Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Трансмиссия (1996-2002) _ УМЕРЛА АКПП ПОМОГИТЕ

Автор: Kaverin89@rambler.ru 20.3.2013, 19:24

МАЗДА dw3w 98 ГОДА З-Х СТУПЕНЧАТЫЙ АВТОМАТ. ВО ВРЕМЯ ОБГОНА НА СКОРОСТИ 60КМ/Ч, ОТКЛЮЧИЛИСЬ СКОРОСТИ, КАК БУДТО НА НЕЙТРАЛКЕ, ПОСТОРОННИХ ЗВУКОВ НЕ БЫЛО. ВАЛЫ ВПОРЯДКЕ. НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ЗАВЕЛ МАШИНУ ПРОГРЕЛ, А МАСЛО В АВТОМАТЕ ОСТАЛОСЬ НА ПРЕЖНЕМ УРОВНЕ (ХОЛОДНОМ УРОВНЕ). ГРЕШУ НА МАСЛЕННЫЙ НАСОС ИЛИ ГИДРОМУФТУ. ЛЮБОЙ СОВЕТ ЗА ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

Автор: fagoni 21.3.2013, 13:14

на холодном заведеном двигателе меряли и нейтраль с ручником? Визуально тросик на месте не порвался? Приводы снизу состояние подергайте... Масло на щупе не с пеной визуально...

Автор: Kaverin89@rambler.ru 21.3.2013, 18:40

Тросик, привода на месте.масло не впененное, такое ощущение что оно вообще в коробке не движется ( после прогрева двигателя масло в коробке на томже уровне, что и прихолодном.

Автор: nic74 21.3.2013, 19:19

Цитата:
после прогрева двигателя масло в коробке на томже уровне, что и прихолодном

Для начала не эти уровни сравнивай. Утречком приди к машине, и, не заводя измерь уровень. А потом заведи, и еще раз измерь - если не понизился - то сам понимаешь, либо насосу кирдык, либо фильтр забит в усмерть. В обоих случаях - вскрытие, боржоми не поможет.

Автор: Kaverin89@rambler.ru 23.3.2013, 21:24

проверил при холодном потом при прогретом двигателе, уровень масла понизился, что может быть?

Автор: nic74 24.3.2013, 9:15

Своими "холодным", "горячим" только всё путаешь. Насрать какая температура у мотора.
Проверяем работу насоса коробки. Остановленный двигатель - есть какой-то уровень ATF. Запускаем двигатель - уровень ATF понизился. Если так, то насос в коробке работает.

А вот эта проверка:

Цитата:
после прогрева двигателя масло в коробке на томже уровне, что и прихолодном.
- она ни_о_чем. Стоя на месте ATF в коробке прогревается ну оооочень долго...

Автор: Kaverin89@rambler.ru 24.3.2013, 18:01

атф понижается. начал снимать коробку, масло боле-менее светлое, фильтр (сеточка) не забит, завтро буду разбирать дальше. под картером гидромуфты обнаружены капли атф?

Автор: Kaverin89@rambler.ru 27.3.2013, 20:23

снял коробку, как проверить исправность гидротрансформатора, внутри него должны ли люфтовать шестеренки?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)