Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ Давайте погадаем
Автор: m.f.smile 16.5.2014, 7:39
Дано: Демио DW кузов, рестайл, 1,5 АКПП.
Предыстория:
Зимой появился подозрительный звук во время пуска, длился порядка пары секунд, потом исчезал. На данный момент этот звук появляется всегда на холодную (при чем машина должна остыть полностью, постояв часа 4-5) и под нагрузкой при оборотах выше 2000 на прогретой машине. На горячую на ХХ его нет, даже довести до 3000-3500.
Если мне не изменяет слух, жужжит сильнее всего с правой стороны от двигателя, то бишь в районе трамблера.
В подозрениях трамблер, клапан ЕГР, и еще какая нибудь неведомая фигня. На ремни и на подшипники не похоже.
Вчера чисто случайно посмотрел ролик, как поют молнии Тесла, показалось, что звук весьма похож. Это еще больше склонило в сторону трамблера. На выходных буду проводить ревизию, мож у кого была такая ситуевина?
Звук, записанный, на патифон:
Автор: ВАРЯГ 16.5.2014, 7:48
не помню, что бы на 1996-2001 стоял EGR.
Или может я не прав?
Автор: m.f.smile 16.5.2014, 7:53
|
Приветствую. подредактировал пост. экзист утверждает, что на рестайле есть.
Автор: nic74 16.5.2014, 9:12
|
Как экзист может что-то утверждать для машин с правым рулём?
|
В чём проблема понаблюдать за высоковольтной частью в темноте?
Автор: m.f.smile 16.5.2014, 9:38
|
неужели начинка ЛР и ПР одного года выпуска (например оба рестайла) категорически различаются? асимметрию в расчет не берем.
Обязательно понаблюдаю, на выходных. Тему создал, дабы мнения услышать, может кто сталкивался с таким звуком (пусть и не на маздах)
Автор: nic74 16.5.2014, 15:32
|
1.Не считаю наличие/отсутствие EGR "категорическим" отличием.
2.Кто мешает проверить его наличие/отсутствие на http://mazda.epcdata.ru/demio/ по номеру кузова?
Автор: Moskga 16.5.2014, 15:46
|
судя по звуку -у вас накрывается подшипник. критический износ - когда подшипник прогревается и смазка растекается - звук может пропадать. как на старых вентиляторах компьютера к примеру. Электроклапана так не гудят, явно слышно что звук от вращения и синхронен с вращением...Снимайте ремни по очереди и слушайте...
Автор: Dani 16.5.2014, 16:46
|
у меня 2000г. B5-ME - есть EGR.
Номер кузова DW5W-305046
Автор: m.f.smile 16.5.2014, 17:17
|
если честно, не очень хочется спорить, но учитывая смысл его работы, считаю это изменением конструкции впуска воздуха => категорическим отличием.
у каждого есть свое мнение
Автор: m.f.smile 16.5.2014, 17:20
|
Составил план на завтра:
запуск без навесного, если звука не будет, то начну с генератора и по очереди.
если звук останется, то трамблер в разбор пойдет
Автор: Moskga 16.5.2014, 17:55
|
Есть еще подшипник грм не забывайте про него -у меня был случай когда он гудел...а вскрыв крышку увидел то и ремень уже вот-вот...
Автор: m.f.smile 16.5.2014, 19:04
|
ой как помню.
на подшипник грм не думал, а вот про ролик в голове мысль проскакивала.
Кстати, ведь в трамблере тоже подшипник присутствует, да и звук с его стороны (и чего я к нему так прицепился)
Автор: Moskga 16.5.2014, 20:27
|
на видео нет определенности звука - как вы начали обходить машину звук был слышен в равной степени...а по железу -ой как здорово звук передается...а при открытом капоте -эхом...
и какой быстрее подшипник загудит с нагрузкой ( любые подшипники на лобовине двигателя - кондер, помпа, грм, генератор) или подшипник трамблера без нагрузки?
Автор: m.f.smile 17.5.2014, 16:58
в общем, это не навесное и не трамблер. звук явно с правой стороны от двигателя.
Автор: Moskga 17.5.2014, 17:45
|
так с правой -это с права или с лева?
акпп не снимали не меняли?
а еще с _левой _ стороны находится стартер ....больше крутится там нечему. Мне лично различий по звуку на 10 сек и на 14 секунде -не слышно, поэтому утверждать что определенно с какой стороны - по видео сложно....
но уже при заводке стартером были слышны звуки
Автор: m.f.smile 18.5.2014, 5:39
|
стоя лицом к капоту, с правой стороны. с левой по ходу движения.
акпп не менял, только вскрывал и менял заднюю крышку.
сегодня еще одна мысль пришла:
с автозапуска машина завелась с 4!!! раза. ну, то есть, она заводилась и секунды через три-четыре глохла. потом попробовал с ключа - завелась сразу же и не глохла. после этого с автозапуска опять такая же ерунда повторилась. так вот, мысль.
если датчик сигналки завязан со стартером, а последний глючит - то например, когда машина завелась, сигналка думает что еще продолжает крутить стартером и глушит. возможен такой вариант?
пойду искать схему подключения автозапуска
Автор: m.f.smile 18.5.2014, 5:49
похоже вариант отпадает. там либо датчик давления масла, либо тахометр в качестве сигнала используется
Автор: m.f.smile 18.5.2014, 10:08
звук усилился.
вылезла ошибка 0768.
по ходу придется опять покорение коробки возле подъезда устраивать )
Автор: nic74 18.5.2014, 10:45
P0768 - это чисто электричная ошибка по электроцепи соленоида D.
Так что для начала танцы с мультиметром имеет смысл устроить.
Автор: m.f.smile 18.5.2014, 11:18
|
начиная, от ЭБУ, и заканчивая обмоткой в соленоиде. сейчас начну пляски.
Автор: nic74 18.5.2014, 12:42
|
Абсолютно верное утверждение.
Но с вероятностной точки зрения - проводка и разъёмы первые в очереди.
Автор: m.f.smile 18.5.2014, 13:02
|
на разъеме акпп, все соленоиды - как нормальные люди, а D молчит. похоже нас в очередной раз ждут великие дела ) что ни лето, так вендетта (со стороны коробки)
Автор: nic74 18.5.2014, 17:14
|
Да уж, "покорять коробку у подъезда" - это действительно не слабо...
Удачи!
Автор: Moskga 18.5.2014, 20:02
|
вы думаете это совпадение?
Автор: m.f.smile 19.5.2014, 4:15
|
провокационный вопрос.
снять поддон, вытащить соленоид, развальцевать и починить, думаю труда не составит, но вот если дело в том же бублике, например, то настроение резко ухудшится.
очень хотелось бы, чтобы это было не больше чем совпадение.
посмотрел схему, соленоиды D и E, это как раз те - которые я полностью вскрывал, когда снимал гидроблок. может быть и аукнулась мне моя инициатива
Автор: m.f.smile 19.5.2014, 4:16
|
да уж. вот и жужжание отошло на второй план пока что. как говорится, если у вас болит палец, сильно ударьте по другому, чтобы забыть о первом
Автор: Moskga 19.5.2014, 6:38
|
Лично мое мнение второй раз ковырять соленоиды точно не стоит -лучше заменить.
Автор: m.f.smile 19.5.2014, 9:06
|
вскрытие, конечно, покажет, но я не очень люблю платить за то, что могу сделать сам.
Автор: nic74 19.5.2014, 10:01
|
Согласен на 200%
На 200 - потому как лично я бы уже в первый раз заменил.
Автор: m.f.smile 19.5.2014, 13:08
|
а зачем в первый раз заменять их было? я вскрывал только из-за пытливости ума. один развальцевал, почистил от грязи, решил со вторым проделать тоже самое.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)