Версия для печати темы

Автор: КОТЭ 22.12.2012, 20:59

Доброго времени суток! Сегодня менял провода на сигнале, после чего переставил его пониже места клепления. После проведённой работы возникла проблема: при включённом ближнем свете, с правой стороны. начинает загораться поворотник и тусклеет фара ближнего света. Что это может быть, может это из-за смены места положения сигнала?
Зарание спасибо!

Автор: КОТЭ 22.12.2012, 21:50

Посмотрел зуммер, все норм нигде не замыкает. Рядом с ним провода там тоже вроде обрывов нет. Снимал габарит провода в норме. На предохранители не похоже. Если бы умерли, то вообще бы не горели...причина пока не найдена.

Автор: Moskga 22.12.2012, 21:53

Цитата: (КОТЭ @ 22.12.2012, 22:59) Доброго времени суток! Сегодня менял провода на сигнале, после чего переставил его пониже места клепления. После проведённой работы возникла проблема: при включённом ближнем свете, с правой стороны. начинает загораться поворотник и тусклеет фара ближнего света. Что это может быть, может это из-за смены места положения сигнала? Зарание спасибо!

Смотрите "землю" под бампером.

Автор: КОТЭ 23.12.2012, 0:08

спасибо, я так понимаю "земля" это основание кронштейна на котором висит зуммер? или это что-то другое?

Автор: Moroz 23.12.2012, 1:45

минусовой провод, плохая масса.

Автор: КОТЭ 23.12.2012, 5:38

Минусовой провод где? В том месте где стоит зуммер или акб?

Автор: КОТЭ 23.12.2012, 8:44

Цитата: (КОТЭ @ 23.12.2012, 7:38) Минусовой провод где? В том месте где стоит зуммер, то есть надо его правильно закрепить и зачистить?

Автор: Moskga 23.12.2012, 22:39

Цитата: (КОТЭ @ 23.12.2012, 2:08) спасибо, я так понимаю "земля" это основание кронштейна на котором висит зуммер? или это что-то другое?

Вы где ковыряли сигнал -под бампером. Больше ничего не трогали и не шевелили?....а вы вкурсе что под бампером находятся точки общего соедениния все масс ? что такое...такой пучек проводов в одно место сходится. Смотрите внимательно.

Автор: КОТЭ 24.12.2012, 5:34

Цитата: (Moskga @ 24.12.2012, 0:39) Вы где ковыряли сигнал -под бампером. Больше ничего не трогали и не шевелили?....а вы вкурсе что под бампером находятся точки общего соедениния все масс ? что такое...такой пучек проводов в одно место сходится. Смотрите внимательно.

Всем большое спасибо за советы. Буду завтра смотреть, заодним зуммер прозвоню. Думаю всё получится))

Автор: КОТЭ 26.12.2012, 10:32

Неисправность устранил. Оказалось где-то контакта не было в пучке проводов под бампером.
Проверил сигнал на работоспособность. Издал один "бип" и опять отключился. Провода все промёрзли (дубовые). зуммер наверное тоже.
Подскажите, есть ли смысл сменить его или переставить скажем как у вазов за радиаторную решётку(чтоб не мерз)?

Автор: Moskga 31.12.2012, 16:39

Цитата: (КОТЭ @ 26.12.2012, 12:32) Неисправность устранил. Оказалось где-то контакта не было в пучке проводов под бампером. Проверил сигнал на работоспособность. Издал один "бип" и опять отключился. Провода все промёрзли (дубовые). зуммер наверное тоже. Подскажите, есть ли смысл сменить его или переставить скажем как у вазов за радиаторную решётку(чтоб не мерз)?

Коварный вопрос - а когда вы пробовали сигнал -у вас в салоне был плюс, или минус...а то может не там копаете:-)

Автор: КОТЭ 8.1.2013, 10:36

Цитата: (Moskga @ 31.12.2012, 18:39) Коварный вопрос - а когда вы пробовали сигнал -у вас в салоне был плюс, или минус...а то может не там копаете:-)

Дел в том, что в салоне. при плюсовой температуре, сигнал не откликается. Сигнал мерзнет под бампером, так как при понижении температуры за бортом, ниже -15, он уже не работает. Если машина в тёплом гараже или на улице теплеет, то сигнал опять оживает)).

Автор: Moskga 8.1.2013, 18:01

Цитата: (КОТЭ @ 8.1.2013, 12:36) Дел в том, что в салоне. при плюсовой температуре, сигнал не откликается. Сигнал мерзнет под бампером, так как при понижении температуры за бортом, ниже -15, он уже не работает. Если машина в тёплом гараже или на улице теплеет, то сигнал опять оживает)).

Ну вот , опять поиском не пользуемся... ищите сигнал + мороз. ...вообщем проблема в отсутвствии "земли" на рулевом вале , которая возникает когда смазка замерзает. Остальное сами найдете как лечить ( подсказку дал)