 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Не заводится |
|
 12.9.2016, 6:41
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 2352 Регистрация: 17.7.2007 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) 
|
А причем тут датчик температуры? При ошибке P0123 и скрепке в разъёме - карлсон очень даже логично себя ведёт. А вот проводку к ДПДЗ надо проверять, похоже на обрыв массового провода к нему. Сообщение отредактировал nic74 - 12.9.2016, 6:44  Demio DW3W AT 2000
Yeti 1.8 DSG 2012 Чукча не писатель, чукча читатель. |
|||||||||||||||||||||||
 
|
|
13.9.2016, 8:07
Сообщение
#22
|
|
 Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Ошибки все ушли сами собой, была еще 0733 - коробка, видимо они возникают, когда разбираешь машину с не снятой клемой с аккума,
теперь у меня выявился дефект на третьем горшке, элипс на коленвале, при затяжке шатунных вкладышей - клинит коленвал, а в пути у меня вкладыши провернула и заглохла, на вкладышах получились серьезные задиры, поставил старые вкладыши - на вид живые, машина работает 4-5 минут и сама глушится, как будто бензин кончился, а бензонасос новый, месяца еще нет, а теперь и стартер не цепляет, проскальзывает, хотя коленвал свободно вращается (ключом на 21). Устал сильно , в 8 утра спать лег, думаю - если коленвал безнадежен,брать голый двагл на разборе, 23 кило рубля  Демио DW3W - 707145 2001 года |
  
|
|
13.9.2016, 9:56
Сообщение
#23
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а)
|
мда....вам надо видео снимать как не надо машину ремонтировать...и в youtube!
mazda demio dw5w н438мт
|
|
|
|
13.9.2016, 11:26
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 15.5.2010 Город: Самара Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 259 раз(а)
|
вот держи 23 кило рубля для этого движка это борщ, ссылка можно предыдущий взять с алюминиевым коллектором, если у тебя пластик, ну и пропустил объем у тебя какой? если 1,3 то есть смысл взять 1,5 ВАЗ - 2101 1975 - учился чинить и ездить
H-nda civik shuttle 1985 - учился ездить в грязи Mazda DEMIO 1,5L 1997 - наслаждался эксплуатацией Demio SPORT 1,5 2002 color-25T - ....... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2016, 12:04
Сообщение
#25
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а)
|
вот объясните мне
1) как после замены колец можно получить компрессию 10 и меньше - 2) как после снятия ГБЦ и притирки клапанов получить компрессию 0! - это что за соринка была, булыжник с дороги? 3) как можно поставить все поршня наоборот 4) как можно перетянуть коренные шейки чтобы провернуло вкладыши. Если вы поставили вкладыши стандарт - то с изношенным валом -как как его тяни -не должно затягивать вал! там момент 5кг/м всего затяжки то! при этом после ремонта еще куча глюков фантомных получают...ну как? p.s. пошел за покорном чтобы смотреть вторую часть : " купили контрактный движек начали ставить..." Сообщение отредактировал Moskga - 13.9.2016, 12:05 mazda demio dw5w н438мт
|
|
|
|
13.9.2016, 13:00
Сообщение
#26
|
|
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
в моем городе голый двигатель 21 000 (((((( Буду копить
Демио DW3W - 707145 2001 года |
|
|
|
13.9.2016, 13:06
Сообщение
#27
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1189 Регистрация: 14.6.2012 Город: Багдарин, Бурятия Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а)
|
ссылка
Touota Kluger V 2001, бензин, 2.4, пруль |
|
|
|
14.9.2016, 7:38
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 6.12.2013 Город: Иркутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Купите в другом городе с доставкой ТК. Будет дешевле. Mazda Demio 01.2002, B5 1500cc, АКП, DW5W
MMC Delica 09.1997, 4M40-EFI, АКП, PD8W |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
17.9.2016, 5:56
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Заказал в Новосибирске за 17 + транспортные расходы до Барнаула Демио DW3W - 707145 2001 года |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.9.2016, 12:48
Сообщение
#30
|
|
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Коллектор вЫпускной не подошел от первой модели мазда, пришлось ставить свой, без проблем !!!
а ВПУСКной -на снятом двигле не проблема переставить, но в ГБЦ были два отверстия, они глушились алюминевым коллектором, при заливке антифриза - он побежал из них, хоть и были поставленны уплотнительные кольца, пришлось по месту снимать свой пластмассовый и ставить алюминевый, очень не удобно !!! И ставить свою косу на форсунки, т.к. штекера разные, и плюс на люминевом коллекторе лишний патрубок, который просто заглушил. при попытке завести, спидометр показал 200км.ч !!!! Теперь при стоянке показывает -20 кмч.ч , а при движении с любой скоростью - доходит только до нуля. Одомометр и счетчик А и В считают расстояние в три раза быстрее!!!! Ограничитель стрелка перемахнуть не могла, значит пошла на второй круг.... Демио DW3W - 707145 2001 года |
|
|
|
29.9.2016, 16:59
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а)
|
вот бред же пишите: Коса на форсунках не отличается и форсунки - у все одинаковые. Более того они у 1.3 и 1.5 одинаковые. так что косу из форсунок менять точно не надо. а вот датчики -разные - датчики бы свои вкрутили и все дела... а пластик ставится на ГБЦ до рестайл если уплотнения нормальные поставить.... P.s. меня машина до рестайл , башка b6 коллектор пластик с рейкой и проводка до рестайл -и все работает ! mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
30.9.2016, 6:13
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 15.5.2010 Город: Самара Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 259 раз(а)
|
Вопрос а как завязан спидометр и двигатель? вроде если спидометр электронный то он снимает скорость с датчиков абс, а челу чтобы мотор сменить надо было короб скинуть и привода, может на датчиках абс накосячил? Сообщение отредактировал nik235 - 30.9.2016, 6:14 ВАЗ - 2101 1975 - учился чинить и ездить
H-nda civik shuttle 1985 - учился ездить в грязи Mazda DEMIO 1,5L 1997 - наслаждался эксплуатацией Demio SPORT 1,5 2002 color-25T - ....... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
3.10.2016, 18:12
Сообщение
#33
|
|
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
вот бред же пишите:
Коса на форсунках не отличается и форсунки - у все одинаковые. Более того они у 1.3 и 1.5 одинаковые. так что косу из форсунок менять точно не надо. не всё так просто,у меня Коса -"мама" - форсунки и датчики "папа" , а на контрактной -форсунки и датчики тоже мама. Вот и пришлось переставлять в рампе косу.
Прикрепленные файлы
IMG_20161002_183331.jpg ( 231,77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4
IMG_20161002_183418.jpg ( 249,67 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3Демио DW3W - 707145 2001 года |
|
|
|
3.10.2016, 18:15
Сообщение
#34
|
|
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Абс у меня нет, и тросика тоже, значит на спидометр идет с датчика скорости вращения приводов - а где он расположен????? И ещё, когда вставляешь скрепку в диагностический разъём - иногда включается вентилятор радиатора. Думаю, проблема в проводке...
Демио DW3W - 707145 2001 года |
|
|
|
3.10.2016, 18:56
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 26.7.2011 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
при перемычке в разъеме, вентилятор должен включаться при открытии дроссельной заслонки. посмотри показания датчика положения дроссельной заслонки DW3W, 2001
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.10.2016, 20:16
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2352 Регистрация: 17.7.2007 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а)
|
Ну хоть кто-то есть, умеющий читать то, что написано в книге... Demio DW3W AT 2000
Yeti 1.8 DSG 2012 Чукча не писатель, чукча читатель. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
4.10.2016, 4:28
Сообщение
#37
|
|
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
"посмотри показания датчика положения дроссельной заслонки"
Было однажды так: вставляю перемычку, считываю ошибку ДДЗ, и в этот момент включается вентилятор, секунды на две и отключается Демио DW3W - 707145 2001 года |
|
|
|
4.10.2016, 4:29
Сообщение
#38
|
|
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
У мня всё как на этой ссылке
ссылка Демио DW3W - 707145 2001 года |
|
|
|
4.10.2016, 15:03
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 26.7.2011 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
там вроде проблема решена, и даже написано что делалось DW3W, 2001
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
4.10.2016, 16:46
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
|
Таксист-провизор Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 5.3.2009 Город: Барнаул Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
оказалось разъём на форсунках хреновый , неконтачил контакт ДДЗ Всё починил !! Проводок напрямую прикрутил, который не контачил, вставил скрепку, карлсон включился, шевелил штекер, он отключился, и опять включился, вспомнил, что выдавал ошибку 1504 т.е. ДПДЗ, прозвонил его и зашунтировал проводком
Прикрепленные файлы
IMG_20161004_WA0025.jpg ( 159,39 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4
IMG_20161002_183331.jpg ( 245,66 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3Демио DW3W - 707145 2001 года |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|