Несколько дней назад ехал себе спокойно, остановился у светофора и увидел, что из под капота валит дым. Думал, что закипел, но стрелка на панели была в нормальном положении. Остановился, открыл капот. Обнаружил, что у меня в одном месте лужица темной жижи, которая кипит и испускает крайне едкий дым. Глянул, а в бачке антифриза почти нет. Сходил в магазин, купил, залил. Доехал до работы. После работы обнаружил, что антифриз снова ушел, но лужи под машиной нет. Поехал домой, снова появился дым. В чем может быть проблема? Все трубки проверил - нормально, крышка радиатора - отличная. На фото то место, где скапливается предположительно антифриз (ну уходит же он куда-то)
как будто из шланга на колектор брызжит надо на заведенную смотреть и подгазовывать
Похоже что в глушитель у тя антифриз уходит.С глушителя пар не идет?
приветствую всех. у меня тоже как-то заметил антифриз куда то уходит.все сухо несколько раз проверял на яме.а сейчас дымит при прогреве да так как будто парит белым дымом когда прогреется вроде не видать. из расширительного бачка убывает атифриз.где искать че думать незнаю читал что через прокладку гбц может утекатькто сталкивался с этим помогите советом
Спасибо, в выходной буду экспериментировать. Свечи недавно менял, ничего не заметил, светлые без нагара были. На заливной горловине тоже ничего не обнаружил. Крышку радиатора менял недели три назад. Там норм. Масло тоже пол тыщи назад менял. А дымок то есть , то нет. Сегодня не было. А как газовать без тахометра, на какой передаче?
|
Приветствую. значит на P? Я так понимаю крышка это то на чем написано 0.9? еще есть внизу сливной выход, он закрыт краном и есть расширительный бачек он под крышечкой пластиковой. еще есть какая то фигнень, на которую одето крепление к телеку. спасибо за отклик, буду смотреть везде
|
Сомненья были между N и P. Ну когда стажу нет нифига, считаю лучше переспросить. Спасибо! Осталось дождаться выходного....
Нашли течь! Помпа! Самое смешное, что ГРМ 6000 км назад менял, не знал, что и помпу надо было вместе. Теперь по новой
|
|
Ролик загудит а не свестит и то если ролик купить в антифризе и тоэто надо постараться мастеру.
Свистеть может ремень навесного если не натянут
Значит может ролик от антифриза? Не так звук описал.....это скорей металлический цык-цык-цык. Слышно на малой скорости. Мастер заказал ролик, но и помпу не исключил
|
Он его ещё и перетянул, потом ослабил. Настроение было у него заметно подавленное. В прошлый раз он же мне ГРМ с роликом менял, всё ок было! Вот нельзя с плохим настроем на работу ходить! Лишь бы это не помпа была виновата. А чем чревата езда с таким роликом?
|
Нее, не ремень.. свист ремня был в мокрую погоду .... другой звук....я его тоже поменял. Гул-гудение тоже слышу, но списал на зимнюю резину ( в тот же день менял) А вот помпа может ли она НОВАЯ металическим звоном постукивать GWMZ-31A ? Вроде японская.....
Я тут на форуме читал, что умирающая помпа стук какой то может издавать. Хотелось бы разобраться, прежде, чем к этому мастеру снова отдаваться Так как он сказал: либо ролик - либо помпа. Ролик за их счет, помпа - за мой счет.........
|
Антифриз перестал уходить?
Если же уходит заново, надо проверить расположение шлангов на расширительном бачке.
1. Заливаете уровень антифриза в бачек.
2. Снимаете шланчик со стороны радиатора и пробуете продуть.
3. Если антифриз булькает то всё в норме, если он выливается через соседнюю трубку то поменяйте их местами всё будет в норме
Помпа может издавать некий гул из-за сильного натяжения приводного ремня как вариант, гул не постоянный в таком случае, он имеет некую частоту.
|
Возьмите расширительный бачек и посмотрите, крышка на нем с двумя трубками и они работают по своему, одна связана с радиатором, другая работает на подобее сапуна что бы выбросить лишнее если перелили.
Сам однажды удивился такому, вроде бы мелочь а значит она много.
Антифриз теперь в норме, не уходит больше. А вот насчет перетянутого ремня ...... надо будет это проверить. Машину на всяк случай не эксплуатирую пока, ждем ролик. Пар-дым белый из выхлопухи всё равно есть и капельки воды. Летом не замечал, может из-за холода...
Белый дым в мороз это нормально, чем выше влажность воздуха тем он будет гуще, еще конденсат в выхлопной трубе собирается. Замечали как автобус зимой с остановки трогается оставляя за собой пелену белого дыма, это нормально.
Звук пропал сам собой! Ролик оставили мой. Мастера пожали плечами. Может и правда ремень новый подрастянулся сам?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)