Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (1996-2002) _ пуск в дождливую погоду

Автор: ozobih 17.10.2013, 22:30

подскажите в чем может быть дело, может кто сталкивался, DW3W 1.3i 1998 г.в. прошел дождь, или идет, пускаешь двиг, стартер маслает, даже не схватывает, сначало грешил на акум, что подсел,и не хватает мощи на давление насоса, так как насос начинает качать только когда стартер крутит, снял его подзарядил, поставил и завелась, а потом так же как то в дождь не завелась,ничего не снимал не трогал, дождь прошел подсохло на улице, через день пошел и сразу с полоборота завел, вот не пойму с чего начать проверку, на что грешить, может ошибка какая то и снимая акум сбрасываю заводится, а последний раз и не снимал акум, просто на улице подсохло и сама завелась как ни в чем и не бывало.... шайтан)))

Автор: Anton59 18.10.2013, 8:13

ДМРВ или трамблер с проводами

Автор: ozobih 25.10.2013, 9:23

Цитата:
(Anton59 @ 18.10.2013, 9:13) *
ДМРВ или трамблер с проводами

я так понял что менять методом исключения, крышка, потом провода и дмрв??
...что посоветуете поставить новый аналог или б/у??

Автор: ozobih 25.10.2013, 9:27

сегодня вот опять дождь, вышел поставил заряженный акб и тишина...стартер маслает отлично, а не хочет заводиться, даже не схватывает...
...буду смотреть что по чем, где купить крышку, провода, может у кого есть что из этого, рассмотрю варианты huh.gif
надо машинку ставить на "ноги"

Автор: fagoni 25.10.2013, 10:09

провода от восьмерки карбовой подходят, крышки в экзисте вроде не дорого, дмврм тока контрактный где то 1500руб

но где гарантия что это не распределитель у вас, на свечах искра нормальная?

Автор: ozobih 25.10.2013, 19:50

Цитата:
(fagoni @ 25.10.2013, 11:09) *
провода от восьмерки карбовой подходят, крышки в экзисте вроде не дорого, дмврм тока контрактный где то 1500руб

но где гарантия что это не распределитель у вас, на свечах искра нормальная?

знаю одно, что когда на улице не влажно, и машина завелась, все норм, не троит, не дымит, работает ровно, обороты не плавают, при движении провалов нет, в норму по расходу топлива укладываюсь, конкретно свечу не выкручивал, не смотрел какая и есть ли вообще, питание условно как причину не расматриваю.
....как проверить искру и какая должна быть???

Автор: fagoni 25.10.2013, 20:07

Да так советовать можно что угодно, но раз только при мокрой погоде странно, проводка насоса под сиденьем в норме? Парубок воздушного фильтра ? Включатель массы не ставили?

Автор: ozobih 25.10.2013, 21:34

Цитата:
(fagoni @ 25.10.2013, 21:07) *
Да так советовать можно что угодно, но раз только при мокрой погоде странно, проводка насоса под сиденьем в норме? Парубок воздушного фильтра ? Включатель массы не ставили?

проводка насоса вроде норм, все сухо чистенько)))
патрубок фильтра все герметично, недавно менял фильтр все смотрел, все плотненько...
выключателя массы нет!
...а в свечах не может быть проблемы, может пора менять??? хотя меняли не так давно, да и пробег на свечах от силы 5000...
...поступило мнение что стартер много на себя берет???

Автор: Anton59 30.10.2013, 17:43

Снимите провод со свечи, и вставьте в него запасную свечу, корпус на массу. Крутите стартером и смотрите наличие искры. От этого и отталкивайтесь.

Автор: romik047 31.10.2013, 11:08

Цитата:
(ozobih @ 17.10.2013, 23:30) *
подскажите в чем может быть дело, может кто сталкивался, DW3W 1.3i 1998 г.в. прошел дождь, или идет, пускаешь двиг, стартер маслает, даже не схватывает, сначало грешил на акум, что подсел,и не хватает мощи на давление насоса, так как насос начинает качать только когда стартер крутит, снял его подзарядил, поставил и завелась, а потом так же как то в дождь не завелась,ничего не снимал не трогал, дождь прошел подсохло на улице, через день пошел и сразу с полоборота завел, вот не пойму с чего начать проверку, на что грешить, может ошибка какая то и снимая акум сбрасываю заводится, а последний раз и не снимал акум, просто на улице подсохло и сама завелась как ни в чем и не бывало.... шайтан)))

по-любому провода ВВ пробивает
почти такая же была история,в дождь беды были..поменял провода, крышку трамблера и свечи заодно
теперь все ок
а провода лучше брать родные, аналог тока..
не стоит с восьмерошными экспериментировать
вв провода 1200 и крышка 500р на экзисте
ну и свечи 500р нжк франция
если нет, то может сам трамблер, контрабас 1500к

Автор: fagoni 15.11.2013, 12:29

когда стартер на себя берет, либо втулки, либо акумулятору хана...

а с плохими провадами точно распрделителю писец катушкам внутри поплавились...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)