Цитата: (earthworm @ 25.2.2015, 20:59) Спасибо, направление понял, буду в выхи разбираться. Да и если имеется обрыв, как по уму соеденить, зажимом, спаять или на крайняк на скрутке?

Зависит от места локализации проблемы, если есть имеет место влага,сырость лучше пропаять и загнать в термоусадку(трубка с различнм диаметром просто проходшь зажигалкой и она садится как родная изоляция), а если место удобное и запас провода позволяет скручивай косой изолируй изолентой.

Цитата: (rfgtyhj @ 5.11.2014, 15:52) нет досих пор понять не могу

1. от блока а\с отцепить (отрезать) провод оранжево-серый,
2. нажать кратко на брелоке значёк открытия багажника
а. опрос показал, что капот закрыт - ищешь замыкание провода до концевика капота (проверь так-же датчик темпера, на предмет замыкания на кузов),
б. опрос показал, что капот открыт - разбираешь блок а\с ищешь на плате кварц (пузатик с тремя ногами и цифрами 4,0MC ) возле него диод (стеклянный) проверить прибором на пробой, если диод целый блок под замену, так-как контроллер найти почти не реально(если только с сигналки донора).
УдАчИ.

Цитата: (rfgtyhj @ 29.10.2014, 16:33) В ТОМ ТО И ДЕЛО ЧТО ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕЛЫЕ

разбери блок сиги и проверь на предмет перегорания дорожек до реле , и конечно ищи "жамыкашку" в авто, если дорожка перегорела.

Реле нашёл за консолью управления отопителем, (+) контакт поплавлен. Реле проще снять со стороны ног водителя. Выглядит так.[attachment=21886:2013_03_...21.35.20.jpg]