Версия для печати темы

Автор: Siver 24.6.2013, 8:41

Сабж такой, при езде по городу на мелких неровностях машина грохочет, как ведро с гайками. (у меня был ВАЗ - я знаю что говорю ) Путем нехитрых логических рассуждений - я пришел к выводу, что во первых - мертва подвеска, а во вторых - скорее всего придется перебирать салон (потому что че то там все гремит...) Параллельно с заменой амортов хочется и сайлент-блоки все в чувство привести.
В общем и целом - задача восстановить подвеску до состояния "чуть лучше чем новая"

Отсюда вытекает несколько вопросов к опытным форумчанам:

1. На какую фирму обратить внимание при выборе амортизаторов? (может какие то конкретные модели???)
2. Какие параметры должны быть у пружин, спереди и сзади? (что то мне подсказывает, что они разные)
3. При замене стоек в круг какие еще расходники мне могут понадобиться ? (пыльники, отбойники???)
4. На сайлентблоки (ромашки) самих рычагах стоит ли заморачиваться и искать полиуриетан?
5. Тот же вопрос и по стабилизатору???
6. Опоры передних стоек? Какие?

Вот как то вот так вот. буду Вам всем категорически признателен за ответы.

Автор: SergeS 24.6.2013, 8:48

Все ответы тут на форуме уже есть - не ленитесь искать.

Автор: ВАРЯГ 24.6.2013, 9:17

http://demio.info/modules.php?name=Articles&pa=list_pag&articles_categories_id=10 - читай тут!

Автор: fagoni 24.6.2013, 9:43

амортизаторы задние недорогие монро 23959 1700руб штука в среднем
задние пружины ОВК C4Z42062 есть и услиленые с маркировкой H и HD по ценам хз
отбойники и пыльники изнашиваются быстро их тоже менять коды щас не помню.

опоры передних стоек наверно вечные у меня на двух машинах не стучат, это не ВАЗ
рычаги лучше менять в сборе, сайленты отдельно это не айс, там уже и шаровым тогда писец.
втулки стабилизатора я эти ставил D00134153A от киа, вроде нормально.

продукцию фебест и асва лучше не брать Китай левый...

Автор: Siver 24.6.2013, 10:13

Цитата: (ВАРЯГ @ 24.6.2013, 11:17) http://demio.info/modules.php?name=Articles&pa=list_pag&articles_categories_id=10 - читай тут!

вот спасибо за ссылку! ушел читать

Автор: Siver 24.6.2013, 10:14

Цитата: (SergeS @ 24.6.2013, 10:48) Все ответы тут на форуме уже есть - не ленитесь искать.

в том то и дело, что ответов ИМЕННО на мои вопросы не нашел. А учитывая, что опыта ремонта у меня пока нет - я переспрашиваю. Потому что пока не понимаю, где, а главное ЧТО искать но за ответ все равно спасибо!

Автор: Камаз 25.6.2013, 19:23

Siver
Месяц назад поймал большую яму и застучал перед. Решил поменять переднюю левую стойку, так как стук шел оттуда. Домкратил на яме и смотрел заодно левый рычаг, но он сидел жестко, откуда стук определить не мог. Все таки заказал просто стойку голую ( без пружины) и рычаг. Сегодня менял. Когда снял рычаг, оказалось что сайлент разбит, в руках болтался. Поменял, все норм. Стойка KYB 2700 и Рычаг SAGEM 1700. На замену ушло 2 часа в обед. В принципе и не знаю , стоило ли менять стойку, но все равно поменял. Если подробности нужны, пиши, подскажу что делал. Сейчас думаю как деньги будут, заказать и правый рычаг. Рычаг сразу был с сайлентблоком и резиновыми втулками на стабилизатор.