Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Mazda 2 DY 2007 дизель, Момогите подскажите |
13.3.2013, 21:27
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.2.2012 Город: Ярославль Авто: Mazda 2 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет форумчанам.
у меня Mazda 2 DY (дизельная, движок ставился еще на фьюжн и фиесту) 2007гв Выехала из европы год назад и приехала ко мне с пробегом 55 000 Прошел год - сейчас пробег стремиться к 130 000, то есть она честно отъездила по нашим дорогам центральной России (и не только - от Москвы до Екатеринбурга тоже доехала ) 75 000. Из ремонта только ТО - каждые 6000 меняю масло и фильтра, топливный - каждые 20 000 На 70 000 поменял ГРМ, ролики, помпу = все встало в 12 000 вместе с работой, чему был безгранично рад. Сейчас надо будет второй раз менять ГРМ. Пробег вроде уж не маленький а она все не ломается - вот сижу и думать каких нежданчиков можно ждать на таком пробеге и как их предотвратить. Думаю, что сказать слессарям, когда приеду менять ГРМ, чтобы еще посмотрели... Кстати, вроде появилась проблемка - когда трогаюсь и обороты между 1000-2000 при отпускании сцепления и поддачи газа слышен толи стук, толи тарахтение раза 6-8. Грешу на сцепление, что проскальзывает.... Как удостовериться? И вообще машина безгранично устраивает своей экономичностью, но хочется предупредить проблемы или всеже менять,тк за неимением гаража все ремонты на автосервисе и в итоге выльются в копеечку.... PS и вообще по дизелям мало информации, я даже книгу по ремонту не смог найти - моя на французком... Сколько будет стоить контрактный движок и можно ли поставить бензиновый, если его проще будет найти...? |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|