Цитата: (Ганс @ 28.9.2013, 18:00) Доброго времени всем! Такой вопрос: при повороте руля до самого конца, как влево, так и вправо слышен небольшой даже не свист, а подвывание. Что это может быть? Кстати, это происходит как при движении авто, так и не на ходу. Заранее спасибо!

нормально все. не надо насиловать автомобиль. насос гидроусилителя это орет в крайних положениях - не стоит его насиловать.

Jakoparts J1323047 Фильтр воздушный 197руб.
Отличного качества, встает как родной.

Цитата: (generous @ 27.9.2013, 7:45) А цвет указывается при заказе? Или как то отдельно?

Последнее двухзначное число - это цвет (у меня 28-й). У тебя он указан на табличке на средней стойке в проёме двери водителя в графе Paint

Цитата: (duleb @ 25.9.2013, 19:56) Всем привет! На моей машине бывший хозяин колхозно пытался перепилить свет. результат не качественная заклейка фары привела к тому что все внутренности от воды и грязи помутнели и облезли. он снова их разобрал, покрасил чёрной краской внутренности, и заного склеел на чёрный силикон. по трасе 3 машины из 10 мне моргают( те кто ездит с ксеноном ни разу) вобщем смотрятся фары отвратно, торгуясь я скинул 3 т.р. думая в голове что закажу новые. когда узнал цену, хотя бы контрактных, я сильно пожалел, что не настоял хотябы на 8тр_ вобщем надеюсь прикупить к весне замену, и уже самому пытатся перепилить) хотя бы обвинять некому будет)

средний ценник во Владике 4тыс.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...cl_model=VERISA

думаю тебе можно поискать в Новороссийске, туда тоже дофига барахла возят

Нашел чо смотреть ТопГир (еще шоу Стиллавина помотри)
там продажные обзорщики - они тебе такого наговорят...

покупай Пруль и не парься!

Даже страшно представить как это руки из головы...

Вот все схемы, залил в Яндекс чтобы было. Все фотки кликабельные.

Цитата: (Stopudov @ 20.9.2013, 22:00) А подробнее про конденсатор?)

простой электролитический 47мкф - в разрыв одного провода пищалки


Правда народ рекомендует покупать плёночные кондёры:

Цитата: (миха34 @ 18.9.2013, 18:17) При замене левой подушки: вскрыл оригинальную маздовскую упаковку (пакетик), тоже обнаружил на самой подушке клеймо форд.

В Мазде половину таких деталей от форда, это нормально.

Цитата: (доберман54 @ 18.9.2013, 16:24) Попутно ещё вопрос, при замене подвесного подшипника правый привод снимать целиком или только вал с гранатами?

конечно целиком. из коробки масло можно не сливать, выльется совсем немного 50-70 грамм - потом долить
очень аккуратно вынимать из коробки чтобы не повредить сальник
сразу вставить что-то поддерживающее туда дабы не упал дифф. в коробку

Цитата: (JokerVIG @ 17.9.2013, 0:31) Какой каталожный номер?

http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&...st&p=283652

пробуйте
http://www.impex-jp.com/
http://www.emex.ru/ - Томск, улица Кирова 53\2

с первого вот заказался 04 сентября, жду результата - отпишусь

за правую подушку слегонца конечно переплатили

Не стоит забывать, что такая конструкция полки очень опасна при ДТП. У фанеры нет возможности деформироваться.

Да, прав.
машину во дворе поди ставишь?

Цитата: (Jorik123 @ 21.8.2013, 16:17) Подскажите пожалуйста, как снять магнитолу на вериса???? хочу подсоединить двд SUPRA DVS-202X потом фото выложу как все поставлю

надо открутить один болтик на 10 головкой с гибким удлинителем.
находится справа от магнитолы/слева от рулевой стойки - если снизу заглянуть со стороны педали тормоза то все видно.

ключик вот такой

Цитата: (Xander81 @ 19.8.2013, 14:10) Есть идея просто поставить кнопку туманок в разъем подрулевой колонки. Судя по мануалу, на разъеме E1-01 нужно замыкать R/W (красно/белый) и B (коричневый) провода, для включения туманок. Но я могу ошибаться, ибо не электрик. Посмотрите схему пожалуйста и подскажите, под рулем вообще есть этот разъем E1-01 ? [attachment=23047:fog1.png]

Красно-белый провод приходит отсюда (из под руля) к блоку предохранителей на пустую фишку. Если штатно нет туманок, то реле надо ставить самому по приведенной вами схеме. Из под руля только приходит управляющий провод.

Цитата: (Alexandazz @ 13.8.2013, 13:16) Добрый день! Подскажите на каких роликах/шкивах имеются подшипники. Видимо, один из них начал шуметь (сухой металлический крутящийся звук). Грешу на подшипник натяжителя компрессора кондиционера.

На любом из натяжных, пока не снимешь ремни не узнаешь.
Я купил под замену
KOYO 62032RSCM 140руб.

ps: заодно и ремни поменяй
Contitech 4PK985 (Ремень поликлиновый ITA) 259руб.
Dayco 6PK1915 (Ремень поликлиновый UK) 400руб.

Цитата: (Olya75RUS @ 11.8.2013, 10:33) Ни как не могу найти бензонасос в сборе на свою Дэмку. Проблема в общем такая: ехала с работы и вдруг машина заглохла и встала колом. Оказалась что сломался бензонасос. Сам бензонасос найти была не такая уж и проблема. Поменять вызвались знакомые парни-водители и ... сломали корпус б/н, а точнее трубку обратки. И вот началась моя проблема! Не могу найти свой б/н в корпусе с ДВУМЯ трубками, впрыск и обратка. Если кто знает, где можно такой достать подскажите! Буду рада любой информации. mazda demio 2004 DY3W 317836, дв ZJ

Вот схема на вашу машину.
http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm03/pipin..._no=DY3W-317836
Правда цена нового не сильно радует 7898руб, в разборах искать бензонасос в сборе сложно, обычно отрезают от моторчика все шланги и продают как тут:
http://autotechnica.su/mazda/demio/benzona...-zj-2004-22653/

Цитата: (dromkg @ 6.8.2013, 9:53) Потекло масло с правой подушки. Машина только с Японии, пробег 120т. 2005г, рестайл. Проехал на машине километров 100 всего. Открываю капот (есть такая дурная привычка) - левая сторона вся в масле. До этого за день было все сухо и комфортно. Жидкость темно-коричневая, не маслянистая. На ходу никаких особенностей не заметил, ни стуков, ни вибрации. Сколько на такой подушке можно проехать? Езжу аккуратно. Есть разница с дорестайлом?

У япов такая хитрая конструкиця этой подушки, что когда она умирает, то она все равно продолжает работать. Там вся нагрузка падает на резиновое кольцо и сколько можно будет гасить вибрации. На этот случай они мерзавцы все предусмотрели.

Цитата: (Rkan @ 11.7.2013, 10:19) Мужики, скажите правильный номер топливного фильтра кто менял и какие заменители есть

http://www.drive2.ru/cars/mazda/demio/demi...al/116977/#post

Цитата: (Albatross @ 11.7.2013, 22:07) Извиняюсь за глупые вопросы, не могу понять, у тебя через эту фишку идет питание на туманки, или ты свой жгут подключил к габаритке ну для теста что-ли (: Ведь эти синие фишки подключаются к лампам ту манок? На DEMIO пол другому? У нас за бампером фишка для реле туманок, там где клаксон.

Свой жгут самодельный (для теста) просто плюсом подключил к плюсу аккумулятора.
Синие фишки какие синие, те что на самопальном жгуте? так они вроде черные... На демио все точно так же.
У нас эта фишка (пустая) воткнута в пустое место блока предохранителей, чтобы вода не попадала, пока не подключен жгут туманок. А вообще то рядом с клаксоном для этой фишки и реле находится железный кронштейн. вот он в правой верней части кадра

А потом этот рабочий плюс самопального жгута я подключил через обычное реле. У меня пока нет подрулевого переключателя с кольцом туманок.
Пока у меня управление реле противотуманок берется от передних габаритов. То есть включил габариты - загорятся габариты с туманками.
все равно постоянно приходится ездить с ближнем светом, так что габариты по любому включать.
Жду когда появится на разборках правый подрулевой выключатель с дополнительным кольцом.

Цитата: (Albatross @ 11.7.2013, 21:48) vasla А это что за фишка?

это переходник, который включается в разрыв разъема левого переднего габарита, чтобы подключить лампочку в "сосульке"
скорей всего она комплектуется таким переходником, чтобы не устанавливать дополнительное реле, там лампочка маломощная

Вот размеры в сантиметрах жгута (самодельного) на туманки, сорри за качество

Цитата: (Albatross @ 11.7.2013, 21:06) А зачем эта пустая фишка? Там только один плюс от габаритов? Куда эта фишка должна подключатся?

В этой пустой фишке:

Синий - постоянный плюс с предохранителя "FOG"
Сине-Белый - рабочий плюс на туманки
Красно-Белый - минус управления включением туманок, идет с под рулевого переключателя
Черный - масса на реле
Красный - плюс с габаритов на управление реле

из непонятного, красный провод нарисован на схеме, но фактически там красного нет а есть Сине-Белый
Мне кажется ошибка в принципиальной схеме, в разъеме E5-05 должен быть не R (красный) а L/W (сине-белый)

Цитата: (Albatross @ 9.2.2013, 22:39) Есть вопрос? Хотя, жгут обеих туманок на фото сходится в один штекер, тогда зачем тройник?

А эта фишка то подключена в пустоту, я раньше тоже думал что она уходит внутрь блока предохранителей





Там фигня такая, на один из концов этого жгута приходит сигнальный плюс от габаритов.
В электрической схеме про это и нарисовано. На реле туманок "фаза" поступает от габаритов.


я сделал по другому:
Оригинальный комплект подключения D461-67-160 стоит (4756,54р.) но это не наш метод.
Вместо этого купил:
- 10 метров медного провода 0,5 (5 рублей за метр)
- 5 метров черной гофры 8мм (15 рублей за метр)
- черная 3М-овская изолента (50 рублей)
паяльник, флюс и припой бесплатно

Рамки туманок D463-V4-360 стоят (2314,73р.) это тоже не наш метод.
из бамперных заглушек острым ножом вырезаны окна для фар, рамки покрашены из баллончика.

Проложил (временно) проводку, проверил, туманки горят нормально. Теперь надо немного поколдовать с тем, как подключить плюс. Вариантов два: взять плюс с реле блока под капотом, заказав правый подрулевой переключатель с кольцом включения туманок или "наколхозить" внешнее реле (сигнальный контакт взять от габаритов).

http://s.rdrom.ru/1/reviews/photos/mazda/v...6537_add_6.jpeg