Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена ГРМ |
23.1.2009, 14:50
Сообщение
#21
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 3.7.2008 Город: Рф Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
И куда вечно фотки деваютца!!!
lovilas@mail.ru
ссылка |
|
23.1.2009, 18:14
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 3.12.2008 Город: Тюмень, Боровое Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Согласен, фото пригодилось бы, ох как пригодилось.
[url=http://forum-lines.ru/]
[/url]ссылка |
|
30.9.2010, 11:24
Сообщение
#23
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 23.4.2010 Город: Ижевск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Какие параметры ремня ГРМ (число зубьев, модуль, ширина) и ролика. Какие варианты есть, кроме оригинала, нормального качества.
Ни гвоздя, ни жезла, Вам!
DW3W (1,3л) 1997г. АКПП ссылка ссылка |
30.9.2010, 11:56
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 15.10.2009 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а) |
Чего то я не помню чтоб на ремнях указывали величину модуля зуба ... в ексистовском поиске вбейте B630-12-700E или B631-12-700C - номера ролика, BP0112205B или BP0212205A - номера ремня. выбора куча и там же есть параметры . я поставил ролик Koyo, а ремень не помню какой . жужик DW3W, 99г.в, LX-G
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1.10.2010, 18:38
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 23.11.2008 Город: Березовский (42rus) Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Я менял ремень грм ролик и сальник распредвала без всяких преспособ
Demio DW3W 1,3 2000 г.в
ссылка |
|
4.11.2010, 21:33
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 25.8.2010 Город: Оренбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
я тоже голову ломал, пока в сервис не приехал- оказалось всё очень просто: взяли дрель (кстати у них небыло, свою дал) и просверлили отверстие снизу коробки напротив маховика ( там ещё сбоку есть технологическое отверстие, через него рукой можно достать до зубьев маховика) и застопорили маховик вставив туда отвёртку |
|||||||||||||||||||||||
|
5.11.2010, 17:56
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 4.5.2010 Город: Ногинск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
я тоже себе дырку снизу в коробке сверлил, чтоб маховик стопорить. иначе никак не получалось..
Demio '98 1.3 мкпп левак
|
|
12.1.2016, 18:53
Сообщение
#28
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.1.2016 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго времени суток. Прошу совета у бывалых. Ситуация следующая: шпонку, которая проходит сквозь звезду ГРМ коленвала и шайбу, на которой сидят шкивы гены и ГУРа ломает, при этом уже не первый раз. Причем болт коленвала ослабевает, конавки под эту шпонку на валу и шайбе разбивает. Причем после первого инцидента изготовили хитрую шпонку в размер, закалили ее и забили плотненько. После этой процедуры лет 5 езды (около 50 тыс. км пробега) - полет нормальный. Но вот опять пришла беда, все повторилось, причем второй раз так уже не поступит, слишком уж поздно заметили, намолотило на валу прилично. Вопрос: сталкивался ли кто с подобным, как решали проблему ? Уж очень не хотелось бы коленвал менять
|
|
13.1.2016, 5:56
Сообщение
#29
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
болт новый был???? подложить под болт шайбу и затянуть гайковертом. Болт вытянулся. поставить шкиф который соединяется с шестерней в монолит. Такие были. Сообщение отредактировал Moskga - 13.1.2016, 5:58 mazda demio dw5w н438мт
|
|
|
|
|
|
14.1.2016, 5:07
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.1.2016 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Болт был не новый, не слышал что требуется при замене ГРМ заменить и болт на новый, да и выглядит он основательно, чтобы его вытянуло По деталировке этот узел вроде у всех одинаков, да и монолитных шкивов на разборках не встречал. Подскажите пожалуйста, такие шкивы стояли на ранних или более поздних моторах ? P.S.: благодарю за советы |
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2016, 6:30
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
не на демио, очень ранних выпусков мазда, номер не скажу - руки не дошли найти...звезду найти не проблема, найти номер шкива нужного - труднее ( бывают под разные ремни) Про болт -сам не знал, но двигателисты говорят -у форда например - обязательная замена....длина болта не регламентируется. Но получается что мазда преднатяг рассчитала -иначе при затянутом болте люфта ни как бы не было ( хотя в интернете есть фото с фамильки что звезда впечатывается в шкив конкретно -значит проблема не у всех)...а у нормальных машин под башкой болта еще шайба. P.s. а болты гбц основательно выглядят ;-) ? Сообщение отредактировал Moskga - 14.1.2016, 6:31 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2016, 6:36
Сообщение
#32
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.1.2016 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо за разъяснения. Вот еще что думаю для уверенности сотворить: сделать сквозные отверстия в этой конструкции со шкивами и в звезде ГРМ под болты М6 резьбу нарезать, да стянуть это все хозяйство хорошенько. Как думаете, поможет ?
|
|
14.1.2016, 8:48
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
помоему на родном шкиве не получится - там и так болты есть но на большем радиусе... mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2016, 9:39
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.1.2016 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Думал попробовать дополнительно просверлить родной шкив ближе к центру (валу), тогда возможно и в звезду ремня ГРМ отверстия попадут, но еще не стягивал ремень ГРМ, не прикидывал по месту, есть подозрения что не удастся этот ход. Просто пытаюсь найти менее затратный способ и более-менее правильный, ну не приваривать же его намертво |
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2016, 9:51
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
звезда из какого то метала сделана странного -скалывается. mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
14.1.2016, 10:02
Сообщение
#36
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.1.2016 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
14.1.2016, 10:02
Сообщение
#37
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
вот так вот с ходу
и вот тут посмотрите ссылка но это только так сказать -направление куда смотреть -изучать надо что с чем сростается и на что было заменено в дальнейшем... поэтому имхо звезду взять готовую, а шкиф (_новый_ киа допустим) -сверлить вот наша родная для сравнения как я понимаю ранее шкивы "тонкие " прикручивались напрямую к шестерне, а потом придумали "ступицу" к которой уже прикручивались шкивы... Сообщение отредактировал Moskga - 14.1.2016, 10:09 mazda demio dw5w н438мт
|
|
14.1.2016, 10:12
Сообщение
#38
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.1.2016 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
[quote name='Moskga' date='14.1.2016, 10:02' post='332051']
вот так вот с ходу Уж больно быстро и ловко у Вас это вышло. Мне к сожалению долго придется в этом материале разбираться, не дружу я с этими программулинами |
|
14.1.2016, 10:15
Сообщение
#39
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
одно могу сказать - шестреня толи из порошка толи закаленая -когда в свое время сбивал с колена зубья у ней скалывались на раз...
вот в форуме нашел еще ровная а отверстия есть а счас мне грозит тоже самое что у вас - но пока руки не дошли, поэтому не много в теме... Сообщение отредактировал Moskga - 14.1.2016, 10:22 mazda demio dw5w н438мт
|
|
14.1.2016, 10:34
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.1.2016 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Все обдумываю Ваше предложение с шайбой. Ведь по логике при доброй затяжке болта действительно не должно быть никакого люфта. Сам фланец под шкивы садится на вал всего на 1 см, хотя его толщина около 3 см. Как думаете, будет ли эффект, если выточнить что-то вроде втулки с проточкой под шпонку, которая будет как бы продолжением коленвала (около этих недостающих 20 мм), подложить под болт толстую шайбу как Вы советовали и хорошенечко протянуть ? |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|