Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Отчёты о ремонте (1996-2002) _ на холодную при прогреве идёт синий дым
Автор: николай рыскаленко 23.4.2013, 18:43
на холодную при прогреве идёт синий дым что делать ,думаю что залегли кольца или что-то другое дайте дельный совет
Автор: skyslay 24.4.2013, 14:07
Однозначно масло прёт. Кольца, масло-съёмные колпачки, прокладка ГБЦ - четвёртого не дано... При нагретом двигателе металл расширяется и масло прёт меньше.
Автор: nait140 24.4.2013, 15:09
1 Померять компрессию (с маслом и без) поймете кольца или нет. Теоретически если кольца легли не так давно,
можно попробовать раскоксовку Лавром по инструкции. Мне помогло на год, потом компрессия снова упала (опять залегли). За год накопил денег и опыта на самостоятельную капиталку)))
2 Могут устать колпачки, и как следствие залечь кольца.
Масло сгорает в цилиндре. Образуется нагар забивает маслосьемные кольца. Масло поступает еще больше, еще больше нара. Как снежный ком...
Этот же нагар очень не плохой абразив))) Повышеный износ трущихся частей. Количество деталей подлежащих замене и работ (расточка...), необходимых при капиталке растет.
Ну и как следствие встанет выбор капиталка или контрактный двигатель...
Я за всех решать конечно не могу, но ИМХО лучше довести до ума (своевременно) свой же двигатель. Чем играть в лотерею с контрактным. Хз сколько он лежал и как эксплуатировался...
Финансово мне капиталка обошлась:
Запчасти 17.000
Инструмент 5.000
Еда на неделю в гараже (1-й раз разбирал двигатель по книжке и фоткам) 3.000
Зато в итоге почти новый двигатель и три мешка опыта))) разбирал и собирал все 3 раза)))
Автор: maxpavel 24.4.2013, 16:16
|
при пргреве катализатор дожигает масло. поменять колечки и колпачки и всё будет ок. компрессию смысла нет мерять.
Автор: nait140 24.4.2013, 17:10
|
А если кольца норм и дело только в колпачках? Все равно покупать и менять кольца?
Автор: Moskga 24.4.2013, 17:29
|
для того чтоб отодвинуть разборку двигателя по времени и дать возможность приготовится к этому морально, можно попробовать liqui moly Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop (арт. 1995). ( если не совсем все запущено)- размягчает резину и улучшает уплотнения.
Да и так , на всякий случай -заправтесь не на газпроме а на лук оиле например.
Автор: maxpavel 24.4.2013, 17:37
|
по опыту 99% процентов что маслосъёмные кольца лежат. да и на поршнях такой нагар, что его щёткой по металлу нелегко снять. так что выбор за автором.
Автор: nait140 24.4.2013, 17:54
|
А разве можно поршни щеткой по металлу чистить? А я то дурак их 2-е суток отмачивал, и мягкой тряпкой еще день оттирал.
Автор: maxpavel 24.4.2013, 17:59
|
сверху можно. а по бокам они и так чистые
|
|
|
|
|
Автор: Moskga 24.4.2013, 18:31
|
это что за чудо масло вы туда заливали что такие наросты на клапанной крышке?
Автор: maxpavel 24.4.2013, 22:10
|
Кастрол магнатек синтетика. После это кастрол обхожу за километр. Расход масла был 1,5л на 1000. А если на холодную не газовать, то и синего дыма небыло видно.
Автор: maxpavel 24.4.2013, 22:13
|
Еще пастой гои надо было натереть. Усердие - это хорошая черта, но там где это необходимо.
Автор: nait140 25.4.2013, 2:58
del
Автор: nait140 25.4.2013, 3:03
Я сторонник версии, что лучше перебздеть чем недобздеть))))
Так как двигатель у меня один, а покупать второй нет желания.
И есть мнение, что на одну замену колец, приходится три замены колпачков.
Автор: lodoss 25.4.2013, 4:14
|
Опачки, а чем кастрол плох ? Намотал 8 тыщь и вроде как пора замену делать и незнаю что лить. Движёк в полном поряде, масло не ест вообще.
Автор: Moskga 25.4.2013, 4:34
|
в нормальных условиях с нормальным маслом кольца ходят не менее 200 000, сколько раз вы собрались колпачки менять?
Автор: Moskga 25.4.2013, 4:35
|
Еще кастрол 5w40 a3/b3 - еще более менее, а вот 5w40 c3 - будет картинка как выше у товарища.
Автор: maxpavel 25.4.2013, 8:17
|
А есть еще мнение, если снять маслосъемные колпачки, то расход масла будет в районе 200-300г на 1000 км.
Автор: lodoss 25.4.2013, 8:43
|
Заинтриговали ! Дома на балконе лежит канистра которую бонусом отдали на станции заправки. Вечером посмотрю какая модификация у меня залита
.Пардон за заезженный вопрос - А вообще что лить на лето если двигатель не отработал и сотки ? Хочу оригинальное масло Мазда. СтОит ли ?
Автор: Moskga 25.4.2013, 9:24
|
Смысл есть когда мы меняем масло на действительно лучшее, а шило на мыло -есть смысл?
Автор: lodoss 25.4.2013, 9:42
|
То есть оригинальное масло в жестяных банках MAZDA 5w40 = Castrol 5w40 в пластмассовой канистре?
Я что то не пойму про шило и мыло. Хочется залить ЛУЧШЕЕ для двигателя, я и спросил что посоветуете на лето
Автор: Moskga 25.4.2013, 10:04
|
в свете последних тестов и опыта многих людей, лучше лить mobil 1 0w40 и зимой и летом, и менять можно каждые 10 000.
Есть и другие хорошие масла, но найти их трудно так как: либо не стабильная база которая полимеризуется при нагреве, либо слабый пакет присадок, либо масло дает лаковые отложения. Найти компромисс очень трудно.
читайте здесь:
http://bmwservice.livejournal.com/
а так же еще и здесь
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5034-sravnitelnaja-tablica-masel-iz-nashih-lab-anali/
Автор: maxpavel 25.4.2013, 11:57
У каждого свое мнение на этот счет. Я после перборки двигателя лью MAZDA 5w40. Но против Mobil ничего не имею.
А еще после ремонта заметно улучшился запуск двигателя в морозы, причем заметно.
Автор: nait140 25.4.2013, 15:08
|
Все равно не однозначно, просто мне интересен ресурс колпачков и колец.
Основываясь на то что мертвые колачки, утянут за собой кольца.
Получается при своевременном замеченом дефекте (начало уходить масло) у меня 2 года от замены до замены уровень был тот же. Можно было просто после раскоксовки, поменят ь колпачки и жить дальше.
Если копечно ресурс деталей разный)))
И еще хотелось бы все таки определится с порядком действий при обнаружении проблем.
Пошагово, ответ на вопрос: начало уходить масло что делать?
Автор: lodoss 25.4.2013, 15:10
Ядрён корень !
|
Я так понимаю это может быть связано с этой темой ?
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=21894
Если я куплю масло Mazda 5W40 в жестяной банке , имеет ли смысл сделать промывку двигателя перед заменой?
На станциях уверяют что промывка "мягкая" и вреда движку не наносит. Так ли это ?
Автор: Corvus9 25.4.2013, 17:18
|
На станциях вам и не таких сказок нарасказывают
Мне так вообще сайленты задней балки сказали менять срочно надо, иначе через пару месяцев они сами высыпятся...Чет с того времени уже второй год пошел а они все никак не сыпаются
Я вообще противник любых промывок для двигателя
|
Автор: Киров_майор 3.6.2013, 18:54
Интересно, автор какому совету последовал и что в итоге получилось?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)