Согласен, vampo, для радио свои крепления, у меня была касетная автомагнитола. Хотя случаев разного крепления может быть больше, к примеру заменена в японии на другую модель после покупки, или года выпуска разные.

На Mazda Demio первого поколения (1996-2002) заводом производителем устанавливались следующие колесные диски и резина:

R13 (штатные) Диск - 4,5Jx13 ET45,0 Шина 165/70 R13
R13 Диск 5,5Jx13 ET45,0 Шина 185/60 R13
R14 Диск 5,5Jx14 ET45,0 Шина 175/65 R14
R15 Диск 6,5Jx15 ET45,0 Шина 195/45 R15

Параметры колесных дисков:

Дырки под болты 4x100
Центральное отверстие DIA 54.1
Вылет ET 45
Размер обода зависит от планируемой ширины резины. Обычно от 4.5 до 5.5. Резьба болта M12x1,50

Давление:

Передние: 30(PSI) 2,0(BAR)
Задние: 30(PSI) 2,0(BAR)

Вот офицальные данные о возможных размерах колес. Выбирай в этих пределах смело, подойдет 100%. На практике встречаются превышения одного(именно одного, при не превышении остальных) из размеров на одну ступень выше, вроде ездят нормально. Одно из главных условий, чтобы вылет ЕТ45(имеется в виду число) не был больше. У меня стоят 14 литые с Короллы, ЕТ39, без нареканий.

У меня салонного фильтра нет, поэтому вся грязь застревает в испарителе кондиционера. Промыть его путем разборки довольно муторное дело, да и крайней необходимости пока не было, стойкого запаха в салоне не было, присутствовал посторонний запах (не свой). Машина столько лет ходила по японским просторам, чго только не видела, кого не перевозила. Снаружи и внутри после покупки её промыл основательно, а воздуховоды и испаритель остались не тронутыми.
Прочитал прошлым летом о возможности промывания испарителя раствором Лизола. Его конкретно не нашел, но нашел аналогичное средство для дизенфекции медецинского инструмента. Распылил его в заборные воздушные отверстия и получил нужный эфект - Свежий запах и увереность в том что на испарителе подохло множество японских микробов. В это году операцию обязательно повторю. Способ эфективный, можно посоветовать всем владельцам, в особенности подержаных автомобилей.