Где то тут на форуме я прочитал сей способ - теперь только так года 3 в морозы и завожусь (- 33 тоже завелась):
- моргнул дальним (разбудил аккум)
1- завожу двигун секунды 2-3 (3-4 раза обороты стартером делает) (греем свечи)
2- отключил зажигание, нажал на газ и держу сек 30-40 (вентиляция цилиндров)
3- завелся, причем схватывает секунды через 2-3.
(Масло - раньше было тойотовское 0-20, теперь идемитсу 5-30. свечки денсо - U11)

Дело было той зимой, резина шипованная бриджстоун 5000 очень шумная, поэтому гул подшипника сразу не услышал. Загорелась ABS и колесо стало болтаться, побежал в магаз и купил ступичный за 1200р. от фьюжика-фиесты. Снял барабан и оказалось, что также стерлось магнитное кольцо ABS. В итоге поставил без него, а кольцо уж потом отдельно покупал.

также поступил, и тоже 2 дня истратил. Устал из волос на башке мастику вырезать

Моя пришла 175/70 R 14, летняя резина, я поставил 195/55 R 15, Красота, тоже летнюю, в поворотах как вкопанная стоит, (правда родная резина изношена была % на 60), (с дисками в 20 килорублей встало).по калькулятору машинка чуть приподнялась, но я думаю запас прочности у япов солидный, да и посмотреть на арки колес туда и 16 радиус 195 зайдет и ничего задевать не будет. Ну а зимой однозначно 15R резину поставлю.

респект тебе GAF и уважуха