[миха34]

Цитата: (JokerVIG @ 9.9.2014, 16:03) Под бензонасос ATS 02157 фишки подходят без переделки! Клемму с аккумулятора скидывали перед началом?

Фишка один в один как на родном насосе, не нужно "колхозить" как с БОШ.
Признаться честно - клемму скинуть забыл, после установки насоса ни каких проблем с датчиком уровня топлива не было (перед сборкой естественно дорожку почистил спиртиком).
Есть пару фоток, но они на сайт не грузятся.

[клоп]

Цитата: (клоп @ 17.8.2014, 20:48) Ну вот и меня коснулась эта беда с бензонасосом ((. Почитать форум перед заменой не было возможности, итог сломанные штуцера На обратке и абсорбере (снимал бак). На помощь пришел токарь)) Штуцер на абсорбере тоже выточили из метала и нарезали резьбу чтобы вкрутить его в сам абсорбер, сел очень крепко! Со штуцером обратки проще, выточили как тут уже и описывали. Все встало очень крепко и герметично! Внимательно с трубками в корпусе бензонасоса, я немного не до конца его посадил, в итоге снова снимал бак, на ходу трубка соскочила, снова трос снова яма((. Простой 5 часов. А если бы раньше прочел форум то за час бы справился. Насос поставил бошевский, работает тихо.

Бошевский насос закончился совсем внезапно! Теперь буду резать дырку в кузове, еще раз снимать бак желания нет! Кстати с бошевским насосом машина стала упираться на 160!!! Купил ATS испытаю отпишусь цена 800 руб с фильтром.

[4apai]

Цитата: (fenix116 @ 11.2.2014, 2:36) А я с выпиленным люком сломал

Раки! И руки у вас из жопы! А пилить и резать кузов из-за нежелания снимать бак - низко! Купите таз и пилите его...

[клоп]

Цитата: (4apai @ 28.11.2014, 21:08) Раки! И руки у вас из жопы! А пилить и резать кузов из-за нежелания снимать бак - низко! Купите таз и пилите его...

Ты пробовал снять бак, или просто так решил написать?

[Versys]

Цитата: (клоп @ 28.11.2014, 21:01) Бошевский насос закончился совсем внезапно! Теперь буду резать дырку в кузове, еще раз снимать бак желания нет! Кстати с бошевским насосом машина стала упираться на 160!!! Купил ATS испытаю отпишусь цена 800 руб с фильтром.

у тазо насоса меньше производительность...
ищи от волги или уаза с производительностью 120-130литров
есть тема по кузову dw там moskga писал что ставить
да и Дед не раз выкладывал характеристики и номера тех насосов каторые нам больше подходят
у меня от уаза цена канешн два рубля но по сравнению с 10ым разница ощутима
могу кинуть завтра цифры со своего если надо

Сообщение отредактировал Versys - 28.11.2014, 20:58

[Versys]

Цитата: (4apai @ 28.11.2014, 21:08) Раки! И руки у вас из жопы! А пилить и резать кузов из-за нежелания снимать бак - низко! Купите таз и пилите его...

низко выпендриваться на людей которыми и была добавлена и собрана информация на этом форуме
на людей чьими инструкциями вы уважаемый и рукоблулствовали при обслуживании и ремонте авто
а пилить или не пилить это дело каждого и умничать по этому поводу глупо

[клоп]

Цитата: (Versys @ 28.11.2014, 21:48) у тазо насоса меньше производительность... ищи от волги или уаза с производительностью 120-130литров есть тема по кузову dw там moskga писал что ставить да и Дед не раз выкладывал характеристики и номера тех насосов каторые нам больше подходят у меня от уаза цена канешн два рубля но по сравнению с 10ым разница ощутима могу кинуть завтра цифры со своего если надо

Как я уже писал выше, то в тот момент у меня не было доступа к всемирной паутине, и менял на первое попавшиеся, так как нужна была машина. Теперь не спешу...
Только вот беда не приходит одна... Пропало питание на насос. Вчера было но насос молчал, сегодня полез разбирать, еще раз решил померять напряжение, а питания нет!

[nic74]

Или контакты реле подгорели или пред сдох...

[клоп]

Цитата: (nic74 @ 29.11.2014, 13:26) Или контакты реле подгорели или пред сдох...

Уже разобрался. Сдохло реле. А сразу не определил потому что соседнее реле с которым я менял местами чтобы проверить, тоже оказалось не рабочим. За совет спасибо.

[Neraxa]

Здравствуйте всем. спасибо за помощь в замене.
Мои советы вдогонку-соединения с цветными колечками(красные снизу где фильтр и синие сверху где разъем )раскрыть можно просто-достаточно сдвинуть кольцо цветное чтобы зубчик вышел из отверстия и тогда второй тоже ослабляется и можно просто выдернуть оттуда трубку- внимание там важная юбочка тонкая не потерять!Обратно если чистое все то кольцо на место сдвинуть и всунуть трубку до щелчка.
Когда приопустил бак можно рукой дотянуться до верхних синих соединений и раскрыть их.Большой круглый цилиндр называется поглотитель паров,я у него трубочку снизу заранее выдернул, соединения простое резинового шланга кусок и два хомута простейших, трубка болтается на поглотителе свободно и не отломалось ничего.
Для удобства выковыривания бака поднял левое заднее колесо и не снимал а только ослабил защиту вокруг выхлопной трубы.
Большое кольцо откручивать хотел съемником -не было такого размера, плюнул и использовал здоровенную струбцину китайскую -у нее губки большие и получилось хорошо. Колбу разбирал -шланг обратки не снимал,при установке насоса пришлось старые провода поставить на новую фишку.Шланг к насосу не менял, на новый насос хорошо сел, затянул хомутом и все.
Мне повезло с погодой- было не холоднее -5, думаю что на морозе не рискнул бы столько пластмассы ковырять -покатил бы в сервис.
Расходы по Красноярску- насос в маздовском магазине 1200р. , сеточка 250р. , фишка с проводами 150р. хомутик 15р. трубка для бензонасоса 90р.- не пригодилась, а вся колба в сборе 8500р.
На момент ремонта машине 12 лет., насос судя по всему родной был.

[Albatross]

Цитата: (4apai @ 29.11.2014, 1:08) Раки! И руки у вас из жопы! А пилить и резать кузов из-за нежелания снимать бак - низко! Купите таз и пилите его...

ты решил просто так накалякать, сам-то не делал да?

[Albatross]

ссылка

ссылка

ссылка

ставим модуль по метке!
ссылка

гайку тянем до метки, если прокладка под гайкой старая, и если не дотянуть до метки, летом будет вонять бензином на улице, если люк не загерметизировать то будет вонять в салоне. я дотянул до минимума, побоялся сорвать резьбу, тяжко шла в конце, в итоге летом в жару пахнет бензом на улице.
ссылка

[Albatross]

топливную трубку нужно уметь снимать
1. оттянуть фиксатор, не просто оттянуть а оттянуть до ограничителя.
2. там где трубки изгибаются, там им нужно помочь очень легонько, при снятии трубок они начинают упираются о кузов, нужно их оттянуть вниз, осторожно и нежно. одновременно сымаем трубку со штуцера и оттягиваем её вниз.
ссылка

[Albatross]

и ещё, вынимаем модуль вместе с резиновой прокладкой.
если прокладку оставить на месте, она помешает рычагу поплавка при вынимании.

я оставил прокладку и вынимал модуль, теперь уровень пездит.

[Жэка89]

Цитата: (Dimosha @ 11.1.2010, 1:02) и еще

А не проще было снизу шланг абсорбера отсоеденить?

[aliks]

Цитата: (Жэка89 @ 7.4.2015, 7:23) А не проще было снизу шланг абсорбера отсоеденить?

Тоже недавно менял бензоносос,заказал ув маг. пришел итальянский неподошел малость по высоте.Нечего поставил пол года полет нормальный.Иногда лампочка загорается на пол бака.Клему сниму от АКБ все в норме,наверно тоже что то с попловком сделал.Бак не снимал открывашкой вскрыл и через отвестие вытащил.

[tyulenevs]

Бензонасос подходит от ford fokus2 артикул krauf 775238w без всяких переделок сетка тоже подходит нужно только насос в станции повернуть на 180 градусов потому что она зеркальное отражение нашей (цена 180 рублей вавтолайне а насос 3250р ) наша фишка на насосе встаёт чуть с трудом

[uriyaxm]

Добавлю и я свои 5 копеек.
Сразу оговорюсь, почти все фото использовал из ответов в этой теме.
Сдох и у меня насос, благо, что на стоянке возле дома. Не знаю совпадение или нет, но это произошло после того как я залил АИ-95 G-drive а у этого бенза, на сколько я знаю, хорошо моющие присадки.
У меня Demio 2002 г.в. Sport. Перечитав на 10 раз форум долго не мог понять есть ли у меня фильтр-сеточка в баке или нет (под днищем есть и его я менял). В итоге вырезал круглый люк в корпусе, достал насос и убедился, что фильтр есть:
 81cb1e099484.jpg ( 572,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Бош с переделкой разъема брать не захотел. Насос выбрал такой: KRAUF KR0081P с параметрами: 3 бара и 105 л/ч стоит 1399 р. Подходит без каких-либо переделок!
А вот с фильтром повозился. Тот, который идет с насосом (прямоугольный) - не подходит.
Оригинальный можно заказать за 1300р. Побегав по магазинам зашел в Форд и взял такой фильтр:
 6807.jpg ( 25,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

Цена вопроса 500 р., хотя можно было в Новосибе взять за 100 р., но Нск далеко от Томска - поэтому не вариант
Фордовский фильтр отличается формой внутреннего отверстия и чтобы все подошло нужно немного доработать стакан насоса.
На картинке красным обведен штырь, отломав который можно использовать указанный выше фильтр.
 53e1403183c7082587e721045e3d6b0f5f3708184890497.jpg ( 46,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76

Звука насоса в движении вообще не слышу. При запуске звук такой же как и с бывшим оригинальным насосом.
Каких-либо тупняков в движении и при наборе скорости - нет!

[sunduchina]

Насос кончился внезапно. Спокойно подъехавшая на заправку жена, отъехать своим ходом уже не смогла. Висящий на 3-х болтах бак, по времени снимается не дольше прорезания дыры в салоне. Не вижу смысла ее делать. Я снимал без ямы, поддомкратив весь зад за балку подвески. Очень ВАЖНО!!! не поломать штуцера которые все ломают. Так как купить корпус с целыми штуцерами весьма проблематично Сначала приспустил бак настолько чтобы могла залезть рука между днищем и баком. Далее с помощью музыкальных пальцев и какой-то матери отстегиваем трубки от штуцеров .... Все , бак свободен можно орудовать дальше. Насос с поломанными штуцерами купил контрактный за 1500. Сетку промыл, насос переставил в свой снятый корпус. Вся работа заняла 2 вечера.

[Versys]

Цитата: (sunduchina @ 4.9.2015, 20:17) Насос кончился внезапно. Спокойно подъехавшая на заправку жена, отъехать своим ходом уже не смогла. Висящий на 3-х болтах бак, по времени снимается не дольше прорезания дыры в салоне. Не вижу смысла ее делать. Я снимал без ямы, поддомкратив весь зад за балку подвески. Очень ВАЖНО!!! не поломать штуцера которые все ломают. Так как купить корпус с целыми штуцерами весьма проблематично Сначала приспустил бак настолько чтобы могла залезть рука между днищем и баком. Далее с помощью музыкальных пальцев и какой-то матери отстегиваем трубки от штуцеров .... Все , бак свободен можно орудовать дальше. Насос с поломанными штуцерами купил контрактный за 1500. Сетку промыл, насос переставил в свой снятый корпус. Вся работа заняла 2 вечера.

новый насос стоит не дороже