Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (2002-2007) _ Долгий простой машины
Автор: bupyc1989 14.4.2013, 3:33
Всем привет.
Подскажите чем чревато долгий простой машины.
А именно: забрали в армию, машину поставил в гараж, аккумулятор снял и все. Масло в двиге имеется, ничего не менял не сливал. Интересено на сколько такая ситуация критична для двигателя? Или просто, сел поехал, поменял масло и катайся дальше?
Автор: surfix 14.4.2013, 9:43
Ну за столь короткий период думаю ничего не случится. Вот если несколько лет бы простояла, то дубеют сальники и резинки там всякие от перепадов температур и без смазки.
Автор: Kamaloff56 14.4.2013, 14:31
Я пугать не хочу, но простой машины вообще вещь хреновая. Была у меня семерка 1998 года рождения. Когда в январе 12 года купил Демку, семерка еще пару месяцев стояла под окнами дома. За 14 прошедших лет краска на кузове немного поистрепалась, были и царапины, и вмятины, но она не ржавела и ехала нормально. Эти 2 месяца я каждое утро выходил и прогревал обе машины, семерку до рабочей температуры грел, глушил и уезжал на Демке на работу, а по выходным понемногу- потихоньку катался чтобы подвеска не задубела, краны все работали, масло не застоялось и коррозия не разошлась.
А потом отогнали машину тестю, где она простояла весну и начало лета. При этом на ней никуда не выезжали. Это пипец был- она вся сгнила, тех. жидкости начали подтекать, подвеска стала дубовая, ну короче устала машина.
Мазда, конечно, не ВАЗ 98 года, но лучше всё же хотя бы прогревать её время от времени чтобы кольца не залегли.
Автор: bupyc1989 16.4.2013, 0:25
| Цитата: | | | | | (Kamaloff56 @ 14.4.2013, 20:31) | | | | | | | | Я пугать не хочу, но простой машины вообще вещь хреновая. Была у меня семерка 1998 года рождения. Когда в январе 12 года купил Демку, семерка еще пару месяцев стояла под окнами дома. За 14 прошедших лет краска на кузове немного поистрепалась, были и царапины, и вмятины, но она не ржавела и ехала нормально. Эти 2 месяца я каждое утро выходил и прогревал обе машины, семерку до рабочей температуры грел, глушил и уезжал на Демке на работу, а по выходным понемногу- потихоньку катался чтобы подвеска не задубела, краны все работали, масло не застоялось и коррозия не разошлась.
А потом отогнали машину тестю, где она простояла весну и начало лета. При этом на ней никуда не выезжали. Это пипец был- она вся сгнила, тех. жидкости начали подтекать, подвеска стала дубовая, ну короче устала машина.
Мазда, конечно, не ВАЗ 98 года, но лучше всё же хотя бы прогревать её время от времени чтобы кольца не залегли. | | | | | |
А какими способами можно реанимировать машину?
Автор: Аня Ли 16.4.2013, 20:55
А вот я однажды купила машину, которая год стояла без движения, что казалось плюсом, тк минус 20 тыщ пробега, а когда мы вместе с продавцом проехались до автосервиса, у нее движок стукнул по причине масляного голодания. Какие именно причины голодания можно теперь только гадать, но виноват был простой машины. Машину удалось вернуть, я побоялась других скрытых проблем.
Автор: Kamaloff56 16.4.2013, 22:14
| Цитата: | | | | | (Аня Ли @ 16.4.2013, 23:55) | | | | | | | | А вот я однажды купила машину, которая год стояла без движения, что казалось плюсом, тк минус 20 тыщ пробега, а когда мы вместе с продавцом проехались до автосервиса, у нее движок стукнул по причине масляного голодания. Какие именно причины голодания можно теперь только гадать, но виноват был простой машины. Машину удалось вернуть, я побоялась других скрытых проблем. | | | | | |
Маме покупали Гетз 2004 года в прошлом году. Стоял не меньше 3х лет в гараже, пробег 34000. Ничего, масло поменяли и поехали
Автор: Alexepus 17.4.2013, 8:09
Поменять моторное масло и технические жидкости, у которых предположительно истекает срок годности, включая бензин. Согласно ГОСТ Р 51105-97 срок хранения автомобильного бензина всех марок - 1 год со дня изготовления бензина.
Автор: bupyc1989 20.4.2013, 10:48
Спасибо, скоро дембель, а там буду мутить с машиной
Автор: Djeddak 3.3.2014, 19:14
Моя мазда стоит дома на участке ровно год. Недавно начал реанимировать. Поменял на холодную масло, открутил сливную пробку и пару дней ждал пока не стечет. Поменял свечи. Прикурили и завели. Дал поработать пол часика на холостых, двигатель работал ровно, немного конденсат капал с выхлопной. Потом поехал, не успел и десяти метров проехать, как двигатель начал троить. Работает очень нестабильно, как-будто хочет заглохнуть. По кузову сильная вибрация, обороты плавают. Дым из выхлопной вырывает рывками и немного пахнет то ли горелым маслом, то ли дизелем. Может кто подскажет в каком направлении капать?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)