Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Запах из кондиционера, как устранить запах кондиционера |
3.6.2011, 21:40
Сообщение
#21
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 23.7.2010 Город: Саранск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Взъято с другого форума:
"Делюсь опытом в профилактической обработке кондиционера. В магазине AGA приобрел балончик: На даче, вечером в пятницу (дабы было время проветрить машину), добравшись до места забора салонного воздуха (режим рециркуляции) шторка находится над местом установки салонного фильтра, сделал все как написано в инструкции, опорожнив в отверстие целый болон. Гадость скажу редкостная, по этому во время обработки лучше сидеть на корточках рядом с машиной, а не в ней! В результате получилось: После интенсивного проветривания в авто неприятный запах химии улетучился очень быстро. При включении вентилятора из сопел попахивало (для людей страдающих астмой лучше не рисковать). Отбыл с дачи в воскресенье вечером, в дороге два часа - остался жив , во рту ощущался легкий привкус метала. При включении кондиционера запах практически не ощущался. Во вторник химия улетучилась полностью. Результат получился положительный, запах прелости после отключения кондея теперь отсутствует. В настоящее время, отключая холодильник, металлом не пахнет, только ощущение влаги. В инструкции написано, что обработку необходимо проводить два раза в год, особенно в период инфекций, верю. Более подробная информация здесь ссылка Есть такой очиститель для кондиционеров в аэрозольной упаковке - Klimaanlagen-Reiniger арт. 4087. Пользоваться им надо следующим образом: 1. Снять салонный фильтр 2. Высушить испаритель кондиционера в течение 10 минут следующим образом: выключить кондиционер (А/С выкл.); поступление воздуха - на циркуляцию; температура на max; направление потока воздуха - в ноги, вентилятор на max. 3. Очистка: установить следующие режимы А\С -выкл.; поступление воздуха - снаружи; температура - max; направление потока воздуха - в лицо; вентилятор - max. С помомощью гибкого зонда (прилагаемого к аэрозолю) распылить очиститель на испаритель. В зависимости от степени загрязненности расход - макимум 1 баллон. Выключить вентилятор. Дать подействовать очистителю 15-30 минут. При обработке окна обязательно должны быть открыты!!! 4. Высушить испаритель как описано в п. 1, установить на место фильтр. И все!!! Тема с форума ссылка На том форуме раньше писал хороший человек, совет был раньше, сразу не нашел его сообщения, но я лично на Акценте промывал по его рецепту: спец. аэрозоль, для очистки кондиционеров, привезли только по заказу, что-то американское цена 360-400 руб: 1. снимаем салонный фильтр (изначально на Акценте его не было) и закрываем все окна; 2. заводим двигатель и включаем кондиционер и рецилькуляцию салона, направление воздуха "в салон"; 3. вбрызгиваем аэрозоль в систему из баллона, по инструкциии на баллоне; 4. закрываем все двери и курим снаружи 15-20 минут, живых и животных в салоне быть не должно; 5. выключаем двигатель и длительно (я в течение 1 часа) проветриваем салон, открытием всех дверей; 6. ставим новый фильтр и наслаждаемся свежестью "соснового бора", на 1 год хватило. Вроде ничего не забыл. Сообщение отредактировал CCK - 3.6.2011, 22:02 |
|
30.6.2014, 6:06
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2657 Регистрация: 30.6.2008 Город: Минск Авто: Mazda Verisa Поблагодарили: 215 раз(а) |
Демиоводам на заметку. ссылка
Та трубка что показана в теме на фото - это не дренажная трубка испарителя. вот еще 2 видео DC5R 2009г., алюминиевый металлик
|
|
30.6.2014, 10:25
Сообщение
#23
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2657 Регистрация: 30.6.2008 Город: Минск Авто: Mazda Verisa Поблагодарили: 215 раз(а) |
ссылка
ссылка Если нафигарить в эту трубку пенного очистителя, то пена упрётся в салонный фильтр (если он не снят). Если фильтр снят, то пена пройдет сквозь лопасти вентилятора, заполнит все пространство снизу электромотора вентилятора (щетки и коллектор) и только затем если все герметично, начнет попадать на испаритель. Сообщение отредактировал vasla - 30.6.2014, 10:28 DC5R 2009г., алюминиевый металлик
|
|
1.7.2014, 21:43
Сообщение
#24
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Есть способ проще. Вытаскиваете салонный фильтр, вкл. на 1 или 2 , забор из салона . Вставляем трубку (до вентилятора, чтоб не задевал) от химии для кондюка в отверстие для фильтра и потихоньку даем пены, при этом, поток воздуха меняем , чтоб пена попала во все патрубки воздуховодов. Как начнет лезть из обдува, оставляем откисать.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
|
|
|
|
2.7.2014, 6:11
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2657 Регистрация: 30.6.2008 Город: Минск Авто: Mazda Verisa Поблагодарили: 215 раз(а) |
пробовал такое. недостаточно хорошо. эффективность низкая. нужно чтобы пена все обволокла - постояла - стекла вниз. при вашем способе ее разбивает и раскидывает DC5R 2009г., алюминиевый металлик
|
|
2.7.2014, 15:17
Сообщение
#26
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Еще способ ... это все для того отсека где находится испаритель, именно там грибок и плесень растет. Откручиваем три шурупа снизу вентилятора печки, отсоединяем фишку подачи тока на вент.. Снимаем вентилятор который можно помыть. Засовываем поглубже , трубку, в отверстие
от вентилятора вправо ... далее по инструкции к химии. Этот способ лучше, чем лезть под машину и искать над катализатором дренаж кондюка. Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
2.7.2014, 16:08
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2657 Регистрация: 30.6.2008 Город: Минск Авто: Mazda Verisa Поблагодарили: 215 раз(а) |
Да, ну! Я три поста выше разместил про это ссылку ссылка Как я понимаю на ссылки никто не смотрит вообще. DC5R 2009г., алюминиевый металлик
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2014, 18:39
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 217 Регистрация: 9.4.2007 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Особенно если они от ... я darmidonу спасибо за совет. Сообщение отредактировал Константиныч - 2.7.2014, 18:41 Mazda Demio - 01. 2005 г - DY3W, АКПП - надёжная машинка.
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2014, 18:44
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2657 Регистрация: 30.6.2008 Город: Минск Авто: Mazda Verisa Поблагодарили: 215 раз(а) |
сам то понял чо написал? DC5R 2009г., алюминиевый металлик
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
2.7.2014, 20:17
Сообщение
#30
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1316 Регистрация: 1.12.2008 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 130 раз(а) |
Верно Vasla прав ссылку не посмотрел, все тоже самое написал, ладно лишним не будет.
Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
|
|
2.7.2014, 20:36
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2657 Регистрация: 30.6.2008 Город: Минск Авто: Mazda Verisa Поблагодарили: 215 раз(а) |
те фото проясняют хорошо куда и до какого места совать трубку DC5R 2009г., алюминиевый металлик
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|