Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Удар в коробке при переключении. |
7.7.2014, 18:21
Сообщение
#21
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Наконец мне получилось оживить своего демика. Ошибки не вылезают, переключается без рывков. Видимо криворукие стошники неправильно поставили гидромозг... точную причину так и не смог установить. Нет худа без добра... теперь более или менее начал разбираться в акпп... глядишь такими темпами движки капиталить научусь Сообщение отредактировал Djeddak - 7.7.2014, 18:22 Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|
9.10.2014, 10:21
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
В общем опять я угандохал свою акпп . Ездила акпп очень хорошо, резво, почти совсем не было пинков при переключениях. Но тут вылезли проблемы по двигателю. Машина начала сильно греться. Снимал радиатор для того чтобы посмотреть как оно там устроенно. После сборки совсем вылетело из головы долить жидкость в акпп, т.к. вся голова была забита предсвадебными хлопотами, а уровень видимо очень сильно упал. Неделю ездил, а потом вновь загорелся холд и вернулись удары при переключении с 1 на 2. Сьездил на диагностику, сканер выдает одну единственную ошибку Р0731 -Неверное передаточное число 1 передачи. Из возможных причин в инете нарыл:
Низкий уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач Старение рабочей жидкости автоматической коробки передач Зависание электромагнитного клапана переключения передач A Заклинило электромагнитный регулятор давления Низкое магистральное давление Проскальзывание муфты свободного хода Проскальзывание муфты переднего хода Заклинило управляющий клапан Неисправность масляного насоса Неисправность блока РСМ. Уровень жидкости в акпп поправил, жидкость вся новая, на вид и вкус без гари и вкроплений. Хочется верить что за неделю езды не убило фрикционы пакета 1-2(если не ошибаюсь). Еще спидометр начал странно работать, при наборе скорости стрелка двигается не плавно а рывками. Может кто че подскажен по проблеме? Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|
9.10.2014, 14:21
Сообщение
#23
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Фрикц. слой тока на тормозной ленте стирается, лента учавствует при переключении с 1на2. Подрегулируй тормозную ленту болтом, инструкцию поищи на сайте. По гидромагн.клапанам немного сложнее, их проверяют на срабатывание, они за давление отвечают.Замерь давление общее на выходе из акп, цыфры в руководстве есть
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
20.10.2014, 6:57
Сообщение
#24
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
В общем вылезла еще одна ошибка p0756( если не ошибаюсь) обрыв в косе или замыкание в соленоидах. Стало быть скорее всего механика цела, а проблема кроется в слабенькой маздовской проводке или один из соленоидов помер.
Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|
|
|
|
|
20.10.2014, 18:56
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2352 Регистрация: 17.7.2007 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Боюсь, что ошибаешься. Либо в коде ошибки, либо в его расшифровке. ссылка Как видно, электрических причин для появления 0756 - нет. (ну, если не считать PCM malfunction). Demio DW3W AT 2000
Yeti 1.8 DSG 2012 Чукча не писатель, чукча читатель. |
|||||||||||||||||||
|
22.10.2014, 14:31
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Получается сейчас симптомы: переключения с 1-2 и обратно происходят с характерным рывком, а иногда с сильным ударом. При включении R до начала движения сразу происходит толчок в коробке. При включении всех других положений селектора толчка нету. Холд начинает гореть после 10-20 км пути, если заглушить машину холд мигать перестает. Но если хорошенько газануть на трассе, то врубаются чек энджин и холд, и сбрасываются они только если скинуть клемму с аккума. На диагностике выдало ошибки: U0073 ошибка передачи данных через локальную сеть can( шина связи модуля управления выключена) P0756 электромагнитный клапан переключения передач В завис в выключенном положении ( электромагнитный клапан переключения передач #1, функциональное повреждение) P0731 1-я передача некорректна, неверное передаточное число. Ездил на разбор, пробовал ставить компьютер от аналогичной демки, изменений не было. Отдал машину электрику, завтра отпишусь что у него получилось Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2014, 19:22
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2352 Регистрация: 17.7.2007 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Походу тут уже не электрик нужен, а "хирург" по коробкам...
Demio DW3W AT 2000
Yeti 1.8 DSG 2012 Чукча не писатель, чукча читатель. |
|
5.11.2014, 14:00
Сообщение
#28
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Как же меня задолбала эта трансмиссия. Отдавал хирургам на диагностику, погоняли-потестировали, говорят что скорее всего механика живая. Отдал электрику на диагностику, прозванивал косу коробки, соленоиды, чистили фильтр коробки, говорит что все нормально. После снятия поддона и манипуляций с соленоидами машина проехала без касяков 100 км, затем опять вылезли ошибки р0731, Р0756, и начала дергаться. Снял самостоятельно поддон, заменил частично м-5( 4литра) и поставил новый фильтр. Прозвонил соленоиды, все вроде бы щелкают. Решил что р0731 следствие, а Р0756( заклинивание соленоида В в закр положении) причина. Поменял местами эл. Клапана А и В местами. Все собрал, но ошибки вылезли теже. Отсюда делаю вывод что проблема не в соленоидах. Пробовал ставить эбу от такой же мазды, ошибки вылезают теже. Сейчас снял гидроплиту полностью разобрал-собрал. Поменял все взаимозаменяемые соленоиды местами. На днях поставлю и буду тестить, но чувствую что ничего не изменится. Так и не могу понять почему коробка уходит в аварию и выдает р0731 и Р0756. Может проблема связана с датчиком входного вала и что-нибудь подобное? Потому как стрелка спидометра двигается не плавно, а рывками, особенно в промежутках от 0 до 40 км/ч. Поможите люди добрые советом!!! =))
Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|
5.11.2014, 18:32
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1837 Регистрация: 27.11.2010 Город: Елец Авто: Mazda 2 Пол: Мужской Поблагодарили: 149 раз(а) |
или шаман с бубном) ссылка Mazda 2, 1.4L,(теперь 1.6L . комплект здт . радиатор гур.) 2005г.в левый руль ваз 21053 1.7L 2002г.в продан и убит урал 5557 10L 1988г.в убит в глубоких говнах маз 533 КС3577 камаз 53229с 2004г.в уаз бухловоз 2009 г.в. Ford Focus универсал III 1.6 Ti 2014г |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.11.2014, 3:37
Сообщение
#30
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
После того как поставил на место гидроплиту и поменял местами все соленоиды предыдущие ошибки вылезать перестали.
Теперь вылезает только одна ошибка Р0745 - ссылка Иди ты в жопу, мазда!!! Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|
17.11.2014, 19:36
Сообщение
#31
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
В гидроплите есть гидроаккумуляторы (клапана) которые прижаты пружинами определенной жесткости,они непосредственно участвуют параллельно с эл.маг.клап. управлением давления , их надо проверить- целостность пружин и на заклинивание гидро-клапанов. Понял да? Не электромагнитных клапанов... Да , еще тщательно промой гидромозг все отверстия продуй. На моей мазде из-за герметика в "дырочке" с 3 скор. уходило в авар. режим, а выдавал ошиб. клин эл.маг.клапана.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
23.4.2015, 5:12
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
QzpcUHJvZ3JhbURhdGFcU0FNU1VOR1xTYW1zdW5nIExpbmtcY2FjaGVcU2NyZWVuc2hvdF8yMDE1LTA0LTIyLTE5LTM3LTI4LTQ4ODc0NTQ1ZjVlMDhiNjA5MTQ3MDg3MjZkNDVjNmViLnBuZw.png ( 237,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71 А как вам такие дела? Коробас переключается с жутким ударом. Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.4.2015, 20:28
Сообщение
#33
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Комп. надо тестить . Найди демиовода с 1,3 или 1,5 большинство водителей добродушные и дадут пару десятков метров с их компом. проехать. Манипуляции минимальные при съёме. Электрик без разбора компа. прозвонить не сможет, там стоят усы они иногда горят и сигналы в акп не поступают, итог без контроля давления жижи клапанами , иду жёсткие переключения.
Сообщение отредактировал darmidon - 26.4.2015, 20:35 Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
27.4.2015, 18:13
Сообщение
#34
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Он выше писал, что пробовал другой комп ..
А вот это как у меня было: "При включении R до начала движения сразу происходит толчок в коробке. При включении всех других положений селектора толчка нету" Вот такое вот проверь у себя: Если на машине поехать вперед, парковка, вперед и тд, то не пинается, а очень мило и тихо переключается (те в одну сторону, вперед) Если на машина поехать назад, парковка, назад и тд, то не пинается, а очень мило и тихо переключается (те в одну сторону, назад) Если на машине поехать вперед, парковка, назад, то при включение задней скорости толчок (те уже с использованием реверсивного движения) Если на машине поехать назад, парковка, вперед, то при включение первой скорости толчок (те уже с использованием реверсивного движения) Тоже самое же? + проверь включение передач только вперед, пониженная, вперед, и тд. Между переключением передач вперед, есть толчок или нет .. ? |
|
8.5.2015, 0:39
Сообщение
#35
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 2.4.2014 Город: Раменское Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Приветствую всех! Блин,похожая тема какая-то... Короче едешь иной раз хоть целый день по пробкам акпп работает идеально, выходишь на след день, садишься греешь и поехал,так же идеально,затем остановился на светофоре и начинаешь трогаться и с 1 на 2 переключение прям со стуком и с небольшой задержкой аж страшно становится, едешь дальше опять всё идеально. И так может произойти несколько раз в день, а может ни одного раза. Жижа поменяна и фильтр тоже. Позвонил в сервис какой-то кулибин приговорил гидроблок,что типа залипает клапан, сто процентов, приезжай говорит всего 60000 рэ стоит... Но я чего-то не хочу. Знакомый сказал,что возможно в электрике проблема. Вы не в курсе,люди?
|
|
|
|
|
9.5.2015, 3:58
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Поставил контрактную коробку. Машина едет чуть лучше, но ошибки все равно выдает. Прилагаю фото. Ошибки почти идентичные. Контрактная тоже убитая? Не думаю. Напомню что контрактный комп пробовал ставить. Походу где то разрыв в проводке или штекер дает плохой контакт. Кто-нибудь может на пальцах объяснить как прозвонить провода идущие от коробки до мозгов? Screenshot_2015_05_08_18_08_08.png ( 186,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11 П.С. При включении R идет сразу удар... как-будто приводам тоже хана. Я правильно понимаю чтобы протестить привод нужно - Поехать на R, потом Р, потом опять поехать на R -если удара нет, то привод под замену? Сообщение отредактировал Djeddak - 9.5.2015, 4:06 Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2015, 8:56
Сообщение
#37
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1191 раз(а) |
1. Букварь - стр.113 - ...
2. Букварь - стр.180 Сообщение отредактировал Дед - 9.5.2015, 8:58 マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|
18.5.2015, 8:24
Сообщение
#38
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Прозвонил косу от акпп до компьютера - вроде всё цело. Поехал на разбор, поставил мозг с той же маркировкой, машина один фиг дергалась. Потом вернул свой комп на место и к моему удивлению все ошибки пропали и акпп перестала дергаться, начала переключать очень плавно. Но через 10 км все вернулось. Вылезает ошибка P0758 электрическая неисправность соленоида В. Что странно, ошибки уходят после манипуляций в районе компьютера - нужно вытащить комп, потрясти его, так же нужно потрясти правый штекер от косы акпп и подключить. И тогда машина начинает ехать нормально, но эффекта хватает ненадолго. Сначала едет хорошо, потом стрелка спидометра начинает тупить, а потом опять вылазит ошибка P0758.
Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|
15.6.2015, 15:45
Сообщение
#39
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 29.7.2012 Город: Сибирь Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
В общем бывший хозяин mydak намудрил с проводкой ( колодка проводного жгута к эбу теряла контакт при тряске)... контрактная безпробежная акпп и устранение разрывов в проводке решили проблему. Сейчас автомат красиво переключается.
Сообщение отредактировал Djeddak - 15.6.2015, 15:50 Mazda Demio 2004 V-1.5 Серебро, мультируль, туманки, светлый салон.
|
|
23.6.2015, 21:11
Сообщение
#40
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Наконец то решил проблему, рад за тебя ! Я как-то усы на эбу загнул тоже искал в чем проблема.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|