJ 190000км
http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1011/1c/397c867fdee4.jpg.html
Андо! Уважайте форум одноклубников, не пренебрегайте их мнением.
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=37f15d376d347f32d64e083a6edcc07b&search_in=posts&result_type=posts&highlite=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
может быть смесь бедная проверь
При смерти датчика детонаций, если раза 3-5 подряд машину завести/заглушить, то чек уходит .. а так же после длительной езды ..
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)