18 многовато. Необходимо проверить установку ремня грм (метки), момент зажигания.

Не шибко силён в коробках, но если жидкость ниже нормы - идет захват воздуха в гидротрансфоматор...что оочень вредно, потому, что жижа начинает пениться и теряет свои свойства.

Под капотом возле аккумулятора силовые предохранители. Проверьте состояние контактов к ним, там гаечки на 10. Один предохранитель в салонной коробочке с предохранителями. Маркировка MAIN. Отвечает за электронику двигателя.

3 подушки....2 снизу и одна в районе корпуса воздушного фильтра.

Короче проще снять их все и в магазин ехать подбирать. Спасибо, парни.

Заливал ATF M-III прошлой заменой....Так же заливают Dextron 2...наша коробка неприхотливая...а вообще в поиске полно тем про "это"....литров 8 есть в коробке, это при полной замене...

Сколько оборотов на холостых? И при нажатом тормозе и селекторе в положении D? Компьютер пробовали обновить?

При наборе скорости, например в горочку вибрации в руль есть? При сбросе газа вибрация точно не из за падения оборотов двигателя?

Из описания ничего не понятно...при прогреве сколько оборотов? Что значит "рычит"? Вибрирует в движении, или в положении селектора на D, при нажатом тормозе?

Напряжение на центральном проводе Дпдз при закрытой заслонке выставлял 0.51 в. При полностью открытой 4.4 в. Завтра проведу манипуляции по вашему совету, отпишусь. Спасибо.

На моем кузове 2 сайлентблока спереди (по 1 на рычаг) и 2 сзади (слева и справа на балке)...

Цитата: (Anton59 @ 23.9.2013, 23:51) питание сигналки где-то отваливается

Вот и я к этому варианту склоняюсь....

Акб не при чем...кнопку отцепить - поездить так, проверить. Если все повторится - сигналку смотреть.

Цитата: (koch10rus @ 8.9.2013, 20:57) Наверно страшного ничего.Заменить стойки,поставить НОВЫЕ шайбы,которые сжимают резиновые подушки.У вас на фото верхняя пара подушка-шайба,такая же пара снизу.Скорее всего у вас нижняя шайба просто сгнила,вот шток через неё и проскочил.

Подтверждаю ваш ответ. 99% под замену стойки и упорные шайбы. Ничего страшного в принципе.

Не поленюсь, сейчас оденусь и сфоткаю тебе этот датчик

Смотреть контакты на стартере. Мож окислилось чего, лучше всего разобрать его и проверить щетки и втулки.

Обьясняю где находится:

1. Открываем капот.
2. Стоим лицом к машине, справа видим аккумулятор и адсорбер, бачок омывайки.
3. Стартер находится как раз напротив адсорбера, насколько я помню сверху можно открутить 2 болта (головкой с удлинителем), третий только снизу. Ключом на 10 необходимо открутить плюсовую клемму и аккуратно снять стартер.

Если будут вопросы могу более подробно расписать как разобрать и проверить щетки + втулки.

Пожалуйста! Кнопочка спасибо под моим фото

Не за что. Кнопочка "Спасибо" ниже моей картинки профиля

Проверить уровень охлаждающей жидкости и работу термостата, состояние помпы. Как проверить - всё есть в интернете.

ПРисоединяюсь!

Предохранители, блок предохранителей проверить на целостность, может дорожки погорели.

Присоединяюсь. Или бензин плохой, или бензонасос забарахлил.

Там что то типо резинки сверху.....это норма... у меня тожу чуток качается

Конечно можно. Тем более что сейчас тех.осмотр ГАИ не смотрят. Только страховку. И то не при снятии с учета....

Вам необходимы такие документы:

• Заявление;

• Документ, удостоверяющий личность (паспорт);

• Доверенность и нотариально заверенная копия, в случае снятия с учета по доверенности;

• Паспорт транспортного средства + двусторонняя копия;

• Свидетельство о регистрации транспортного средства;

• Документы об уплате платежей (квитанции выдаются вместе с заявлением);

• Государственные регистрационные знаки (номера);

• Транспортное средство;

Согласен. у меня как раз Фобос. грузил под завязку, проблем нет! и правда идет помягче!