Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (1996-2002) _ последствия прикуривания. помогите!

Автор: keysray 6.1.2014, 23:50

всем привет, расскажу свою беду.
дело было так, надо прикурить машинку товарища, я на демио(правый руль 2002г), кинули провода погазовали, пробовали заводить - нифига... потом еще и еще, тут загорается лампочка акб, отцепляем провода глушим, завожу - не горит, через секунд 5 снова загорается... ну думаю все, гену убили... но этим все не кончилось, тут резко с печки начал дуть ледяной воздух! думал может антифриз ушел, нет все в уровне, патрубки радиатора горячие, а вот на печку холодные.

ребята что может быть? что могло умереть? кстати на счет гены, после этого на этом акб(42ам) еще незали кучу кругов с включеными фарами музыкой, глушишь - заводишь с пол пинка, хотя если бы была мертвая гена то акб бы уже давно сел...

после был еще затуп, оставил машину, думаю пусть постоит может отойдет. через часа два завел думаю прогрею посмотрю, стрелка температуры так и лежит внизу, а патрубки кипяток!!!! но на печку так и не идет. хотел поехать, трогаться а она заглохла и не заводится... скинул клемы одел завелась и поехала нормально, но проблемы не решились

короче беда какаято не знаю какая, может кто знает, проверил предохранители, вроде все целые.. что могло случится? может какая электро помпа с датчиком умерла если есть таковая?

Автор: keysray 6.1.2014, 23:55

1.3 автомат

Автор: maxpavel 7.1.2014, 0:15

Цитата:
(keysray @ 7.1.2014, 0:55) *
1.3 автомат

ремень гены проверь

Автор: stesl 7.1.2014, 5:18

Патрубки кипяток - какие?
Похоже что то с циркуляцией. На датчик не попадает, в печку тоже не идет. Крутится где то в круге двиг - радиатор..
Это смотря где у нас там датчик расположен.. А то может и с ним что
Замерять напряжение прямо на АКБ в заглушенном состоянии, и заведенном. Если гена рабочий - будет выше на заведенном ~2В

Постоянно пытаются убедить, что мол когда я даю прикуривать, надо мне заводить и газовать smile.gif
Куиньки, я свои провода от аккума убираю, вот пжалста - к аккуму цепляйся, пробуй, не устраивает, покедова.

Автор: Dani 7.1.2014, 6:33

Цитата:
(keysray @ 7.1.2014, 4:50) *
всем привет, расскажу свою беду.
дело было так, надо прикурить машинку товарища, я на демио(правый руль 2002г), кинули провода погазовали, пробовали заводить - нифига... потом еще и еще, тут загорается лампочка акб, отцепляем провода глушим, завожу - не горит, через секунд 5 снова загорается... ну думаю все, гену убили... но этим все не кончилось, тут резко с печки начал дуть ледяной воздух! думал может антифриз ушел, нет все в уровне, патрубки радиатора горячие, а вот на печку холодные.

ребята что может быть? что могло умереть? кстати на счет гены, после этого на этом акб(42ам) еще незали кучу кругов с включеными фарами музыкой, глушишь - заводишь с пол пинка, хотя если бы была мертвая гена то акб бы уже давно сел...

после был еще затуп, оставил машину, думаю пусть постоит может отойдет. через часа два завел думаю прогрею посмотрю, стрелка температуры так и лежит внизу, а патрубки кипяток!!!! но на печку так и не идет. хотел поехать, трогаться а она заглохла и не заводится... скинул клемы одел завелась и поехала нормально, но проблемы не решились

короче беда какаято не знаю какая, может кто знает, проверил предохранители, вроде все целые.. что могло случится? может какая электро помпа с датчиком умерла если есть таковая?

Здравствуйте!
То что вы описали - это похоже на ряд неисправностей... вам в сервис нужно заехать или самому учиться...

Автор: keysray 7.1.2014, 6:52

Цитата:
(stesl @ 7.1.2014, 6:18) *
Патрубки кипяток - какие?
Похоже что то с циркуляцией. На датчик не попадает, в печку тоже не идет. Крутится где то в круге двиг - радиатор..
Это смотря где у нас там датчик расположен.. А то может и с ним что
Замерять напряжение прямо на АКБ в заглушенном состоянии, и заведенном. Если гена рабочий - будет выше на заведенном ~2В

Постоянно пытаются убедить, что мол когда я даю прикуривать, надо мне заводить и газовать smile.gif
Куиньки, я свои провода от аккума убираю, вот пжалста - к аккуму цепляйся, пробуй, не устраивает, покедова.


все, кроме печки кипят....

Автор: маздочка931 7.1.2014, 9:49

ремень генератора целый?

Автор: ret 7.1.2014, 10:30

42 слабенький акум, что за авто прикуривали, я копейку брату прикуривал ни че не было страшного может коротнули чего

Автор: keysray 7.1.2014, 14:54

всем спасибо! все дело было в оборванном ремне, который вчера не посмотрели, да и чтото сразу не догадались. все работает теперь как часы. всем спасибо!

Автор: chrondar 7.1.2014, 20:57

Цитата:
(stesl @ 7.1.2014, 7:18) *
...Постоянно пытаются убедить, что мол когда я даю прикуривать, надо мне заводить и газовать smile.gif
Куиньки, я свои провода от аккума убираю, вот пжалста - к аккуму цепляйся, пробуй, не устраивает, покедова.


полностью соглашусь! Прикуривать - только от заглушенной машины. Аккума достаточно для запуска, все остальное способно привести в негодность электрику нашу

Автор: DIN 7.1.2014, 21:33

Результат прикуривания других машин у меня вылился в перегоревший предохранитель(это на моей модели,за другие не знаю.машина просто не заводилась,как будто сел аккум.).. Просто охренел пока его нашел!!! Пол дня просидел на трассе, проверяя проводку и предохранители,которые все оказались целыми. Оказывается есть подлый предохранитель под рулём.Не помню номинал,помню,что закоротил проволочкой и доехал до магазина.Цена вопроса 6 руб,потеряно пол дня. Друзья говорят,что легко отделался. Какие ещё неприятности могут быть не знаю. Но уже 4 года никому не даю прикуривать ,только аккумулятор "на вынос"!!!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)