Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.4.2013, 12:00 |
Нужна помощь оптных форумчан |
втягивающее реле стартера судя по всему. |
Marichka, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.3.2013, 11:23 |
различия в кузовах DW3W рестайл-дорестайл |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.3.2013, 14:52 |
рестайл и до рестайл |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.3.2013, 9:25 |
АКПП помогите советом пожалуйста! работает будто постоянно в спортивном режиме!!! |
Дмитрий 777, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.12.2012, 7:45 |
Троит! Помогите кто-нибудь уже не знаю что делать((( |
На предположениях о возможной неверности всеми принятого начального значения вольтажа дпдз, либо (что более вероятно) на предположении о вполне вероятном износе этого датчика. Вообще, насколько понимаю, при небольшом повороте дпдз по часовой стрелке на заведённой машине обороты обязаны немного повысится, чего не происходит при выставленном начальном значении 0,53В. я кстати выставлял уже после такого кручения дпдз начальное значение 0,53 - ну неедет машина хоть загазуйся (на непрогретой вообще мрак - со старта с "тапкой в пол" по гололёду(!!!) не может даже буксануть). Когда хорошо прогреется легче едет, но опять же с тупизмом в нижнем диапазоне оборотов... а, забыл добавить ещё и провалы оборотов при остановках на светофоре. Сейчас езжу со "свёрнутым" датчик- динамика и приемистость куда лучше, не надо постоянно давить тапкуфпол. Жду новый датчик, как приедет разберу старый "для осмотра внутренних дефектов" |
tasha_59, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.12.2012, 16:25 |
Где находиться датчик температуры ОЖ мазда демио B3 Где находиться датчик температуры охлаждающей жидкости B3? |
tasha_59, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.12.2012, 14:31 |
Троит! Помогите кто-нибудь уже не знаю что делать((( |
Наверно действительно ради успокоения совести это стоит сделать, так как не совсем понятна зависимость работы насоса от температуры двигателя.
|
tasha_59, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.12.2012, 12:19 |
помогите |
около аккумулятора предохранители стоят - может главный пред сгорел (что вряд-ли), а может провод от него отпал при встряске. |
Валерия..., | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.11.2012, 20:05 |
Троит! Помогите кто-нибудь уже не знаю что делать((( |
перечитал ещё раз ваш первый пост и вспомнил как у друга пару лет назад его машина по непонятным причинам начинала иногда торить (правда это была тойота рав4). причём это было именно троение, а не просто срыв оборотов. и не понятно было от чего зависит этот глюк. всё перепробовав, хозяин рафика предположил что может комп накрылся, нашёл спеца, который нашёл что перепаять в компе, и что самое интересное это помогло... пару дней машина нормально работала, а потом опять стала периодически троить. решение оказалось куда проще чем ковырянее компа - замена генератора. |
tasha_59, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.10.2012, 13:54 |
Троит! Помогите кто-нибудь уже не знаю что делать((( |
В Гараже, в статье" Вибрация двигателя", есть список того что может его вызвать, так вот одним из пунктов отмечен генератор (вернее регулятор напряжения). Как-то не встречал на форуме чтобы кто-нибудь пробовал его заменить что бы избавится от этого бага. Зато на дроме недавно сообщение было что при отцеплении генератора движка "шепчет" (ссылка на оригинал. сообщение №3) |
GeOs, tasha_59, Аня Ли, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.10.2012, 12:49 |
Вибрация в положении D (только при нажатом тормозе) |
мазда демио, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.9.2012, 8:03 |
Троит! Помогите кто-нибудь уже не знаю что делать((( |
Непомню как насчёт 100км/ч, но на 90км/ч - 3100об/мин. Я как-то писал уже что машина себя также ведёт, но при этом все подозрительные детали или узлы либо поменяны, либо почищены и проверены. Результата так и нет (правда такого резкого срыва нет чтоб аж глохла), но очень охота избавиться от этого неприятного потряхивания. Кстати, иногда машина едет очень бодро и без всяких провалов (толи какое-то сочение погодных условий, толи гороскоп благоприятствует ) |
tasha_59, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.4.2012, 6:37 |
стартер |
Да, довольно таки трудоёмкая операция, так как прийдётся снимать коробку (а вот двигатель пусть стоит на месте).
С чего вы взяли что это из-за маховика? |
Лето, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.4.2012, 18:04 |
Метки на шкиву коленвала |
Вот, собственно говоря, и фотка шкива (метки отмечены внизу). Добавлю лишь что расстояние между метками 12мм. Кстати, если вторая метка по ходу вращения указывает на ВМТ, то при таком расстоянии между метками УОЗ составляет 10град до ВМТ.... а в букваре фигурирует цифира 16град до ВМТ . очередная ошибка букваря? |
bg_alexs, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.4.2012, 14:59 |
Проблемы во время движения ..дергается и тупит с перключениями |
На своей как выставлю по "науке" зажигание - не едт со старта хоть задавись педаль газа. При совпадении меток (перемычка установлена) трамблёр вывернут до упора (буквально миллиметра 3-4 до полного поворота не хватает) в сторону позднего зажигания... проверял метки ГРМ 3 раза - совпадают идеально. Если выставить трамблёр приблизительно посередине диапазона, появляется тяга на низах, но метки то при этом не совпадают... И вот никак понять не могу что не так? может действительно стробоскоп не подходит, или ещё что. |
Аня Ли, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.1.2012, 10:43 |
Поменя двигатель B3 на В5 и возникли проблемы с АКПП подскажите в чем дело?! |
Верно. Только на увеличенном фрагменте кажется что шланг подключен к входу адсорбера - обман зрения . |
Serega89, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2012, 8:10 |
Поменя двигатель B3 на В5 и возникли проблемы с АКПП подскажите в чем дело?! |
только впускной (но возможно чтоб его поменять прийдётся и рампу снимать )
КХХ (кстати КХХ и РХХ одно и тоже) можно переставить. А если проблема в сорванной шпильке, то нарежте новую резьбу или поменяйте шпильку.
Понимаю что вопрос не мне задан, но отвечу - вы правильно понимаете. |
Serega89, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.1.2012, 14:25 |
Поменя двигатель B3 на В5 и возникли проблемы с АКПП подскажите в чем дело?! |
что отмечено чёрным на клапан адсорбера (как уже сказано), то что белым- шланги охлаждайки там должны быть. У вас нет подключения вакуума от коробки - потому как пластиковый корпус инжектора не ставился на такие машины. Возможный выход - делать самопальный отвод из корпуса. Ну или как вариант ставить тройник от шланга тормозного вакуумника. |
Serega89, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.9.2011, 8:48 |
плохо заводится бывает что с 3-4 раза |
vanoka От ваз2110 карбюраторной подходят ВВ-провода, не раз уже обсуждалось, и даже тема есть по аналогам проводов . |
vanoka, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.9.2011, 8:34 |
Генератор |
Подойдёт |
koptitel, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.9.2011, 9:21 |
АКПП вопрос |
ildarevan, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.7.2011, 12:46 |
незаводится демио при попытке завести авто стартер крутит но не заводится |
Просто при включеном зажигании звука не будет, бензонасос включается только в положении старт. Попробуйте снять шланг снизу фильтра, и если при заводке авто не побежит из нижнего шланга бензин (кстати шланг лучше направить в какую-нибудь ёмкость), значит накрылся бензонасос. Бензонасос (неоднократно уже описывалось на форуме) подходит от инжекторной десятки (например БОШ) и сеточка от неё же. |
kat72tumen@mail.ru, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.6.2011, 9:31 |
Ресурс амортизаторов (стоек) MONROE ТОЛЬКО ДЛЯ СТАТИСТИКИ И В ЦИФРАХ |
Задние стойки монро, тысяч 40 уже откатали, держатся молодцом (тьфу три раза чтоб не сглазить ), пережили две суровые зимы. Не текут. |
kosikov_oleg, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.5.2011, 8:55 |
Приборная панель на DW3W/5W |
Подойдёт только от дорестайлинговой демио 1,5литровой. Вот правда найти её сложновато, даже на джапанкаре очень редко встречается. |
slavissimo, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.4.2011, 7:48 |
Замена наконечников Какие выбрать? |
"555" продержался около 10тыс км, порвался пыльник - очень он большой, при затяжке складывается в гармошку. |
Derzkiy, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|