Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Шасси (1996-2002) _ Небольшой колхоз с задними стойками
Автор: wertel 9.6.2014, 19:05
Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.
Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации.
Автор: Moskga 9.6.2014, 19:12
| Цитата: | | | | | (wertel @ 9.6.2014, 21:05) | | | | | | | | Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.
Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации. | | | | | |
Всего два вопроса
1) вы гордитесь своей переделкой и рекомендуете всем?
2) как ваша переделка влияет на безопасность ? На управляемость? ваша переделка уже прошла несколько тысяч километров и вы можете утверждать что все хорошо?
Итого экономия 1000р -это что громадные деньги?
О чем тема?
Автор: wertel 9.6.2014, 19:30
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 9.6.2014, 23:12) | | | | | | | | Всего два вопроса 1) вы гордитесь своей переделкой и рекомендуете всем? 2) как ваша переделка влияет на безопасность ? На управляемость? ваша переделка уже прошла несколько тысяч километров и вы можете утверждать что все хорошо?
Итого экономия 1000р -это что громадные деньги?
О чем тема? | | | | | |
Во первых никому я ничего не рекомендовал, просто поделился тем, что сделал, на управляемость переделка не повлияла, а насчет тысяч километров я написал что посмотрим на дальнейшую эксплуатацию. Теперь по экономии, у нас стойки на Демио, та же каяба стоит 2500р. одна стойка, итого 5000р. за пару, итого экономии 3500р. Деньги не громадные, но и Демка используется в основном по грунтовым дорогам, с большими скоростями не гоняет и в ралли не участвует.
И еще, будьте добрее к людям, а то еще язву заработаете...
Автор: -Диман- 10.6.2014, 5:43
Старик красава!!!!!!У меня знакомый ставил от ваз 2108 зад,стойки.работает в такси родные здохли сразу а вазовские второй год ходят.)))))
Автор: -Диман- 10.6.2014, 5:44
Старик красава!!!!!!У меня знакомый ставил от ваз 2108 зад,стойки.работает в такси родные здохли сразу а вазовские второй год ходят.)))))
Автор: Moskga 10.6.2014, 5:47
| Цитата: | | | | | (wertel @ 9.6.2014, 21:05) | | | | | | | | Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.
Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации. | | | | | |
1) Monroe стоит 1500р штука и никакого колхоза не нужно. 1500р разница с вашим колхозом который неизвестно как себя поведет и о безопасности самоделки вообще речи нет( чашку как закрепили?сварка??)
2) судя по всему у вас стойки plaza российского производства - вы думаете вы долго на них покатаетесь...? или в два раза чаще менять будете - так смысл?
3) насчет управляемости: люди занижают подвеску и ставят спорт пружины - чтобы улучшить управляемость, вы повысили центр тяжести при чем только зад -и говорите что ничего не изменилось...
4) по вашим картинкам не понятно- ход штока на амортизаторе 2141 какой, и как вы закрепили чашку -а судя по линии фломастером - на самой верхушке амортизатора. и как закрепили чашку - сваркой? сверху одели просто?
Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно...
Автор: Moskga 10.6.2014, 5:47
| Цитата: | | | | | (wertel @ 9.6.2014, 21:05) | | | | | | | | Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.
Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации. | | | | | |
1) Monroe стоит 1500р штука и никакого колхоза не нужно. 1500р разница с вашим колхозом который неизвестно как себя поведет и о безопасности самоделки вообще речи нет( чашку как закрепили?сварка??)
2) судя по всему у вас стойки plaza российского производства - вы думаете вы долго на них покатаетесь...? или в два раза чаще менять будете - так смысл?
3) насчет управляемости: люди занижают подвеску и ставят спорт пружины - чтобы улучшить управляемость, вы повысили центр тяжести при чем только зад -и говорите что ничего не изменилось...
4) по вашим картинкам не понятно- ход штока на амортизаторе 2141 какой, и как вы закрепили чашку -а судя по линии фломастером - на самой верхушке амортизатора. и как закрепили чашку - сваркой? сверху одели просто?
Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно...
Автор: Moskga 10.6.2014, 5:48
| Цитата: | | | | | (wertel @ 9.6.2014, 21:05) | | | | | | | | Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.
Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации. | | | | | |
1) Monroe стоит 1500р штука и никакого колхоза не нужно. 1500р разница с вашим колхозом который неизвестно как себя поведет и о безопасности самоделки вообще речи нет( чашку как закрепили?сварка??)
2) судя по всему у вас стойки plaza российского производства - вы думаете вы долго на них покатаетесь...? или в два раза чаще менять будете - так смысл?
3) насчет управляемости: люди занижают подвеску и ставят спорт пружины - чтобы улучшить управляемость, вы повысили центр тяжести при чем только зад -и говорите что ничего не изменилось...
4) по вашим картинкам не понятно- ход штока на амортизаторе 2141 какой, и как вы закрепили чашку -а судя по линии фломастером - на самой верхушке амортизатора. и как закрепили чашку - сваркой? сверху одели просто?
Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно...
Автор: wertel 10.6.2014, 8:27
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 10.6.2014, 9:48) | | | | | | | | Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно... | | | | | |
Так а кто ж вас просит повторять то? Еще раз говорю, для тех кто на бронепоезде, я не рекомендую этот метод, просто поделился своим решением проблемы, авто мое и для моих условий езды эти стойки мне подходят, а монро у меня стояли до этого, гавно стойки если честно.
Да, посадил чашку на сварку, сделал еще упор кольцо.
В общем кому не нравится не смотрите
Автор: Moskga 10.6.2014, 8:39
| Цитата: | | | | | (wertel @ 10.6.2014, 10:27) | | | | | | | | Так а кто ж вас просит повторять то? Еще раз говорю, для тех кто на бронепоезде, я не рекомендую этот метод, просто поделился своим решением проблемы, авто мое и для моих условий езды эти стойки мне подходят, а монро у меня стояли до этого, гавно стойки если честно. Да, посадил чашку на сварку, сделал еще упор кольцо. В общем кому не нравится не смотрите | | | | | |
а теперь вопрос - как вы варили и охлаждали корпус , чтобы масло внутри не подвергалось нагреву и характеристики не изменило???
Автор: moclili 14.1.2015, 11:56
prastite menia za latinski shrift
ia pastavil perednie amortizatori at 121 ia ne ochen blagadarni at etavo
ia jivu v gruziu i zdes ne pradaiotsa amortizatori ne KYB ne MONNRO dlia demio
ktonibut znaet kakie drugie amortizatori mojna pastavit vperednie i zadnie ?
Автор: wertel 6.4.2015, 4:51
Езжу на стойках от 41-го уже почти год, полет нормальный, минусов за время эксплуатации не вылезло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)