Сегодня решил промыть печку и радиатор.Надоело мёрзнуть в машине и ничего не видеть через замёрзшие стёкла.Сразу скажу, что термостат исправен, двигатель прогревается быстро, фильтра нет, но испаритель и воздуховоды чисты. На прогретом двигле на двоечке дует тёпленький воздух, на четвёрке прохладный. На разных СТО ничего конкретного сказать не могут, либо за 3000-8000 рубликов решат проблему
В общем решил промыть. Купил 15 литров дистилированной воды, средство Лавр с ортофосфорной кислотой и антифриз. Слил старый через пробку, из бачка тоже. Разбавил в 5 литрах воды средство. Вода стала розовенькая. Залил в бачок, в радиатор.Завёл двигатель и дождался включения вентилятора, поработала на холостых минут 40. Аккуратно открутил сливную пробку и открыл радиатор. Сливал в подвешеное ведро. Вода оказалась очень мутная, крупных ошмётков не было. Раз мутная, значит что то отмыла. Следом залил уже чистую воду в радиатор и в бачок. Опять дождался полного прогрева до включения вентилятора. Снова слил мутную воду, будто в ней мел развели. Снова слил, опять залил. Всего промыл 2 раза чистой водой. Можно и три. Залил антифриз.Прогрел и поехал. Еду и чувствую как на однёрочке левую руку теплом жгёт. Был на четвёрке прохладный воздух, теперь обжигающий.
Вывод. Скорее всего радиатор печки изнутри зарос чем то. У меня сомнений нет
DW3W,B3,2002 год
Лавр с ортофосфорной кислотой.....ссылку или фото, было бы полезно.
http://www.lavr.ru/ru/product/cooling_system/
возможно что-то из этого
Брал именно классическую, но можно и любые другие
Чищу радик печки, более бюджетным вариантом, отключаю от печки подачу и выход, сливаю всё что там есть можно продуть компрессором, затыкаю выход, развожу в 1-2 литрах воды пару пакетиков, типа мистр мускл от засоров, в гранулах, и заливаю до упора, ждём 30 минут, потом сливаем и промываем, бюджет минимальный эффект ощутимый
Уважаемые пользователи, подскажите цвет используемого антифриза.
Купил машину, вместо антифриза была вода. DEMIO (DW), 1999г.в., 72л.с
|
Жёлтый G13
|
|
|
я конечно не буду бить себя пяткой в грудь по поводу зеленого, но читал как-то статью(когда ознакамливался с демио перед покупкой), что красный в тойоту и дайхатсу льют, а в другие, в том числе и мазду зеленый некоторые тосол льют и не парятся
Цвет это всего лишь краситель и абсолютно не говорит о стандарте АФ. Стандарты есть G.11 G.12 G.12+ и т.п. При этом зелёного цветам может быть АФ как карбоксилатный, так и моноэтиленгликоль. Если их смешать то будет замечательная слизь в системе наподобие ведьминого студеня.
А ТОСОЛ это торговая марка, такая я же как Кастрол, Эльф, Шелл, ПетроКанада, Ликвимолли...
ОЖ c увеличенным сроком замены, рекомендованная Mazda
http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1301/da/f14a137386ab.jpg.html
Что у меня было в системе при покупке незнаю. Промыл 2 раза водой и залил дзержинский тосол-на улице мороз а в машина тепло.
Сегодня промыл по указанной методике. Правда LAVR промывки для легковых не нашёл и купил для грузовиков. Рассчитан на 25 литров ОЖ. Поэтому я смешивал 5 литров тёплой воды и 200 мл концентрата промывки (в пропорции).
Залил прозрачную воду. Помял патрубки, выпустил пузыри, долил, запустил двигатель, закрыл крышку. После 30 минут слил серую не прозрачную жидкость, даже дно не просматривалось:
http://s55.radikal.ru/i149/1301/de/3c15b54e560a.jpg
Залил воду, ещё 15 минут на холостых. Слил чуть светлее но всё равно тёмную.
http://s003.radikal.ru/i202/1301/c2/74d520c0f80c.jpg
Далее два раза помыл водой, последний раз дисцилятом. Слилась почти чистая. Потом залил антифриз Феликс (добавив в пропорции концентрата чтобы до -50 было).
П.С. Когда купил Мазду в бачке антифриза было много следов его распада, налёт который еле отмыл с помощью кухонной химии жены. Антифриз был бледно-ржавого цвета. Менял в сервисе на зелёный.
При этой промывке большую часть антифриза (а он недавно меняный) сохранил и залил обратно. Сливал аккуратно. Пролил порядка поллитра.
Кстати в ведре ещё было что то похожее на песок мелкий... Такие дела.
Печка как греет ещё не знаю. Показалось что лучше, но сейчас тепло стоит аномальное днём -15 было.
Отписываюсь.Стало теплее. Самый главный критерий - стёкла стало намного легче от запотевания отогревать. Раньше ездили в основном на стёкла направляя вентилятор, сейчас уже нет.
Однако до идеала далеко. Буду пробовать ещё менять термостат (долго греется двигатель, есть подозрения) и ещё раз по лету промывать. Удачи всем на дорогах.
На СТО говорят что зеленый и желтый антифриз можно смешивать. А вот красный-нельзя с другими, т.к. получится кисель.
[quote name='Юрий Переверзев' Город: Киргизстан
[/quote]
Был я в Киргизии, только называется эта страна Кыргызстан.
Кирги́зская Респу́блика[1] (кирг. Кыргыз Республикасы), официальное название — Кыргы́зская Респу́блика, сокр. — Кирги́зия, сокр. офиц. — Кыргызста́н[2] — государство на востоке Средней Азии
|
Купил авто dw5w 98г. в марте 2006. осенью 2011 при проведении ТО попросил заменить термостат поставили на 86 градусов. Сразу заметно стало жарче. зиму 2011-2012 в машине Ташкент . Затем пришла весна и летом обратил внимание, что вентилятор радиатора практически не выключается --- итог: замена термостата (он клинанул)(решил не рисковать и взял на 82градуса), антифриз залил "х-фриз" от тосол-синтез(G-11) систему промыл дистилированной водой 20л процедура схожая с предыдущими заметками. Печку обмел кисточкой (снял вентилятор печки и через отверстие кисточкой прочистил). Что касаемо печки на трассе в -25-28 стекла передние и ветровое чистые, пассажирам на заднем сиденье прохладно. Максимальная эффективность печки как была, так и осталась на 2-режиме. Хочу заметить, в демио достаточно тепло и окна не затягивает как в (блюберд силфи- имел небольшой опыт). После промывки системы особого значения нет какой антифриз будете лить. Какой позволит кошелек...(G-11) и выше
вы поставьте воздуховоды для ног задних пассажиров, я себе сделал - почувствуете какой это кайф! И всем рекомендую!
|
|
Видел фото оригинальных, хотел себе поставить, но у меня дорестайл и снизу печки их некуда вставлять. Дно печки цельное. Как я понял, у печки снизу часть корпуса сниматься должна и туда воздуховоды вставляются?
|
А, понятно! А то я уже расстроился, думал не выйдет нифига
|
|
Промыл систему охлаждения, попал на замену помпы
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)