Версия для печати темы

Автор: tera408 5.11.2012, 22:04

двиг закипел. катушки поддон и пр.. что не могло при этом пострадать отдам по вашим ценам, но без фанатизма.
если что вот мой профиль на других форумах
http://www.honda-fit.ru/forums/index.php?showuser=16623
http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=62119

Автор: tera408 15.11.2012, 23:17

катушки, шкив че еще с него можно снять. цена по 200 руб за деталь. или все удет в чермет.

Автор: Romario88 16.11.2012, 3:50

Дроссельная заслонка есть? нужны датчики. Датчик массового расхода воздуха?

Автор: alexx85 16.11.2012, 6:56

0чт имено нужно?

Автор: alexx85 16.11.2012, 7:50

Цитата: (alexx85 @ 16.11.2012, 7:56) 0чт имено нужно?

Если ZJ0118911 или ZJ0120660 то у меня они есть.

Автор: tera408 16.11.2012, 8:46

Цитата: (Romario88 @ 16.11.2012, 4:50) Дроссельная заслонка есть? нужны датчики. Датчик массового расхода воздуха?

датчиков нет все обломили при траспортировке. из датчиков только распреда помоему живой. заслонка была под электро педаль и фишка так же была обломана.

Автор: Kamaloff56 16.11.2012, 10:30

На этом моменте подробнее пожалуста. У тебя получается педаль газа с тросиком, а двигатель ты установил от рестайла? Меня интересует их совместимость.

Автор: tera408 16.11.2012, 13:14

Цитата: (Kamaloff56 @ 16.11.2012, 11:30) На этом моменте подробнее пожалуста. У тебя получается педаль газа с тросиком, а двигатель ты установил от рестайла? Меня интересует их совместимость.

встал нормально, не считая мелочей. переставил впуск(выпуск оставил тот же, теперь 2 катализатора заглушил егр ). гур переставил со старого, мозги и часть навесного. двиг который пришел был с двойным шкивом вторым генератором с водяным охлаждением с компрессором кондея на котором шкив на 4 ручейка. из самого опасного и возможно косячного это было переставить датчик колена. там совсем другой был. и после снятия второго геныча и установки на его место штатного компрессора кондея, ремень упирался в датчик колена.пришлось взять от старого двига и обточить его крепления, потом вклеить в штатное место на эпоксидку. возможно этого не придется делать если двиг будет с одним генычем. машина ездит уже месяца три без нареканий.

Автор: Kamaloff56 16.11.2012, 18:46

Да я вот планирую сделать наоборот... У меня рестайл, а двиг ставить от дорестайла.

Автор: tera408 16.11.2012, 19:38

Цитата: (Kamaloff56 @ 16.11.2012, 19:46) Да я вот планирую сделать наоборот... У меня рестайл, а двиг ставить от дорестайла.

вопрос зачем? можно рестаил за 10-11 тыщ рестаил без пробега по рф с навесным взять спокойно. или уже есть двиг?

выпуск тогда тоже ставь свой.

Автор: Kamaloff56 16.11.2012, 20:32

Вопрос в цене. Рестайлы стоят дороже.

Автор: tera408 16.11.2012, 23:28

посмотрел действительно рестайл реже и дороже