Автор: vitalko0204 4.9.2013, 5:22
здраствуйте. вчера купил Демио 2000 года, такая беда. ручка кпп проваливается вниз и переключения очень тугие.
помогите советом! Благодарю!
Автор: MD2000 4.9.2013, 5:48
в смысле сам рычаг вертикально вниз?
по поводу тугого включения- надо проверить регулировку сцепления ( на коробке под капотом, регулировочная гайка)
также рычаг вилки, который выходит из коробки, точнее его ось( к ней собственно трос сцепления подходит) так вот на оси этого рычага стоит плстиковая втулка, ее бывает выдавливает вверх, надо ее обратно заколотить.
по поводу "проваливающегося рычага наверно проще на подъемник загялнуть, может крепление рычага открутилось/разболталось.
также нужно проверить уровень масла в коробке, если его мало, могут плохо передачи переключаться. Собственно судя по описанию состояния машины, масло в коробке врядли когдато менялось ( надо менять каждые 80 т.км)лучше сразу и поменяйте ( 3 литра надо)
Автор: vitalko0204 4.9.2013, 19:04
| Цитата: | | | | | (MD2000 @ 4.9.2013, 6:48) | | | | | | | | в смысле сам рычаг вертикально вниз? по поводу тугого включения- надо проверить регулировку сцепления ( на коробке под капотом, регулировочная гайка) также рычаг вилки, который выходит из коробки, точнее его ось( к ней собственно трос сцепления подходит) так вот на оси этого рычага стоит плстиковая втулка, ее бывает выдавливает вверх, надо ее обратно заколотить.
по поводу "проваливающегося рычага наверно проще на подъемник загялнуть, может крепление рычага открутилось/разболталось.
также нужно проверить уровень масла в коробке, если его мало, могут плохо передачи переключаться. Собственно судя по описанию состояния машины, масло в коробке врядли когдато менялось ( надо менять каждые 80 т.км)лучше сразу и поменяйте ( 3 литра надо) | | | | | |
такое очушение, что рукоятка кпп находится в ведре с почти замершим битуумом!
а вообще машина достаточно в хорошем состоянии! мне демка нравится все больше и больше!)_))
Автор: vitalko0204 5.9.2013, 16:41
говорят может и кулиса виновата в тяжелом переключении!
Автор: MD2000 5.9.2013, 17:23
масло то смотрел-менял?
сцепление отрегулировал?
на подъемнике был, снизу ничего не открутилось?
по поводу кулисы- там все просто, рычаг и две палки от него к коробке, может люфтить немного, но критично врятли будет
сначала первые 3 пукнта сделай-проверь из этого сообщения, потом дальше можно догадки строить
Автор: vitalko0204 8.9.2013, 5:24
ребят ишо вопрос когда включаю зажигание идет тестирование системы на ошибки абс тест проходит а вот значок чека не загорается! он вообще есть? или он загорается только когда есть ошибки?
и какие шины ставить на зиму максимальный размер чтоб. ничего не тепло?