[RUS400]

Всем привет всех с новым годом!!!
Ребята подскжите в чем можетбыть дело. Мазда Демио 1999 год. Указатель температуры ож(охлаждающей жидкости) двигателя постоянно в максимальном положении. При включении зажигания стрелка взмывает в максимальное положение и замирает там пока не выключишь зажигание. Датчик температуры стоит новый при отсоединении разъёма ни чего не меняется стрелка в максимальном положении. Проверил фишки в самой панели прилегают плотно ни каких пробоев визуально не нашел на плате пенели. Бывший хозяин сказал что эта беда случилась внезапно,заменили новым датчик температуры думали что все дело в нём,оказалось что нет,проблема не исчезла. Вот думаю как решить эту проблему,догадки есть некоторые но думаю без снятия панели этой проблемы не решить. Скорее всего где-то перетерт провод и замыкает на кузов.

[Steve-y2d]

Похожая проблема и у меня,только вот помимо того что зашкал так еще и не горела лампочка аккума и чека.решил проблему заменой предохранителей на 30а под капотом.но теперь все лампочки горят,стрелка не поднимается но машина не заводится,при заводе мегает и щелкает лампочка аккума.тоже не могу пока разобраться..

[bob9.9]

ВСЕ замеры произведены:
1 при включенном зажигании на незеведенном двигателе
2 со снятым разъёмом датчика температуры
3 минусовой провод вольтметра на - аккумулятора

Согласно стр. 229,232,234 мануала по Демио (Mazda Demio 1996-2002)
на датчик приходит напряжение с ЭБУ =5в (провод Y/G(E) на датчике и на ЭБУ, или разъём 4O ЭБУ)
 2013_12_09_19.07.30.jpg ( 269,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
,
второй провод W/G(E) на датчике =0в , или провод W/G(F) разъём 4Р ЭБУ от него как раз и идет провод W/G(F) на панель приборов, на разъём тот что справа (на самый большой) в верхнем ряду 3 справа.
Таким образом если у Вас со снятой фишкой датчика температуры идет зашкал то:
1 либо у вас замыкание второго провода на датчике на + (проверяется вольтметром)
2 замыкание провода W/G(F) разъём 4Р ЭБУ на + (проверяется вольтметром, но со снятой фишкой с датчика температуры и отсоединения соответствующего разъёма панели приборов )
3 замыкание провода W/G(F) панели приборов на +
4 пробой либо короткое в самой приборке (проверяется кропотливым проглядыванием токоведущего контакта до контроллера).

Сообщение отредактировал bob9.9 - 9.12.2013, 16:20

[nic74]

Цитата: Согласно стр. 229,232,234 мануала по Демио (Mazda Demio 1996-2002) на датчик приходит напряжение с ЭБУ =5в (провод Y/G(E) на датчике и на ЭБУ, или разъём 4O ЭБУ)

Нифига не согласно.
4O - это масса датчиков.

[bob9.9]

Цитата: (nic74 @ 9.12.2013, 20:28) Нифига не согласно. 4O - это масса датчиков.

прошу прощения так и есть, в своем сообщении не отредактировал.

Сообщение отредактировал bob9.9 - 9.12.2013, 19:27

[bob9.9]

Согласно стр. 229,232,234 мануала по Демио (Mazda Demio 1996-2002)
на датчик приходит напряжение с ЭБУ =0в (провод Y/G(E) на датчике и на ЭБУ, или разъём 4O ЭБУ)

второй провод W/G(E) на датчике =5в , или провод W/G(F) разъём 4Р ЭБУ от него как раз и идет провод W/G(F) на панель приборов, на разъём тот что справа (на самый большой) в верхнем ряду 3 справа.

Сообщение отредактировал bob9.9 - 9.12.2013, 19:29

[fritz]

У тя по дороге к датчику пробой, демка этим болеет прямо таки, замыкает шо угодно на кузов и всё, проверьте целостность проводки